TRAMWAYS DE BARCELONE

Cette installation est tout h fait différente des deux précédentes que j'ai signalées.

Les gazogènes et les récupérateurs sont encore en fosse; ces appareils, ainsi que les chaudières, sont abrités dans un bâtiment; mais les tuyaux d'orgues, intitulés refroidisseurs, et les scrubbers, appelés condenseurs et laveurs, sont, au contraire, placés dehors.

Ce sont ces appareils qui font le plus gros ouvrage du nettoyage des gaz, et ceux-ci ne parviennent aux filtres épurateurs, qui sont placés à Tabri, que pour que Tépuration soit parachevée.

Il est certain que, lorsque Ton n a pas affaire à du coke, mais à des combustibles dont Tépuration demande quelques soins, il est beaucoup plus logique de refroidir d'abord les gaz et de les nettoyer dans un courant d'eau avec des tuyaux d'orgues et des scrubbers, avant de les envoyer dans la sciure de bois qui, autrement, serait rapidement hors d'état de servir.

L'usine a été établie pour alimenter la ligne Barcelone- Horta, la ligne Barcelone-San-Andrès, actuellement en transformation, et quelques lignes nouvelles projetées. Elle est située à faible distance de la première de ces lignes.

La grande économie de combustible réalisme parles moteurs k gaz pauvre sur les machines à vapeur, a décidé la Société générale d'entreprise et de travaux à établir une usine à gaz pauvre dont l'installation a été confiée à la maison Fichet et Heurtey, de Paris.

Celle-ci comprend trois gazogènes de 200 chevaux chacun.

-... . -.«i.^ar . ................... 4>*K -4

CAumM^ éff <Aâui*Hxt

/Ja/U etnr Cétxe^nm

2ÛTAÛQ-

Fio. 239. — Usine des Tramways de Barcelone. Plan de Tinstallation des gazogènes.