‹ Les merveilles de la science, ou Description populaire des inventions modernes (volume 2)Chapitre 21 sur 42 · LE TUNNEL DU · texte numérisé non relu

LE TUNNEL DU

liiels dangers pour les sous-ingénieurs et les ouvriers. C'est pour cela que l'on creuse par parties séparées, et placées aux distances nécessaires pour la sécurité des hommes et des appareils.

Le fond de la galerie d avancement s'appelle front de taille.

A 200 ou 250 mètres en arrière du front de taille, on abat, à droite et à gauche, les segments où sera placée la voûte. Ces deux attaques s'appellent les abatages.

A 200 ou 300 mètres en arrière des abatages, s'ouvre un fossé, appellé canette du strosse, qui descend jusqu'au sol du tunnel, c'est-à-dire à un niveau inférieur de 4 ou 5 mètres au sol de la galerie d'avancement; sa largeur est d'environ 3 mètres.

En arrière du percement de la cunette, on excave les parties latérales, qui s'appellent strosse.

Quand le strosse est excavé, on a la section entière ouverte, et on achève les maçonneries.

Les figures 93 et 94 font voir ce que l'on entend par galerie de direction ou d'avancement, et par galerie d'agrandissement. A, est h galerie de direction, ou cT avancement. Quand cette première galerie, A, est percée, au moyen de la dynamite et des machines perforatrices à air comprimé, on enlève les côtés, B, B, c'est-àdire les abatages. A un étage inférieur s'exécute une seconde

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