Huile brute. — Caractéristiques

Densité, 0,930 ; pouvoir calorifique, 10,000 C. Elle ne semble pas avoir été employée pratiquement dans :

3. — L'essence. — Elle s'obtient par distillation du schiste ou distillation des huiles brutes. Après rectification, elle présente les caractéristiques suivantes :

Densité, 0,715 à 0,750 ; pouvoir calorifique, 10,800 C. |

Elle équivaut, comme combustible, à l’essence de pétrole.

Elle suit les cours de l’essence de pétrole taxée en se mainte-

nant légèrement en dessous.

Prix : décembre 1913, l’hectolitre, 4o fr.

L'essence de schiste ne peut donc lutter, pour les emplois

à la mer, avec l'essence détaxée.

3. — Les huiles lampantes. — Nous classons dans cette catégorie toute une série d'huiles, depuis le pétrole français jusqu'aux huiles demi-épurées.

Caractéristiques

Densité, 0,800 à 0,850 ; pouvoir calorifique, 10,500 C.

Ges huiles, au point de vue de la valeur comme combustible, soutiennent la comparaison avec les catégories correspondantes des pétroles.

Prix : huile demi-épurée (D° 0,850), les 100 kilos, 20 fr.

‘4. Huiles lourdes. — Caractéristiques :

Densité, 0,870 à 0,970 ; pouvoir calorifique, 10,000 C.

Elles conviennent fort bien aux Diesels et semi-Diesels.

Prix : les r00 Kilos, 22-fÎr.

Il convient de savoir que la production française en huile de schiste est très peu importante (1) : 7 à 8,000 tonnes annuellement environ. Une aussi faible quantité, correspondant, si elle était entièrement utilisée dans des moteurs, au service annuel de 6 à 7,000 HP au plus, ne permet pas d'envisager, comme certains semblent le croire, que le schiste puisse jamais être un concurrent sérieux pour le pétrole.

L'extension de l’industrie du schiste ne serait possible qu'avec un relèvement des droits sur les pétroles, hypothèse bien improbable actuellement,

IT. — Le goudron de houille et ses dérivés.