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qui résulte de lemploi d'engrenages ou de courroies, et de machines loco mobiles , fixes ou autres, dont la destination n'est pas spéciale pour la mise en mouvement des pompes à grande vitesse, bon nombre d'appareils Gwynne portent leur propre machine, à ac-

FiG. 177. — Pompe a vapeur Appold pour drainage et irrigations,

INSTALLÉE A DeMERARA; COUPE LONGITUDINALE.

tion directe. Cette machine à haute pression est pourvue de tiroirs à vapeur de dimensions telles qu'avec des vitesses de 3oo et 35o tours par minute, l'échappement s'effectue sous une pression presque nulle.

En général , pour les irrigations à petite hauteur, la pompe Gwynne est attelée à une locomobile à vapeur

LES IRRIGATIONS. ÙHj

que l'on place et que l'on déplace en un point quelconque de la berge du canal ou de la rivière. Les figures 179 et 180 montrent cette disposition.

Comme coût de l'installation d'une pompe Gwynne

FiG. 178. — Pompe a vapeur Appold; coupe transversale.

dans ces conditions , fournissant 5o litres par seconde , on devra compter, pour chaque mètre d'élévation, sur une force de i ,20 cheval-vapeur. Si l'on veut élever l'eau à 5 mètres , la vitesse de rotation sera de 600 tours par minute. Une pompe avec clapet de pied, un tuyau-cône , des tuyaux de 2 mètres, de i mètre, de o°^,5o, des coudes,

des joints et boulons, représente 2,700 francs environ.

A ce prix devra être joint le coût d'une locomobile à vapeur qui peut être évalué entre 800 et 900 francs par

cheval-vapeur nominal. La dépense de combustible est aujourd'hui comprise entre i et 2 kilogr. de houille par force de cheval et par heure ; mais dans beaucoup de localités on brûle des lignites, de la tourbe, du bois et même de la paille.

Dans la ferme de Masny (Nord), une pompe Gwynne , conduite par une locomobile qui consommait 4 hectolitres de houille en 12 heures, permettait d'irriguer à fond

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Fie. 180. — Pompe centrifuge avec locomobile installée