CANAL DE SAINT-DIZIER A WASSY

Dans la Classe 41 à peu près au milieu et du côté du Champ de Mars, se trouve un élégant pavillon qui se fait remarquer autant par son architecture que par le goût qui a présidé à Tarrangement des produits exposes. Il a cela de particulier, c'est que ses éléments ont été pris dans les usines mêmes de la Compagnie ainsi que nous allons le voir.

Ce pavillon qui rappelle Tart mauresque mesure 5 mètres de longueur, sur 4 mètres de largeur. Les fondations et le soubassement sont formés avec des briques de laitier fabriquées à ManarvaL Huit colonnes de 80 m/ m et trenie colonnettes de 60 m/ m de diamètre formées par des fers en croix tordus à froid supportent rédifioe. Des teuil lards de diverses dimensions garnissent les entités et les cintres. D'autres feuillards ployés en bottes décorent les panneaux encadrés de fers à moulures.

Les façades sont décorées de huit mosaïques en fontes brutes ou en fers et aciers bruts, et de huit panneaux garnis d'étolTes rouges sur lesquels sont disposés les échantillons des fers laminés.

Au-dessous de ces panneaux sont des photographies représentant les Usines et les ateliers.

Des carreaux de couleur fabriqués avec les sables de laitier provenant des hauts-fourneaux de Manarval ont été employés pour le çavage et pour la décoration des façades ; ces carreaux ont été fabriqués à Tusine de Doujeux.

Des mats rouges rehaussés d'or portent des banderolles aux couleurs nationales, et soutiennent l'inscription indiquant la raison sociale de la Compagnie.

A l'intérieur sont places des plans des Usines et du canal, des tableaux peints dans le genre décor et représentant une vue d'ensemble des /'or^fcsrfc /?ac/iecourf, des Forces et des hauts- fourneaux de Manarval^ ainsi que des échantillons de fers, d'aciers, de fonte et de minerais. Nous allons examiner les détails de cette exposition au point de vue industriel, dont l'ensemble et le groupement font grand honneur à M. JanCy, l'architecte qui a réussi à présenter des matières aussi peu

décoratives que le fer brut et la fonte brute d'une manièro agréable et artistique.

Objet/i exposés

De chaque côté de rentrée principale sont suspendus des cables flabricfués avec du fer de Racnecourt aux Forges de la Marine à Guerigny. Des huit panneaux placés au-dessous de la corniche, quatre sont composés de morceaux de lonte brute juxtaposés de manière à former une sorte de mosaïque, deux avec cassures de lingots d'acier Hartln-Slemens., un de cassure de fer à nerf, un de cassure de fer à grains.

Au-dessus de ces mosaïques et dans des niches encadrées de colonnettes en fer en croix tordu à ft:*oid se trouvent huit tableaux drapés d'étoffes rouges sur lesquels ont été disposés les échantillons suivants de fers profilés :

1*» Sur la façade principale. — Fers à vitrage rîu système Hardy qui supprime l'emploi du mastic et permet la dilatation des vitres ;

Fers à Persiennes laminés pour les maisons Blairoa-Mathlea (de Charleville), J.-IH. Jomaln (de Paris) Salmon et fils (de Paris'. Ce dernier échantillon est remarquable à cause d'une rainure latérale qui n'avait pas encore pu être obtenue au laminage .

Moulures de toutes formes, mains courantes, fers olives.

Demi-ronds pleins et creux, moulures de dimensions très petites, demi-ronds creux cannelés, système Gasne (de Paris).

Fers en croix à ailes très minces, fers étoiles.

Fers à ailes très minces.

2* Façade latérale de droite, — Rails de 4 à 20 kilog.; fers à U de diverses dimensions; fers en trèfles; fers à coulisses ; fers triangulaires; fers en croix; ronds divers; fers à lanternes de 1 à 4 cannelures, frayoirs; bandages de roues, à baguettô et à cordon, fers à biseau.

Bandages à double arrondi, bandages à simple arrondi; fers à rouchets, fers à paumelles, équerres de différents types, cornières de batterie, fers à boudins, fers Zorés.

3» Façade sur l'allée latérale gauche. — Fenillards de toutes les dimensions, fers à couteaux, bandelettes creuses pour chevilles, feuillards bombés pour corsets d'arbres, feuillards ondulés, feuillards double étoile.

Ronds et carrés depuis 4 millim. jusqu'à 15') milliiu., plats, bandelettes, fers profilés pour clous à glace, fers ])our l»arreiuix de grille.

4*» Façade latérale gauche. — Collection de l'ers en T (h'pui^ 14/14 sur 14/10 jusqu'à 200/100, fers à T à ^'or„'e I onlinain^s età larffes ailes.

Fers a ailettes, modèle Sei^vc [de Paris). 5:)tYpc.^ d'èciiurres et de cornières à ailes, ég'-iU'< < t in/'^îilc «, à antile droit, fermées ou ouvertes^

Intérieur. — En pénétrant dans Fintérieur, nous voyons devant rentrée, un faisceau de lingots d*acier Martin-Siemens de 40 à 45 kilog. coulés a Marnaval. Au bas d*un lingot à 8 pans pesant 100 kilog., se trouvent des échantillons de minerai oolithique.

A partir de rentrée et à droite sont disposés sur les parois en bancs de 5 mètres les échantillons suivants :

Fers pour jets d'eau système Gasme.

Fers pour vitrage.

Fers Zorès, pour traverses de chemin de fer.

Fers à double T.

Fers bandages rectangulaires et arrondis.

Fers carrés.

Fers ronds.

Fers plats.

Fers vitrage système Hardy, suprimant le mastic.

Contre ces barres sont des feuillards de 840, 800, 290, 240 et 190 de longueur en bottes ployées.

Fers demi-rond creux cannelés, modèle Gasse.

Fers en U.

Bandelettes.

Petits ronds.

Feuillards bombés du type Basaasal (de Paris).

Demi-ronds pleins.

Petits carrés.

Fers à T, diverses grosseurs et dimensions.

Fers à châssis.

De chaque côté de la vitrine une barre de fer à ailettes du système Serve.

Ce fer, dont le laminage peut être considéré comme un tour de force, est un feuillard de 290 "/•» de largeur sur 4 "/" d'épaisseur avec 8 ailettes de 16 »/■» de hauteur et de 3 «/d'épaisseur espacées de 34 "/». U sert à la fabrication de tubes de chaudières. Les ailettes en augmentante surface de chauffe permettent de réaliser d'importantes économies de combustible.

Des bottes de feuillards de 75 à 140 "/•» garnissent le bas.

A partir de la droite de la vitrine sont placés les échantillons suivants :

Fers à paumelles,

— à moulures diverses,

— à rouchets,

— pour clous de cheval,

— demi-ronds creux.

Devant ces barres sont des feuillards de 10 "/" à TfO »/" sur 1 "/" d'épaisseur, rangés et ployés en bottes.

— A gauche de la porte principale ont été rangées des barres de :

Fers à boulons,

— cornières de toutes dimensions.

— à T Blmplei et à gorge, Equerres (type Gatae},

Contre ces fers et jusqu'à une hauteur de 2 mètres, sont suspendues des couronnes de fers tréfilés, de ronds, de demironds, de bandelettes et des bottes circulaires de feuillards minces bombés avec ou sans ailettes, et de petits fers à plancher du tjrpe Bordenave (de Paris) pour la fabrication des tuyaux en sidero-ciment.

— Aux angles intérieurs du pavillon se trouvent quatre pyramides en bottes circulaires dont les diamètres vont en décroissant. La première est composée de fers machines allant du rond de 30 W™ jusqu'au n° 19. Le sommet est formé en bottes de flls tréfiles du n" 18 au n* P.

Les trois autres comprennent 48 bottes de feuillards dont la plus large a 350 "»/" sur 8 "/" seulement d'épaisseur, et dont le plus étroit a 8 "/"» de largeur sur 1 '-/» d'épaisseur.

— Au centre du pavillon et sur un socle étagère, sont réunis des essais de fers et d'aciers faits à chaud et à froid parmi lesquels sont à signaler :

1 éprouvette de fer qualité 6, à grains fins de 20 "/"» rompue à la charge de 38 kilog. 500 par m/m carré avec allongement de26 0i0.

I rond de 20 m/m fer de qualité 5, qui s'est rompu au douzième redressement après avoir été plié 12 fois à 45 degrés.

Parmi les essais se trouvent ceux exécutés pour l'artillerie, qui remet aux Forges de Champagne des commandes assez importantes pour qu'un capitaine et un ouvrier d'artillerie soient attaches d'une manière permanente aux Forges de Marnaval et de Rachecourt.

II y a aussi à remarquer les essais faits chez MM. Le Trotenr et Boovard par les ingénieurs de la Compagnie de Paris-Lyon- Méditeranée.

Dans la vitrine et sur les deux étagères placées en face de l'entrée principale se trouvent :

1*" De petits échantillons des principaux fers spéciaux mentionnés ci-dessus qui sont destinés à être pris à la main, pour faciliter l'étude des profils et pour donner une idée du perfectionnement auquel est parvenu le laminage dans les forges de Marnaval et de Rachecourt ; on en a limé et poli la section.

2« Des cassures de fers bruts et de fers laminés des qualités 2, 3, 4 à nerf, 5 à grain fin, 6, 7, et 8 à nerf, 6, "7 et 8 à grain fin, des fers puddlés supérieurs d'artillerie.

Ces derniers fers donnent les résultats suivants à l'essai à la traction :

Résistance 38 kilog.

Allongement 25 OfO.

8* Des échantillons de fontes des diverses qualités suivantes fabriquées avec len seuls minerais de Pont-Varin-Vassy i

Fontes de moulage A.

Carbone 4.00 à 4.50

Silicium 2.50 3.00

Soufre traces 0.05

Phosphore 0.40 0.80

Manganèse 0.60 0.90

Laitiers correspondants A.

Silice 31.50 à 32.00

Alumine 23.50 24,00

Chaux 43 . 50 44 . 00

Fontes d'affinage grises B

Carbone 3.50 à 4.00

Silicium 0.50 0.05

Soufre 0.03 0.07

Phosphore 0.40 0.80

Manganèse 1.00 1.50

Laitiers correspondants B

Silice 29.50 à 30.00

Alumine 21 .50 22.00

Chaux 47.50 48.00

Fontes d*affinage blanches C

Carbone 3.00 à 8.50

Silicium 0.20 0.60

Soufre 0.04 0.08

Phosphore 0.40 0.85

Manganèse 0,80 1 .00

Laitiers correspondants C

Silice 29.50 à 30.00

Alumine 22.50 23.00

Chaux 46.50 47.00

Fontes rubanèes D

Carbone 3.20 à 3.70

Silicium 0.20 0.50

Soufre traces 0.05

Phosphore 0.40 0,80

Manganèse 1 .00 1 .50

Laitiers correspondants D

Silice 28.00 à 28.50

Alumine 22.00 22.50

Chaux, 49.50 50.00

V" Des échantillons de fontes manganésées obtenues k\%c addition de minerais manganèses aux minerais de Pont-Tarin- Wassy.

Fontes manganésées E

Carbone 3.50 à 4.00

Silicium 0. 10 0.35

Soufre , traces 0.03

Phosphore o.40 o,lô

Manganèse 4.50 5.00

Laitiers correspondants £

Silice 21 à 27.50

Alumine • : 21 21 .50

Chaux 51 51.50

o<» Des. échantillons des minerais oolithiques de Pont-Varin (Haute-Marne) et des minerais hydroxydês oolithiques de Pont-Saint- Vincent (Meurthe-et-Moselle) '

MiNBRAIS DK PoNT-YaRIN

Cailloux F

Perte au feu 13.50

Silice 15 .00

Alumine : 12 , 10

Oxyde de fer ' 57»40

Oxyde de Manganèse 0.80

Chaux 0.30

Acide phosphorique 0. 62

Acide sulfurique 0. 12

Fer métallique. 40.18

Minerai lavé F

Perte au feu 13.90

Silice 12.70

Alumine , 7.17

Oxyde de fer 64.38

Oxyde de manganèse 0 .86

Chaux 0.25

Acide phosphorique 0.55

Acide sulfurique 0.08

Fermé ta l ligue, 45.05

MiN£BAis DJB Saint-Jean

Minerai calcaire €r

Perte au feu 21 .20

Silice 7.30

Alumine 7.35

Oxyde de ter 52.50

Chaux 0.90

Acide phosphorique . . : 1 . 45

Fer métallique, 30.75

Minerai gris £t

Perte ^u feu 13.20

Silice 11.22

Alumine 10.35

Oxyde de fer. 60.00

Chaux 3.30

Acide phosphorique 1 .50

Fer métallique. 42.00

6« Au-dessus de la vitrine, une collection de pointes fines fabriquées à Tusine de Longchamp, sous la direction de M. Jlcssertlne.

Pointes plates à hélice, modèle DeBsertlne, breveté.

— à tête plate fine.

•^ à tête d'homme fine.

— à tête ronde.

Chevilles à tête conique.

Conduits ou crampillons.

Pointes sans tête à tige ronde et coupe franche. — — — carrée —

Goujons à deux pointes, tige carrée.

Dans le pavillon on remarque encore les pièces forgées pour l'artillerie, par MM. Pecard, frères, constructeurs a Nevers; ce sont :

1 palonnier monté avec sa main de ressort.

2 — lijnés.

1 menotte de palonnier )

1 étrier porte-palonnier [ Pièces limées.

2 crochets porte-palonnier ) 1 bout de timon pour flèche j

1 support de mam de ressort / p.^ ^^ 1 équerre de train de voiture ( 1 main de ressort )

Ces divers échantillons expliquent les transformations subies par le fer laminé à Marnaval ; enfin les chaînes envoyées par les fabricants de St-Dizier, clients des Forges de Champagne.

Telle est l'exposition très complète de la Compagnie qui nous occupe. Examinons ses usines et ses propriétés.

niiiiefly lJ«iiie« et Proprlétéa

Superficie totale des usines et propriétés . 1 . 120 hect. 07 ares, 92 cent

Superficie des bâtiments 3 hect. 62 ares, 78 cent

Minières et Forêts de la Biaise 1. 031 hect.

Cube du minerai à extraire 6.000. 000 de tonnes.

Exploitation forestière annuelle 50 hect.

Concessions de mioerai de Pont-St-Yincent

(Meurthe-et-Moselle) 354 hect.

i» AIMamaval'St'Dizier, — 4 hauts-fourneaux avec 10 appareils Cowperjà'*alr chaud.

1 Fabrique de briques de laitier.

1 Aciérie Martin-Siemens.

1 Tréûlerie.

2* A Rachecourt'Sur-Mame. — 1 Forge-laminoir : 4 fours à puddler doubles et 6 fours simples, 7 fours à réchauffer, 2 pilons, 1 presse à cingler, 6 trains.

5» A Donjeux, — 1 Fabrique de ciment pouzzolane et de produits céramiques louée à MM. Henry, Gonod et Girardot, '^ui emploient à leur fabrication les sables laitiers provenant

es fourneaux de Marnai al.

4* A Ancerville-Guë. r- 1 Moulin (turbine de 20 chevaux) servant à la préparation de la magnésie calcinée employée par Taciérie et au broyage des scories de déphosphoration vendues à ragriculture.

5^ A Longchamp (Aube). — 1 Tréfllerie et pointerie fabri- Quant par mois pour le compte de la (Compagnie 50.000 kilog. de pointes ânes et occupant 45 ouvriers.

Canal

La Compagnie est concessionnaire aux termes de la loi du 8 avril 1879 du canal de Saint-Dizier à Wassy (22 kilomètres 730 mètres), qu'elle a construit moyennant une subvention égale aux deux tiers des dépenses.

Le trafic sur le canal est de 250.000 tonnes en moyenne par an. Il est en progression constante.

IToie* ferrée*

Les usines et exploitations sont reliées au chemin de fer de TEst et au chemin de fer de Wassy à Saint-Dizier par les embranchements particuliers de Marnaval, Pont-Varin et Rachecourt.

La longueur des voies ferrées desservies par les locomotives est de 14 kilomètres 717 mètres, la longueur des voies ferrées intérieures est de 13 kilomètres 55 métrés.

Porte

La Compagnie possède 6 ports particuliers sur le canal de la Haute-Marne et sur le canal de Saint-Dizier à Wassy.

3 grues hydrauliques modèle du port d'Anvers sont employées au déchargement des bateaux.

Les matières premières sont déchargées sur le plateau i^un tunnel de 100 mètres de longueur et versées au moyen de trappes manœuvrées à la main dans les wagons d'approvisionnement.

Des estacades à trémies et glissières articulées ont été construites à Pont-Varin pour le chargement du minerai ; à Chamouilley pour le chargement de la castine.

Afin de ne pas ralentir pendant l'hiver les expéditions de minerai, le port de Pont-Varin, le clan incliné et les voies de manœuvres sont éclairés à l'électricité.

On a pour la première fois en France utilisé comme moteur la force hydraulique résultant de la chute d'une écluse. Une petite turbine système Fontaine a été installée danslebajoyer de recluse voisine du port et fournit un travail utile de 15 chevaux vapeur^

Le générateur créleciricité est une dynamo à courant continu du systèsne Gramme, dont la force est de 4.000 volts.

Batellerie.

Une flottille de 25 bateaux jaugeant ensemble 7,500 tonnes est employée au transport des minerais, des bois, de la castine, delà fonte et des fers.

moteurs

33 moteurs à vapeur d'une force de 1.873 chevaux vapeur. 10 moteurs hydrauliques -^35 chevaux vapeur. 6 locomotives des Modèles Corpet et Cockerill.