VILLE DE COBOURG
L’avance entière de #500,000 à cette Municipalité fut appliquée au
paiement d’actions pour ce montant dans le Chemin de fer de Cobourg et Peterborough,
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Après que ce chemin fut construit, une ligne rivale fut construite par extension du Chemin de fer de Port Hope, Lindsay et Beaverton, de Millbrook à Peterborough. Les moyens pour défrayer le coût de cette branche furent principalement fournis par le Fonds d’Emprunt Municipal. nonobstant les fortes représentations faites par les citoyens de Cobourg au sujet des conséquences ruineuses de cette entreprise sur leur propre placement. Le chemin de Cobourg et Peterborough n’a pas été mis en Opération depuis les trois dernières années, les affaires d’icelui sont depuis longtemps en chancellerie, le pont du lac Rice s’est écroulé, le fonds roulant a été enléve, et la ville n’a pas retiré et ne retirera probablement pas aucun revenu quelconque de son placement.
Cobourg est considérablement endetté à part sa responsabilité envers le Fonds d’Emprunt Municipal, et par l’Acte 22 Vic. Cap. 72, cette portion de sa dette a été consolidée. En vertu des dispositions de cet Acte, des débentures pour £32,357 8s. 1d. courant et £15,200 sterling (le montant est limité à £50,000 sterling,) ont été émanées, et pour garantir Pintérêt de six pour cent sur ces débentures s’élevant annuellement à environ $12,000, et pour créer un fonds d’amortissement d’un pour cent par année, pour le rachat du capital, toute la propriété de la ville avec une taxe annuelle de 61 centins dans la piastre, est placée entre les mains de Syndics, et si le revenu annuel de ces sources est insuffisant pour les objets spécifiés, le déficit doit être remboursé par les citoyens. La propriété de la ville ainsi confiée aux Syndics consiste en
