VI. — Boutes marines

La fixation des routes les plus favorables a la navigation était le but direct que se proposait Maury. Les résultats théoriques auxquels il est parvenu à l'aide de ses premières cartes statistiques devaient avoir leur sanction pratique pour être admis par les marins. Maury dut donc se livrer à un second travail de statistique portant cette fois sur les traversées et sur leur durée mise en regard de la route suivie.

Les traversées se classent par leur point de départ et leui point d'arrivée. On groupe ensemble les navires dont les traversées entre deux mêmes points se rapprochent le plus par la durée, en tenant compte autant que possible de leurs qualités nautiques. Les longitudes et latitudes inscrites dans les premières colonnes des registres d'observations permettent de

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