EN LONG
Charge moyenne minima.
kilog.
Allongement
final
mnyen
minimum.
pour cent.
EN TnAVERS.
Charge moyenne onuinia.
Allongement
llndl
moyen
minimum.
kilog.
pour cent.
A chaud. — L'épreuve consiste à exécuter avec un morceau del&\e de dimensions convenables, une calotte hémisphérique avec bord plat conservé dans le plan primitif de la tôle. — Le diamètre de la demi-sphère, mesuré intérieurement, doit être égal à 40 fois Tépaisseur de la tôle, et le bord plat circulaire avoir pour largeur 10 fois cette dimension; ce bord plat étant raccordé k la partie sphérique par un congé dont le rayon mesuré à Tintérieur de Tangle soit, au maximum, égal à l'épaisseur de la tôle.
En outre, pour les tôles de plus de 5""* d*épaisseur, il est confectionné une cuve à base carrée, à bords relevés d*équerre ; la base de cette cuve ayant pour côté 30 fois Tépaisseur de la tôle, et les bords mesurés en dedans ayant pour hauteur 10 fois cette même épaisseur. — Le fond de cette même cuve, 6st percé, au milieu, d*un trou circulaire, avec bords relevés perpendiculairement au plan du fond et du côté opposé à celui des bords de la cuve. Le diamètre de ce trou, mesuré intérieurement après travail Uni, doit être de 20 fois
i58 DESCRIPTION DES CHAUDIÈRES. — N* 62,
Tépaisseur de la tôle et la hauteur du bord relevé de 5 fois cette même épaisseur. Tous les angles sont arrondis, leur congé intérieur ayant pour rayon répaisseur de la tôle.
Les pièces ainsi exécutées, avec toutes les précautions qu'exige le travail de Tacier, ne doivent présenter ni gerçures, ni fentes, môme lorsqu'elles ont été refroidies dans un courant d*air vif.
£s8ftis de trempe. — Pour ces essais, on découpe dans les feuilles de tôle des barreaux de 26'°' de longueur sur V de largeur, tant dans le sens du laminage que dans le sens du travers; toutefois, on ne prend ces barreaux que dans le sens du laminage lorsqu'il s'agit d'expérimenter des bandes ou cpuvre-joints ayant moins de S^ô"» de largeur. Ces barreaux sont chauffés uniformément de manière à être amenés au rouge cerise un peu sombre, puis trempés dans de Teau à 28*. Ainsi préparés, ils doivent pouvoir prendre, sous l'action de la presse, sans présenter de traces de rupture, une courbure permanente dont le rayon minimum, mesuré intérieurement, ne doit pas ètro supérieur à l'épaisseur du barreau expérimenté.
Ces mêmes barreaux, lorsqu^il s'agit de tôles commandées pour chaudières, doivent pouvoir, sous l'action de la ])resse et sans présenter de traces de rupture, être plies en deux, à plat, de manière que les deux moitiés soient complètement appliquées Tune sur l'autre.
iV. B. — Les barreaux préparés pour ces essais de trempe ne doivent pas avoir leurs carres vives longitudinales arrondies; on tolère seulement que l'acuité des angles soit enlevée à la lime douce.
Épreuves de recette des cornières, barres profilées A boudin, il T simple ou double, en acier* — Pour s^assurer de la qualité de ces diverses sortes de barres profilées, il est fait trois séries d'épreuves : des épreuves à froide des essais de trempe, des épreuves à chaud.
Épreuves il ftioid. — Ces épreuves ont pour but de déterminer la résistance à la rupture et la faculté de l'allongement du métal. A cet effet on décjupe, dans les lames d'un certain nombre de barres prises au hasard dans chaque livraison, des barrettes qui sont façonnées de manière à avoir une section transversale à très-peu près rectangulaire ; l'épaisseur de ces barrettes est celle des lames des aciers en essai ; leur largeur est de 30*". Toutefois, pour toutes les lames ayant moins de 5"* dMpaisseur, cette largeur est réduite à 20**, et pour toutes celles ayant plus de 18** d'épaisseur, cette même dimension peut être réduite à l'épaisseur de la lame. — La longueur de la partie prismatique soumise à la traction est exactement de 20'*. Dans aucun cas, les barrettes ne doivent être recuites.
Les barrettes sont soumises, au moyen de poids agissant directement ou par Tintermédiaire de leviers tarés avec soin, à des efforts de traction croissants jusqu'à ce que la rupture ait lieu. Ces efforts ne doivent pas être calculés d'après les indications du manomètre, si la machine employée pour les produire comprend une presse hydraulique.
La charge initiale est déterminée do manière ^ produire un effort de trac-
tion égal aux huit dixièmes de Teffort de rupture calculé d'après les données du tableau ci-après.
Cette première charge est maintenue en action pendant cinq minutes. Les charg^es additionnelles sont ensuite placées à des intervalles de temps sensi* blement égaux et d'environ une demi-minute; elles sont calculées, autant que possible, à raison de un demi-kilogramme de traction par millimètre carré de la section de la barrette à rompre. On note pour chaque charge rallongement correspondant mesuré sur la longueur primitive de 20*".
L.^allongement final est celui produit sous tension au moment de la rupture. Aucune barrette d^épreuve reconnue saine ne doit se rompre sous la charge initiale, ni donner un allongement final inférieur aux huit dixièmes de rallongement final moyen exigé.
Les charges moyennes minima par millimètre carré de la section primitive, sous lesquelles devront se rompre les barrettes expérimentées, et les allongements moyens minima correspondants, sont donnés dans le tableau ci-dessous, la traction pour les barres profilées en acier s'exerçant toujours dans le sens du laminage.
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