DE SÉCURITÉ

FIG. 23. — Gazogène Panhard. — Epurateur (modèle simplifié).

Les poussières qui tombent des éléments filtrants sont recueillies sur le plan incliné et on peut les extraire par le bouchon L; au bas de l’épurateur, une porte permet le ramonage des tubes du refroidisseur et l’enlèvement des cendres de l’épurateur.

Dans les appareils récents, le constructeur a supprimé le coke de l’épurateur qui est ainsi beaucoup moins volumineux et moins lourd (fig. 23) ; les filtres-toiles sont logés dans un caisson de faible hauteur formant marchepied. Il est bon de mettre une couche de poudre de liège sur le grillage que traverse le gaz avant son filtrage sur les toiles.

ETUDE DE QUELQUES GAZOGENES

81. MÉLANGEUR. — Les organes d’admission comprennent (fig. 24) :

1° Le robinet à trois voies, de passage du mélange tonnant : il est fixé sur la tubulure d’admission au moteur; son boisseau A, creux, présente une fenêtre latérale qui peut mettre le moteur en communication soit avec le carburateur à essence B (manette dans la position b) , soit avec le mélangeur C (manette en a, position de la figure).

Le papillon régulateur i, commandé par un limitateur automatique de vitesse, empêche le moteur de s’emballer.

2° Le mélangeur à ralenti automatique, composé d’un corps C portant deux branches : le gaz arrive par la branche g, l’air par la branche h ; la quantité d’air admise est réglée par le boisseau f, commandé par une manette placée devant le conducteur. Le réglage de la puissance s’effectue par le papillon <?, quand on marche au gaz, ou par le papillon n, quand on marche à l’essence: ces deux papillons sont

FlG. 24. — Gazogène Panhard. — Mélangeur.

rendus solidaires par un système de leviers non représenté ; ils sont manceuvrés en même temps par la pédale d’accélérateur.

Un obturateur m, fixé sur l’axe du papillon d’admission e, ferme le canal l, au ralenti (pour avoir un mélange plus riche) et l’ouvre pour la marche à plein gaz.

ETUDE DE QUELQUES GAZOGENES