Voir aussi Dangbau, IV

203 LE CHRYALIBR BART.

le capitaine Jean Bart, qui connaît ces mers-là mieux que personne^ ». Bart était revenu à Dunkerque en mars 1693, sans qu il lui fût arrivé aucun mauvais accident, soit en allant, soit en revenant*.

c< En 1693, lit-on dans les Lettres de noblesse, ayant eu le commandement du vaisseau fe Glorieux, de 66 canons, pour servir dans notre armée navale, qui était pour lors commandée par notre cousin l'amiral de Tourville, qui surprit la flotte de Smyme, et s'étant trouvé séparé de ladite armée, et ayant rencontré, proche de Faro, 6 navires hollandais, savoir un de 50 et les autres de 44, 36, 28, 26 et 24 canons, tous richement chargés, il les fit échouer et brûler ensuite. Après quoi, ayant désarmé à Toulon, il se rendit à Dunkerque, suivant nos ordres, et il partit pour Wleker^, où il eut le commandement de 6 de nos vaisseaux, pour amener en France une flotte chargée de blé, qu'il conduisit heureusement à Dunkerque, quoique les Anglais et les Hollandais eussent de grosses escadres en mer pour Tempécher ».

En 1694, la disette sévissait en France, et le gouvernement avait encore fait acheter des blés dans les pays du Nord. Une flotte de 110 navires devait transporter ces blés à Dunkerque. Le capitaine Bart reçut Tordre, . au mois de juillet, d'aller au-devant de cette flotte, qui n*était escortée que par 2 vaisseaux de guerre suédois et danois. Arrivé entre les embouchures de la Meuse et le