Wright. — British médical JoumaU 1891 et 18'J
Pour agir sur la coagulabilité du sang, nous possédons deux moyens puissants qui sont : les injections sous-cutanées de sérum gélatine et les injections de sérum artificiel.
Le sérum gélatine se formule ainsi :
*¥ Gélatine pure 20 grammes
Chlorure de sodium 7 —
Eau distillée q. s. pour 1 litre
Dissolvez, stérilisez à Tautoclave et clarifiez.
De cette solution, injectez 10 à 15 centimètres cubes sous la peau, au niveau de Thypochondre gauche, et réitérez deux fois par jour pendant les deux premiers jours; après quoi vous pratiquerez une seule injection pendant encore quatre à six jours en diminuant peu à peu la quantité injeclée. Les injections plus abondantes ont l'inconvénient d'être douloureuses et de provoquer facilement une réaction inflammatoire. En dépit des objections théoriques qui ont été faites à cette médication, son efficacité m'a été démontrée en maintes circonstances, et les éclatants succès que Langereaux a obtenuadans la cure des anévrysmes sont un des meilleurs témoignages de son adinté.
Us inieotions ^^^ injcctions sous-cutanées de sérum artificiel
sotts-catanées de sout un moveu efficaco de lutter contre l'anémie aigruë
gémxn artificiel. **
post-hémorrhagique ; car, en dehors de leurs propriétés reconstituantes, elles contribuent à l'hémostase en augmentant la coagulabilité du sang.
i^g Pour agir sur là circulation artérielle de l'estomac,
injertioas rectales on emploiera avcc avantage, en cas d'échec de l'ergo-
tine, la méthode des injections rectales très chaudes préconisée par Tripier*.
Un lavement, à la température de 48 à 50% exerce, sur les plexus nerveux qui entourent le rectum, une action excitante énergique qui se traduit immédiatement par un réflexe dont la conséquence éloignée est précisément la vaso-constriction. On parvient ainsi à favoriser la contraction des artérioles de l'estomac et à faire cesser une hémorrhagie gastrique.
€ Le même eflfet pouvant être répété assez fréquemment évite la production de nouvelles pertes de sang et permet l'oblitération définitive du vaisseau. »
