SOMMES PAYÉES
â titre de garmotie en Ltq.
(11 La ligna a été livrée à l'eiploilation le 9 décembre 1892 de Salonique à Vertekop sur 97 kilomèlres de longueur. Pour le calcul de la garantie ramenée à l'année, la longoeor comporte en moyenne 6 kilomètres.
(2) Le 13 juin 1894, toute la ligne fut livrée à Texploitation sur un parcours de 219 kilomètres; pour le calcul de la garantie, ramenée à l'année, la longueur comporte 165 kilomètias en moyenne.
(3) L augmentation de la garantie comparativement à 1895, malgré raugroentalion des recettm, résulte du cours du Napoléon : 87 951 763 piastres or en 1895; 87 584 476 piastres or en 1896.
(4) Y compris 5 444f%88, recettes militaires (guerre turco-grecque).
(1) Ces dépenses d^exploitaiion se sont élevées :
En 1893 à 3123''',59 par kilomètre.
En 1894 à 3065f',73 —
En 1895 à 3357fr,61 —
En 1896 à 2959fr,88 —
En 1897 (guerre turco-jçrecquc). . . à 4697f»',60 —
En 1898 à 3279fr,89 —
En 1899 à 3218f',47 —
En 1900 à 3086'»',25 —
Jonction Salonique-Constanlinople.
Le Gouvernement désirait depuis longtemps avoir une ligne de chemin de fer reliant les provinces de l'Est de la Turquie d'Europe à la Macédoine, de façon à pouvoir transporter par terre des troupes de Constantinople à Salonique. A cet effet, un firman du 8 octobre 1892 donna à un Français, M. Baudouy, la concession pour quatre-vingt-dix-neuf ans d'un chemin de fer partant de la station de Feredjik (sur la ligne de Dedéagatch-Andrinople des Chemins de fer Orientaux) et passant par Gumuldjiua-Drama- Serés pour atteindre la ligne de Salonique-Mitrowitza à la station de Karasouli avec raccordements vers Dédéagatch et Salonique.
La garantie de 15500 francs par kilomètre est gagée par les dîmes des sandjaks traversés (celui de Salonique excepté) et par l'excédent des dîmes affectées à la garantie du chemin de fer de Salonique-Monastir, cette garantie devant être encaissée par le Conseil de la Dette. M. Baudouy a fait apport de sa concession à une société ottomane, nommée « Société du chemin de fer ottoman jonction Salonique-Constantinople ». Le capital est de :
30 000 actions de 500 francs
330 000 obligations de 500 fr. émises à environ 300 Tr.
15 000 000 francs.
111 000 000 francs.
Cette ligne de 510 kilomètres, courant parallèlement à la mer,^ subit la concurrence de la route maritime et n*a que des recettes très faibles. La garantie de l'État, comme il ressort du tableau suivant, s'élève annuellement à plus de 6 millions de francs.
Recettes annuelles et sTSJ^&nties payées.
de garantie.
KILOMÈTRES
exploités (moyenne).
RECETTES
par kilomètre en francs.
RBCEITBS
brutes totales en Ltg.
