kilos

Tôles. — Epaisseurs : 6 à 20 "*/". — Largeur maximum : 2«200.

Le prix de la P* classe sert de base par cent kilo» sur wagon en gare Mont-Saint-Martin. Les prix des 2*, 3* et classes s'obtiennent en majorant le prix de base ci-dessus de 1, 2 et 3 fr. Les tôles circulaires ou demi-circulaires sont majorées de 5 fr. par cent kilos. Les tôles de 2«'00, 2'»10, 2»20 de diamètre sont majorées de 6, 7 et 8 fr. par cent kilos. Les tôles sur modèles sont majorées de 3 fr. par cent kilos.

Les tôles non comprises dans la présente classification sont traitées de gré à gré.

Larges plats. —

4" Classe 170 à 300/9"/"» et pi.

3« Classe 1 4* Ciasse

» Classe 170à300/7à81/2"/" 301à400/9»»/"etpl.

5« Classe 501 à 600/8 à 8 1/2»/-

401à500/9"/"etpl. | 501 à 600/9 "/"et pi.

Rails. — Rails Vign(^le de 4 k 500 — 7 k 350 — 9 k 140 — 9 k 500 -- 12 k — 14 k 610 — 16 k 980 — 20 k — 23 k 500 — 25 k — 30 k — 33 k 500 — 38 k 500.

Rails Brunel de 34 k. — Rail spécial pour croisements de58k .

Machine. •«- Machine ronde N* 20 et au-desius livrée en bottes circulaires.

«*aemer tomAi mm

Voici un tableaa représentant les diverses diminutions des roues fabriquées :

Si-

" et

Mètres

liètres

Kilogr.

Francs