DÉPENSES

trans-

en

par

formées.

carcels.

carcel-heure.

Bougie de TÉtoile . . .

10^,5 par heure ....

Bec de gaz Bengel . . .

i05"* de gaz par heure. .

Bec à récupération. . .

35'" de gaz par heure.

Lampe électrique à in-

candescence

3,5 watts par bougies. .

Arc Yoltaïque

4,5 watts par carcel . .

Si donc le rendement absolu de l'arc voltaïque était égal à 0,6, et celte valeur est un maximum, celui d'une bougie de stéarine serait de 0,01 ; on aurait 0,02 pour les meilleures lampes intensives à récupération. L'énergie disponible dans les foyers de lumière est donc fort mal utilisée par eux : le fait était connu.

Voici, du reste, une expérience qui permet de s'en rendre compte :

Ayant été amené à étudier une installation d'éclairage électrique faite à Lille par des arcs et des lampes à incandescence, au moyen d'un moteur à gaz actionnant une dynamo, j'ai pu comparer la quantité de gaz consommée dans ces conditions à celle que nécessitait l'alimentation des becs de gaz et des lampes intensives à récupération placées précédemment dans ces mêmes locaux.

16 arcs et 70 lampes de 16 bougies remplaçaient 6 fortes lampes Sée à double récupération, 91 becs et 19 papillons; les appareils électriques distribuaient 15 p. 100 de lumière de plus que les appareils à. gaz, ainsi que je m'en suis assuré par des mesures comparatives de l'éclairement des planchers, et, de plus, ils desservaient quelques pièces dans lesquelles on n'avait placé aucun bec' de gaz. Or, dans ces conditions, la consommation du moteur n'était que de 21.500 litres par heure, taudis que les becs brûlaient 26.000 lit res-

(*) Voir Revue scientifique du 18 juillet 1891, la note de M. A. Palaz, sur « la Lumière artificielle de l'ayenir ».

Ainsi donc, quand on emploie le gaz à créer de la force mmrice à Teffet d'actionner une dynamo pour alimenter des foyers électriques, on dépense 17 p. 100 de gaz de moins qu'en brûlant ce gaz directement aux becs, et Ton produit beaucoup plus de lumière.

En d'autres termes, malgré l'emploi de deux intermédiaires : moteur et dynamo, le rendement d«î cet ensemble complexe est encore fort supérieur à celui des brûleurs à gaz : le résultat est paradoxal, mais rigoureusement vrai.

La supériorité du rendement du système moteur-dynamo-lampe nous fournit une base d'évaluation pour le rendement photogénique du gaz brûlé dans les appareils d'éclairage.

Un bon moteur rend 20 p. 100, la transmission et la dynamo 75, la canalisation et les lampes 70 :

Admettons que le rendement photogénique soit de 50 p. 100 dans les appareils électriques, le rendement absolu du système seraitdonc égal, tout au plus à 0,05; et nous devons conclure de celte comparaison que le rendement des becs de gaz est encore très notablement inférieur à ce chiffre. Ce résultat concorde avec les conclusions de nos précédents calculs.

Compresseurs Atkinson et Crossley.

L'une des applications les plus naturellement indiquées des moteurs à gaz est Taclionnemenl direct des compresseurs d'air.

Les figures 788à 790, empruntées à VEngineer du 3 juillet 1891 , représentent une disposition très ingénieuse de ces compresseurs, due à M. J. Alkinson,

Les soupapes des compresseurs sont constituées chacune par deux anneaux concentriques et légers, en bronze ou en vulcanile, battant sur des ouvertures annulaires avec une très faible levée : de 1 millimètre et demi à 3 millimètres, et très facilement accessibles.

Le réservoir où l'on comprime l'air est constamment encomjnunication, par le tube inférieur du régulateur de pression (fig. 790,', avec le bas de sa soupape, qu'il soulève dès que la pression dépasse la limite fixée par son ressort De Pair comprimé passe alors, par les tubes supérieurs, au-dessous de la membrane que l'on voit au bas de la figure 789, laquelle soulève ainsi la soupape d'aspiration et paralyse le jeu de la pompe. Dès que la pression

reprend sa valeur normale, la soupape du régulateur se referme, laissant Tair comprimé au-dessus d'elle s'échapper par la petite pointe de fuite indiquée à gauche de la figure 790, et la soupape d'aspiration reprendre son jeu (*).

te O

Le régulateur du compres eur Crosaley représenté par la figure 791 agit aussi en maintenant ouverte la soupape d'aspiration A, commandée par le moteur à gaz (fig. 700, p. 813), au moyen du levier H. Quand la pression

(*) The Engineer, 3 octobre 1886, p. 294 et 3 juillet 1891 , p. 5. Brevet anglais n» 1439, 1- février 1886.

Fig. 789.

Comprcsftcar Alkinson, — Détail des clapets.

Fig. 790.

Compresseur Alkinson. — D(^tail du régulateur.

ANNKXE

9ol

augmente, le piston F, placé à côté de la soupape de refoulement D, repousse le levier K et laisse le cliquet B enclencher en LG et maintenir ouverte là soupape d'aspiration (*).

Fig. 791.

Compresseur Crosiley, 1887.

A. soupape d'aspiration rominanfl^o par Ir levier H. — D, soupape de refoulement. — F, piston mobile dans le cyliiidro E, et qui, lorsque la pression augmente, repousse le levier KJ, do manière ii permettre au cliquet BL d'encli^ncher en C la lige de ia^soupape d'aspiration A et de la maintenir ouverte.

(♦) Brevet anglais, n^ 11003 (Il août I8S7).

Ces deux compresseurs ont donné, à des essais exécutés par MM. Shone et Ault, pour leurs appareils de vidanges pneumatiques, d*excellents résul* tats: rendant en air comprimé l'un 97 p. 100 du volume de sa cylindrée, et Tautre, Grossiey, 92,5 p. 100, avec une consommation de gaz moindre pour le compresseur Atkinson que pour celui de Grossiey, commandé par des engrenages (•).

(*) The Engineer, 3 juillet 1891, p. 5.