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Les dividendes ont été de 1881 à 1917

1881 3 Q/ 1898 31/2 0/0 | 1882 4 0/0 1899 5 0/0 1883 à 1886 0 0/0 1900 5 0/0 1887 2 1/1 0/0 et boni de 30/9 1888 4 0/0 1901 & 0/0 1889 6 0/0 1902 et 1903 4 0/0 1890 4 0/0 1904 0 0/0 1891 3 0/0 1905 4 0/0 1892 et 1893 2 0/0 1906 el 1907 * 5 0/0 1894 et 1895 0 0/0 1908 et 1909 0 0/0 1896 et 1897 2 1/2 0/0 4910 5 0/0 * 1907, entrée en service de Lusitania. Mauretania.

En 1911 il a été distribué » 0/0 aux aclions de préfé-

rence et 7 1/2 0/0 aux actions ordinaires as?

Le fonds de réserve s'élève actuellement à 800.000 £ et le fonds d'assurance à 131.828 £. Ces fonds sont chaque année largement dotés.

La valeur de la flotte au 31 décembre 1911 était de

(4) La Compagnie Générale Transatlantique : Capital, 39.000.000 de francs. Obligations : 325.012 obligations de 500 francs 3 0/0; 60.000 obligations, 500 francs, 4 0/0. Dividendes : 1904, 7 fr. 50 par action de 150 francs ; 1905, 7 fr. 50; 1906, 9 francs; 1906 à 19114, 12 francs. La réserve d'assurance s'élevait au 31 décembre 1911 à 43.061.387 francs ; la réserve pour renouvellement de chaudières et grosses réparations à 5.900.000 francs.

(En 1911, excédent des recettes sur les dépenses : 12.483.000 fr.).

Le capital de la Hamburg-Amerika Linie est de 125 millions de marks; obligations, 15 millions de marks, # 0/0 ,58 millions de marks, # 1/2 0/0.

Les dividendes ont été : 1900, 40 0/0 ; 1901, 6 0/0 ; 1902, 4 1/2 0/0 ; 4903, 6 0/0 ; 1904, 9 0/0 ; 1905 et 1906, 11 0/0; 1307, 8 0/0 ; 1908, 0 0/0; 1909, 6 0/0; 1910, 8 0/0; 1911, 9 0/0 (Voir plus haut les chiffres du Norddeutscher Lloyd).

9.571.280 € pour un tonnage de 267.107 tonnes (1), la valeur du Lonneau de jauge ressort donc à 21 € environ, au lieu de 26 £ 6 sh. en 1906, malgré l'entrée en service en 1907 de 2 paquebots d'un coût Lotal de 65 millions de francs.

En même temps l'âge moyen de la flotte se trouve considérablement réduit, celle-ci se com pose en effet de ; 4 navires de moins de 5 ans (53.266 Lonneaux), 7 navires de 5 à 10 ans (129.387 tonneaux) el de 12 navires de 10 à 16 ans (75.875 tonneaux), et encore sur ce dernier chiffre compte-t-on 9 cargos-boats de 2.800 à 3.300 tonneaux, ce qui revient à dire que ses grandes lignes sont desservies par des navires neufs (le Campania devant être remplacé l'année prochaine par l’Aguitania).

Depuis 1907 les cours ont été les suivants :

Plus haut Plus bas AOOTe EE et . £ 15 3/4 13 1/8 AOC NPA ET En: 45 1/2 12 1/8 AODOMOE ST ME ni AL. 12 3/4 10 14/2 RARE OR OR 12 3/4 10172 SRE sm MN ME 19 43 1/2

Les derniers cours (novembre 1912) sont :

Actionsrdespréférence.,... 7 100 1/ Actions ordinaires . ile 3)

(1) La valeur de la flotte de la Compagnie Générale Transatlantique au 31 décembre 1911 était de 102.540,000 francs pour un tonnage de 318.984 tonneaux.

HAPITRE III

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