LES TRANSPORTS

Grâce à la facilité d’adaptations de l'électricité aux transports, les Pyrénées vont connaître une ère de prospérité qu’elles ne pouvaient pas espérer. Certaines régions d'accès difficile ou entièrement pri-

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vées de voies de circulation à grand débit, vont se trouver considérablement avantagées. La traction électrique capable de desservir des lignes à fortes pentes va permettre la mise en valeur de régions relativement inacessibles. La Compagnie du Midi, nous l'avons vu plus haut, a projeté la création de toute une gamme de tramways s'étendant d’un bout à l’autre de la chaîne des Pyrénées. Une nouvelle ligne internationale : le Transpyrénéen de Pau à Sarragosse par Oloron et Jaca va créer au centre des Pyrénées une artère commerciale de grande valeur. Le transit par voie ferrée ne pouvait se faire jusqu’à présent qu'aux deux extrémités de la chaîne. Nul doute que son achèvement n’accélère le progrès économique de la région oloronaise, et que sur tout son parcours ne surgissent des industries nouvelles.

En définitive lorsque seront réalisés les programmes de construction en cours, les Pyrénées seront abandamment pourvues de voies ferrées. Si on y ajoute les innombrables tramways qui circulent dans toutes les villes de quelque importance, il ressort très nettement que les services rendus par

l'électricité à cette région sont incommensurable.

L'ÉLECTROCHIMIE ET L'ÉLECTROMÉTALLURGIE

Ici la note est moins optimiste. L’essor pris par ces industries dans la région pyrénéenne jusqu’en 1920 paraissait devoir les conduire au plus brillant avenir. Get essor a été brusquement arrêté. La