ROUE MILLOT

plus jusqu'au point de rencontre des deux parties a et h des augefs.

Usage, — La roue de poitrine convient aux chutes comprises entre 2,60 et 4 mètres, et même jusqu'à 5 ou 6 mètres. On lui donne généralement un diamètre supérieur d'un mètre à la hauteur de chute. Cerédep^ teur s'emploie surtout lorsqu'on ne peut pas se servir des roues en-dessus, c'est-à-dire pour les chutes de 2,60 à 3 mètres, et lorsque les deux niveaux, ainsi que le débit, sont susceptibles de varier ; il peut donc s'adapter au régime des étangs, c'est-à-dire à la marche par éclusées.

Rendement, — Les pertes d'énergie sont dues : au frottement de l'eau dans les ajutages JJ'; à la vitesse relative avec laquelle ce liquide pénètre dans la roue, à la perte de chute depuis le point m, où l'eau entre dans l'auget, jusqu'au , niveau n qu'elle y prend ; au déversement partiel qui se produit à partir de c, un certain jeu existant toujours entre le coursier et la roue ; au frottement de la roue contre ce coursier ; à la perte de chute de y au niveau d'aval, et à la vitesse que possède l'eau en s'échappant. Le rendement est compris entre 65 et 70 0/0.

Boue Millot.

M. Millot s'est proposé de supprimer le coursier de la roue de poitrine et le déversement anticipé qui se produit le long de sa surface. Pour cela, il donne aux aubes, qui sont en tôle, un grand développement, de sorte qu'elles coïncident sur une grande longueur avec la circonférence extérieure (fig. 5) ; par cette disposition, le àf^^^

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LES ROUES EN DESSUS OU A AUGETS

Cette forme des aubes exige que Teau pénètre dans les augets par la partie intérieure. La fonçaille est donc supprimée ; de plus, le canal d'amont A se divise en deux branches B, qui passent des deux côtés de la roue et se terminent par deux huches C ; deux vannes D forment déversoirs et règlent la dépense.

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Plan

Fio. 5. — Roue Millot.

Cette disposition n'est pas favorable à une bonne entrée de l'eau ; de plus, elle oblige à placer les bras qui relient la roue à l'arbre dans le plan médian, au lieu de les fixer aux couronnes ou joues qui encadrent les augets ; on ne peut donc donner à la roue une