‹ Les lois d'assurance ouvriere à l'étranger (volume 3)Chapitre 319 sur 331 · CS · texte numérisé non relu

CS

ninitunj ^

a uj l

a\os np

= '-r ;£ co ^ fc r- '•l' ÎO (M 00 «■

■minosBui ^^

— — — Tl

Je

axas np

ï il-ài

Li..!; -jl-9 i.ï =

ShSSu

■'w?.i50Scj3z;<ca

Tableau VII.

Causi's di's accidents.

Le rapproclicmonl des r(5siillals (•(Hilcnus clans le luliloaii VII coiuluil aux conslalalions suivanli.'s :

1° Accidents dus à la l'Mule du i);ilnin 18,:2() p. lOU

2° — — de l'ouvrier 2't,4;{

3° — — du palroiietderouvrier. 20,11

4° — — des tiers 2,75

Ce cliilTrc représente la proportion d'accidents que des précautions parfaites aiu'aient permis d'éviter.

Les corporations agricoles ayant, en 1891, versé 3, .'590, 458 marcs d'indemnités aux blessés et à leurs ayants droit, l'intérûl du développement des mesures de prudence n'est pas moins marqué au point de vue financier qu'au point de vue humanitaire. L'élévation du nombre des pensionnés d'un exercice au suivant ne fait que donner plus de gravité à ces constatations.

5° Accidents dus au ris(|ue professionnel .'}2, 27 p. 100

6° — dus à des causes non déterminables. . 2,24

Les accidents causés par les machines se répartissent comme suit :

1° Accidents dus à la faute du patron (jl,(î2 p. 100

2° — — de l'ouvrier 11,71

3" — — dupatronelde l'ouvrier. l.">,!Hi

4" — — des tiers 1,26

90,o;j pour 100 des accidents de machines auraient donc pu être évil(''s [)ar des mesures de piuilence.

5° Accidents dus au risque professionnel 9,09 p. 100

6° — dus à des causes non déterminables . 0,30

6;i ASSURANCE CONTKE LES ACCIDENTS

Les accidents autres que les accidents de macliines se répartissent comme suit :

1" Accidents dus à la faute du patron. . . 11,14 p. 100 '|

2" — — de l'ouvrier . . 20,49

3° — — du patron et de } 01, il

l'ouvrier. . . 20,79

4° — — des tiers. . . . 2,99

5° — dus au risque professionnel. 3(),04

6» — dus à des causes non déter-

minables 2,.').'i

Le tableau E ci-après donne la répartition en pour 100 du nombre des accidents d'après leurs causes : le chitîre, indi- (juanl, pour chaque installation ou mode de travail, la cause caractéristique des accidents, a été imprimé en caractères gras '.

En matière de transmissions, c'est au patron, et, en matière de moteurs, c'est à l'ouvrier que sont imputables la plupart des accidents.

4. Les chifl'res entre parenthèses indiquent les résultats des additions des Uduibres dune même ligne hurizontale appartenant aux colonnes du tableau VII dont les numéros sont désignés dans le titre du tableau E. Les autres chitfres indiquent les proportions exprimées en pour lOU.

AI.LEMAGNE

ca I = •

Tf

t~ ^70 cô

-rojo ^

Il II II II

Il II II

Il II

Il II

s2Sk-2|3:s

= Sk?

ia.--'a> ■ t- 5 ~ m >

«.-■îc:) Il r-

'f II'* Il lO 1

Il II 11^ ii§

ni ni 11^

Il lis II?

?S«i'sg

sSs

Il II 11" Il

Il II II

ii^n

Il II II

Silî-E

Hi

=! £ ar; <?

o wS -H 5 S

1° Af/f. — Kii ra()|)oilaiil à 1(1(1 les ciiillVes Ao la subdivision H ilu tabloau VII, on oi)lient les it'îsuitals suivants :

:{,SI p. 100 des blessés étaient âgés de moins de 1(1 ans. !l,'iO — — de 16 iï 20 ans.

8(1,7!» — — de plus de 20 ans.

l'our les premiers, la cause. |)iineipalc des accidents fut rabscuce d'appareils prévontils (30,70 p. 100);

l'our les seconds el les derniers, le risque professionnel (23,81 et 31,35 p. 100).

Les causes des accidents peuvent être rapprocbées comme suit :

Personnes au-dessous do lli ans.

— de 16 à 20 ans

— au-dessus de 20 ans..

.lu patron.

l'ou-

.lu ' |.a(,on olcle l'ou-

.If4

profes.

sioniiel.

détermi- Qabies.

Page 1