PLANCHE N?XIV

Extrait/ de. Icl Table- de- PeuHça^/^"

( Kdiiii'n dcnnic par M. Ernefii Dcyardùis^ ■

'^QUITAHICUS

de Condate (Rennes) la voie tracée surla rive droite de Tille, elle fit construire sur la rive gauche, sous un angle de 15* à peine avec la première, une nouvelle route presque parallèle, tendant comme la précédente à Ingena^ mais contournant à plus grande distance, les nouveaux rivages.

On trouve, dans le Midi de la France, une même anomalie apparente, motivée cette fois par l'avance de la terre au lieu de celle de la mer.

<( L'accroissement du delta du Rhône dans leshuit derniers siècles, écrit Lyell\ est démontré par plusieurs monuments antiques très curieux. Le plus remarquable d'entre eux est le grand et bizarre détour de l'ancienne voie romaine qui allait îïUgernum ' à Béziers [Bâetterrœ]^ en contournant Nismes [Nemausiis). Il est évident qu'à l'époque où ce chemin fut construit, on ne pouvait, comme on fait à présent, traverser le delta en ligne droite, et que la mer ou des marais occupaient alors un espace qui consiste aujourd'hui en terre ferme. Astruc remarque aussi que toutes les localités situées dans les basses terres, au nord de l'ancienne voie romaine qui conduisait de Nismes à Béziers, ont des noms d'origine celtique qui leur ont été évidemment donnés par les premiers habitants du pays, tandis que les villes et viUages placés au midi de cette route, du coté de la mer, portent des noms dérivés du latin, et furent fondés sans aucun doute après l'introduction de la langue romaine. »

Si nous étions tenté de faire un rapprochement semblable pour notre tracé, nous verrions les noms romains se presser surla nouvelle ligne : Les Millardières [MiUiaria)^ Pontorson (Pons-Ursc v) ', les Pas [Passiis)^ Huisnes [Fines)^ le Val-Saint-Père [Vallis Sancti Pétri *), sur une longueur de cinq lieues, par opposition aux noms celtiques d'Ardilly, Ardevon, Gargan, Tum-Bélen, Genest, Caroles,