STATISTIQUE DES CHEMINS DE FER DU GLOBE

S'il est vrai, comme le dit Brid'Oison, dans le Mariage de Figaro, que tout finisse par des chansons, il n'est pas moins exact que tout ouvrage sérieux finit par la statistique. Pour nous conformer à ce principe, nous donnerons, en terminant ce volume, la statistique de tous les chemins de fer du globe, au moment où nous écrivons.

Les tableaux qui vont suivre ont été dressés en 1 884, par les auteurs d'une publication officielle allemande, Archives des chemins de fer (Archiv fur Eisenbahnweseri), dans une suite de tableaux, qui ont été reproduits dans la Bévue générale des chemins de fer. au mois d'avril 1 885 (pages 244- 249). Nous exlrayerons de ce dernier recueil les plus intéressants de ces relevés statistiques, en nous bornant à considérer:

1° La longueur des voies ferrées en exploitation dans les cinq parties du monde, à la fin de l'année 1883 ;

2° La longueur des mêmes voies ferrées rapportées au territoire qu'elles occupent ;

3° Leur longueur proportionnellement à la population des pays.

A la fin de l'année 1883, la longueur absolue des chemins de fer exploités était, d'après le recueil allemand, la suivante, en FAirope, en Amérique, en Afrique, en Asie et en Australie :

Allemagne

Autriche- Hongrie

Grande-Bretagne et Irlande

France

Russie et Finlande

Italie

Belgique

Pays-Bas et Luxembourg. . .

Suisse

i:it,hn:.

kilomètres.

Espagne

Portugal

Danemark

Norvège

Suède

Boumanie

Grèce

Turquie d'Europe, Bulgarie, Rou-

mélie et Bosnie

Total, pour l'Europe