SONDAGES DU TUSCARORA

100 milles O.-S.-0. de San-Diego. Aussitôt après, par 31° 43' de latitude nord et 121° 48’ de longitude ouest (Paris), existe une déclivité très accentuée, et à 115 milles du point de départ, la cuvette océanienne s'enfonce à 3,502 mètres. Dès ce point, les accidents de terrain semblent disparaître durant un long parcours, et le sol s’affaisse graduellement, à raison de 57 centimètres par kilomètre, jusqu’à la profondeur maximum qui est de 5,585 mètres, à 400 milles dans l'E. d’'Honolulu.

Cependant, il ne faudrait pas prendre à la lettre cette dernière indication sur la pente insensible du fond de l'Océan Pacifique. Au quart de la route directe, entre San-Diego et Honolulu, par 26°30' de latitude N. et 129°57 de longitude O., il existe, en effet, une profondeur de 4,846 mètres succédant beaucoup plus rapidement à un plateau de 3,948 mètres seulement.

Lorsqu'on s’avance vers les îles Hawaï, l’orographie sousmarine est encore capricieuse. La sonde donne 9f4 mètres à 50 milles d’Honolulu; mais à 40 milles plus à l’est, sous la latitude nord de 21° 49' et la longitude de 58° 41’, elle descend à 5,528 mètres, et entre ce point et le plus profond du bassin se trouve une élévation de 4,550 mètres.

Les dépôts sous-marins de la région du Pacifique explorés par le Tuscarora sont généralement formés d'une vase molle d’un jaune brun. Nous ne pouvons en parler aussi que sur la foi du rapport américain.

Août 1874.