‹ Les finances de la TurquieChapitre 37 sur 49 · sr fc · texte numérisé non relu

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Salonique-Monastir,

La ligne qui pari de Salonique pour se diriger vers le nor uest et aboutir à Monaslir, chef-lieu du vilayet du môme nom, té concédée le 16-28 octobre 1890 pour quatre-vingt-dix-neuf ai

M. de KauUa, agissant pour le groupe allemand de la Deutscl lank. Elle mesure 219 kilomètres qui sont ouverts àrexploitali< epuis le 14 juin 1894. La Compagnie jouit d'une garantie « îcettes brutes de 14300 francs par kilomètre, garantie à laque! Dot afîectées les dîmes des sandjaksde Salonique etdeMonast ont rencaissement est eflecluéparle Conseil de la Dette publiqu

La Compagnie à laquelle a été rétrocédée la concession porte le nom de « Société du chemin de fer ottoman Saloniquc-Monastir ». Elle est de nationalité ottomane et a son siège à Constantinople.

Le capital engagé comprend :

10 000 000 fr. actions de priorité ( dont 1 /2 ( 5 000 000 francs.

10 000 000 fr. — ordinaires ( verse ( 5 000 000 —

60 000 000 Tr. obligations qui peuvent être évaluées à 36 000 000 —

L'exploitation de la ligne a été confiée aux Chemins de fer Orientaux moyennant remboursement des dépenses eflectuées (1), plus une commission de 15 p. 100 pour frais généraux d'administration. La convention passée à cet effet entre les deux administrations était valable jusqu'au 31 décembre 1900 ; à partir de cette date, elle se prolonge de plein droit année par année, tant qu'une des parties contractantes ne la pas dénoncée.

Recettes annueUes et garanties payées.

ANNÉES

de gauraotie.

KILOMETRES

exploités (moyenne).

RECETTES

par kilomètre en francs.

RECETTES

brutes totales en Ltq.

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