XXIV. Le chauffage et l'éclairage des wagons

XXV. Les nouveaux moyens de sécurilé sur les chemins de fer. — Les freins

continus. — Les freins à air comprimé et à vidé. . . 358

XXVI. Le frein électrique. — Travaux de M. Achard. — Avantages et inconvé-

nients du frein électrique. — État actuel de la question. — Habent sua fata libelli 387'

XXVII. Les nouveaux signaux assurant la sécurilé des trains. — Le sifflet élec-

trique automoteur à l'approche des stations. — Les sonneries Irembleuses. — Les postes-vigie, pour l'aiguillage général. — Cloches allemandes. — Le bloc-system, son principe, ses applications en Angleterre et en France-. . . . . .' . . ... . . . 392