DISTRIBUTIONS D'ÉNERGIE

charges, des tire-sacs, des ascenseurs et des autres^ appareils du même genre. 700 moteurs à gaz sont employés à cet usage dans les docks de Liverpool.

Les moteurs à pétrole peuvent rendre le même service: la figure 119 montre une grue locomobile, alimentée au pétrole ordinaire, qui peut soulever 1015 kgr. et ne consomme, d'après le constructeur, qu'environ un demi-litre d'hydrocarbure par cheval-heure.

Distributions d'énergie. — Parmi les procédés qui ont été essayés pour la distribution de l'énergie à distance, l'électricité et le gaz d'éclairage sont les' deux seuls agents qui semblent devoir donner de bons résultats : ils l'emportent de beaucoup sur l'eau et Tair comprimés, l'air raréfié et Temploi des câbles télédynamiques. Il appartient à l'électricité de transporter à distance l'énergie provenant des sources naturelles. Le gaz permet, comme l'électricité, de produire en un seul point une grande quantité d'énergie, qu'on distribue ensuite aux consommateurs, suivant leurs besoins, et l'on peut ainsi bénéficier des avantages qui résultent de l'emploi de puissants générateurs d'énergie. En outre, il permet de distribuer cette énergie facilement et économiquement, la canalisation se composant d'un simple tuyau, qui n'a pas besoin d'être résistant, puisque la pression du gaz est toujours faible ; cette canalisation n'occasionne pas d'autres pertes que celles provenant des fuites, et ces pertes n'atteignent pas 10 0/0 lorsque les tuyaux sont bons. La mise en marche des moteurs à gaz est simple et rapide, de sorte qu'ils ne sont pas inférieurs à ce point de vue aux appareils électriques ou hydrauliques et aux machines à air comprimé. Enfin le gaz a l'avantage de disti;ibuer

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à la fois, comme l'électricité, la force motrice, la lu-

mière et la chaleur; aucun autre modo de distribution ue donne ce résultat.

Le seul inconvénient du gaz, c'est son prix élevé ; on pourrait y remédier en distribuant un gaz spécial,