TOURVILLE

En résumé, confondre la bataille glorieus

fleur avec la déplorable affaire de la Hougue, appeler

le tout bataille de la Hogue et déclarer que cette bataille

;astre ; comparer ce prétendu désastre à

3y, de Poitiers et d*Azincourt, et ajouter que

ançaise y a été détruite, sont autant d'asser-

i, absurdes, qu'il faut absolument faire dis-

los livres d'histoire. Le 29 mai, Tour ville

une bataille indécise ; les 2 et 3 juin, la

incapacité d'un Jacques II et d'un Bellefonds

•ûler 12 vaisseaux à la Hougue, pendant que

étaient incendiés à Cherbourg. En tout,

: perdus; mais, l'année suivante, Louis XIV

110 vaisseaux de ligne, et Tourville gagnait

I bataille de Lagos.

sur cette affaire a été dite très exactement ÏV, le 16 juillet 1692, quand il adressa ces )urville venu à Versailles *.

tout haut à Tourville dès qu*il le vit paraître : très content de vous, et de toute la marine ; té battus, mais vous avez acquis de la gloire et pour la nation ; il nous en coûte quelques la sera réparé Tannée qui vient, et sûrement 5 les ennemis ».

dans la Collection des documents inédits sur l'Hise, 1 vol. iii-40.

, IV, 129. — Sainte-Croix (II, 64) disait, en 1786, la t luttait déjà contre Topinion fausse que la destrucmarine datait de la Hougue.

TOURVILLB. 165

Et, pour sanctionner ses louanges, le Roi faisait Tourville maréchal de France le 27 mars 1693 *.

1693. Au mois d'avril Tourville retourna à Brest, où il trouva, tant dans ce port que dans les autres de rOcéan, 98 vaisseaux de ligne ayant 5,243 canons et 33,855 hommes d'équipage. — Il y avait, à ce moment à Toulon, 22 vaisseaux de ligne et 30 galères, soit un total, en France, de 120 vaisseaux de ligne et 30 galères armés ou non armés". Ces chiffres certains, authentiques, achèvent de prouver que les événements de 1692 n'avaient ni ruiné ni détruit notre marine.

On arma à Brest 72 vaisseaux de ligne, dont le maréchal de Tourville prit le commandement, et 20 vaisseaux furent armés à Toulon. Le comte d'Estrées, qui les commandait, devait rejoindre Tourville et servir sous ses ordres. Tourville partit de Brest, le 26 mai, sans que les Anglais eussent eu connaissance de son départ. Il allait mettre à exécution un projet conçu par Petit-Renau, et qui consistait à s'emparer de la flotte de Smyrne ou à la détruire.

Chaque année, les bâtiments marchands anglais, hollandais, flamands et hambourgeois se rendaient à Smyrne, avec relâche à Cadix, pour y vendra Iftura produits et acheter ceux du Levant *. Tous cei se réunissaient et faisaient le voyage sous la