‹ Les nouvelles machines marines. Supplément au Traité des appareils à vapeur de navigation mis en harmonie avec la théorie mécanique de la chaleur. Ouvrage rédigé pour l'introductionChapitre 18 sur 85 · BAT · texte numérisé non relu

BAT

ROWAN

«t IIORTOR.

DUMBOK.

JAMU WATT.

Surface de chauffe totale par dMval de 75 ffm

Surface de grille par cheval de 75 Jfm

Rendement. — Le rendement des chaudières marines actuelles, c'est-à-dire la fraction du pouvoir calorifique du combustible qui est transmise à Teau, vaut environ 0,64. Gela résulte de nombreuses expériences faites aux chaudières d'essai des chai'bons, qui ont donné en moyenne 8^', 50 de vapeur par kilogi'amme de houille brûlée. Gomme sur les bâtiments, la combustion s'effectue dans de moins bonnes conditions qu'à terre, et que, notamment, Tair arrive avec plus de difficulté aux fourneaux, on ne peut guère compter, en service courant, que sur une production de 8^* de vapeur par kilogramme de charbon. L'eau étant prise à 40'' et vaporisée à 130*, on a pour rendement :

(606,5 -h 0,305 X 130 — kO) 8

75ÔÔ '-^'^^'

Nous avons expliqué, au n» 57^, qu'il y a une perte d'environ 0,10 provenant de la combustion imparfaite et du rayonnement, et une perte de 0,26 correspondant à la quantité de chaleur emportée par les produits de la combustion, qui atteignent la base de la cheminée avec une température de 350* environ.

' 60. ^ 1. Tjrpes divers de ohandières à faoes planes, tabnlalree à retmur de ■amie. — 2. T^paa divers de chaudières cylindrlqves, tabulaires à retour de ■aouM. — 8.T«7a«taca oenpiat de la maeidlM et des ohandières d'ua bâtlmaBt, aiuai que des appareils ameses. — 4. T;f pes divers de ohandières tabulaires à

HT 60^ Type» divera de clmndièrea A teees planen, tnbn- Inlres il retonr de fjaniiwe. — Jusqu'à ces derniers temps, les chaudières à faces planes fonctionnaient à une pression effective ne dépassant pas l'',75. Mais avec la généralisation des machines Woolf, la pression aux chaudières a été progressivement élevée, et on ne construit plus guère aujourd'hui que des générateurs cylindriques

PI. vin.

fonctionnant à 4^» de pression effectite. Toutefois, Ton n'en est pas arrivé là du premier coup ; et avant les chaudières cylindriques, on a construit des générateurs à faces planes renforcées, qui forment la transition entre les anciennes chaudières à moyenne pression et les chaudières actuelles à haute pression.

diaadlèpes A Dacea planes rentoreée», type ^*^' ^' telre dans la marine. — La fig. 5, pi. YIII représente la modification apportée aux anciennes chaudières à moyenne pression, type haut, à 4 fourneaux, lorsque la charge des soupapes a été élevée à 2^'. 25.

Le faisceau tubulaire de chaque fourneau a été partagé en deux parties superposées, et il a été fait une nouvelle répartition des tubes sur les plaques de tête. Dans le demi-faisceau supérieur a, les tubes sont sur neuf rangées verticales comprenant chacune cinq tubes placés en quinconce, de telle sorte que les tubes des rangées paires sont en contre-bas des tubes des rangées impaires. La distance, de centre en centre, des tubes voisins dé la même rangée verticale, est de 102"". La distance horizontale, de centre en centre, des tubes de deux rangées alternes est de 175"*"».

Dans le demi-faisceau inférieur a', les tubes sont également placés sur neuf rangées verticales : les rangées impaires, au nombre de cinq, renferment chacune cinq tubes ; les rangées paires, au nombre de quatre, ne renferment chacune que quatre tubes, et ces derniers sont placés en quinconce par rapport aux premiers, à la hauteur des milieux de leurs distances verticales. — Les tubes, sont, par suite, au nombre de 86 ; ils ont d'ailleurs les dimensions ordinaires, et reçoivent à leurs extrémités des bagues en acier dont le diamètre intérieur est de 60'"'".

Une file de six tirants transversaux 6, également espacés, relie les faces planes opposées de la chaudière, en passant dans Tintervalle libre entre les deux demi-faisceaux tubulsdres. — Une série de cinq tirants longitudinaux c, relie les plaques de tête, entre les deux demifaisceaux tubulaires ; trois de ces tirants sont placés au-dessus des tirants transversaux, et au-dessous des trois rangées impaires de tubes du demi-faisceau supérieur; les deux autres sont placés au-dessous des tirants transversaux, et au-dessus des deux rangées paires de tubes du demi-faisceau inférieur ; les tirants supplémentaires, placés au milieu des plaques de têtes sont, par suite, alternés ; ils occupent d'ailleurs la partie centrale.

DESCRIPTION DES CHADDIÊRES. — N- 60, 95.

Le ciel de la boite à feu et le niveau de Teau dans les chaudières sont abaissés de trois centimètres.

Une file de tirants transversaux dans le coffre à vapeur a été supprimée.

Les tirants obliques reliant le ciel de la boite à feu à Tanière de Iq. chaudière, ont été supprimés et remplacés par deux doubles équerres en tôle d, rivetées sur les armatures du ciel de la boite à feu et sur la face arrière de la chaudière.

Les équerres d de chaque boite à feu, portent trois tirants obliques dont Tim se fixe sur les cornières g du sommet de la. chau* dîère, et les deux autres sur les cornières c, qui courent verticalement le long de la boite à fumée. Cette dernière a d'ailleurs été modifiée aux angles supérieurs: les pinces des tôles sont remplacées par des cornières /", et il a été ajouté une rangée d'entretoises pour relier la boite à fumée aux flancs de la chaudière. — Une rangée d'entretoises a été ajoutée aux cendriers. — Enfin les armatures A, formant patin de tirant des flancs de la chaudière, sont prolongées jusqu'à la cornière d'angle du sommet, sur laquelle elles sont épaulées et rivetées. D'autres armatures en cornière g, ont été ajoutées au sommet de la chaudière et siu* la partie arrondie, jusqu'à la hauteur des ciels de boite à feu. Deux de ces armatures ont été contournées, en 6, pour fadre le trou d'homme.

Voici les données principales qui se rapportent à ce type de chaudière :

DOKNÉES PRntaPlLES RELATIVES AUX CHAUDIÈRES RÉGLEMENTAIRES A FACES PUNES RENFORCÉES DU TYPE HAUT.

OiSIORATIOIl.

DIMBR8I01I8

OU rapports.

Section des tubes avec bagues, 0",060 de diamètre intôrienr, par foyer. .••.•••••

Rapport de la section tubulaire à la surface de grille

foyer et boite à feu

Surface de chauffe par foyer. . surface intérieure des tubes. .

( surface totale

Rapport de la sur&ce de chauffe totale à la surface de grille. .

Volume d'eau par foyer •

Volume de Taoeur nar fover

Par ailleurs, comme disposition d'ensemble et comme agencement,

' 96 DESCRIPTION DES CHAIDIÈRES. — N« eO^

et sauf les modifications dont nous venons de parler, les chaudières à faces planes renforcées, ne sont autres que les chaudières réglementaires du type haut (nMSS^ du G^ Traité).

Pour les chaudières du type bas, on a modifié les grilles, qui sont actuellement sur deux rangées de 0",83 de long, tandis qu'elles étaient sur trois rangées de 0",55. Cette modification n'a pas changé l'étendue de la grille.

GhandlèrcMi â fmeem planes renforeées, tabiilalres â re- ^'^' *' tour de flamme t type de Napier de Glaaeoiv. — Ces chaudières PI. vn. sont représentées par la /i^. 1, pU VII \ elles fonctionnent à 4«%33 de pression effective. Voici la légende de cette Ggure :

A,B foyer et cendrier. Le ciel du foyer est demi-cylindrique; les angles inférieurs du cendrier sont fortement arrondis.

ajb porte de foyer et porte de cendrier. Cette dernière s'ouvre par rotation autour de l'axe horizontal 1, la partie supérieure s'cnfonçant dans le cendrier. Une rondelle fixée sur Taxe 1, porte divers trous dans Tun desquels s'engage une broche pour maintenir I^ porte b ouverte.

c barreaux de grille, de forme ordinaire et sur deux rangées .

D botte à feu. La partie supérieure est arrondie et ne présente d'angle vif qn*à son

raccordement avec la plaque de tôle. Le raccordement do la face arrière avec la t^le du cendrier, se fait par un plan incliné terminé par un arrondi aux deux extrémités.

d tubes ordinaires en laiton, partagés, sur la même plaque de tète, en quatre grou-

pes dans les intervalles desquels passent deux rangées de tirants horizontaux ; l'une de ces rangées est perpendiculaire aux plaques de t6te ; l'autre est parallèle à ces plaques.

E botte à fumée.

e,e portes de botte à fumée, au nombre de deux, superposées pour chaque fourneau.

Wf? culotte de la cheminée et cheminée.

F,G chambre à eau et lames d'eau .

H,H' chambre à vapeur et sécheur. Le sommet de la chaudière est fortement arrondi ; il est sillonné par une série de cornières formant armature, et sur lesquelles s'attachent les tirants qui relient ce sommet à la partie inférieure de la chaudière, en passant dans les lames d'eau.

h soupape de communication de la chambre À vapeur H avec le sécheur H', et siège

de cette soupape.

K tuyau de vapeur.

X régulateur d'alimentation. Cet appareil est constitué par une soupape que charge

un contre -poids ; ce dernier est formé de rondelles de plomb montées directement sur la tige de la soupape, en dehors du couvercle de la botte. L'alimen* tation est réglée par la charge du clapet, que Ton peut rendre variable, et qu s'ajoute à la pression de la vapeur.

p prise d'eau d'extraction continue à hauteur du niveau.

pf récipient à double communication avec la chaudière, pour introduire dans celleci, à hauteur du niveau, de Phuile propre destinée à combattre les ébullitions. On emploie généralement Thuile minérale dite de Crâne.

Q tube indicateur du niveau.

R soupape atmosphérique . -

7 ventouses de porte de cendrier.

3 porte de visite du surchaufl'eur.

Les chaudières qui nous occupent fonctionnent, à très-peu près, dans iesmêmes conditions que nos chaudières à faces planes renforcées, décrites ci-

Caiandlère â faces planes, tabulaire & retoar de flamme â Fîg. 6, Itaate pression t type de RavenhilSalked et 0'« — Cette chau- pj ym. dière, représentée par ia/îjf. 6, pL VIII, présente les particularités suivantes :

La consolidation des faces planes est obtenue au moyen d*un nombre considérable de tirants, formant une série yerticale a, et deux séries horizontales: Tune transversale h, Tautre longitudinale ^, et se croisant d*ailleurs à angle droit. Ces tirants sont fixés sur les tôles de la chaudière par des écrous, deux à chaque extrémité, l'un intérieur et l'autre extérieur. — Le faisceau tubulaire de chaque foyer, comprenant 56 tubes, est traversé en son milieu par une file de 4 tirants verticaux a, qui relient le ciel du foyer au dôme de la chaudière et à la paroi de la botte à fumée ; un cinquième tirant relie le ciel de la botte à feu avec le dôme delà chaudière. — Deux rangées horizontales se composant chacune de quatre tirants transversaux hy passent entre les tubes pour relier les flancs de la chaudière. — Il n'existe pas de tirants entre les plaques de tête; quatre tubes par foyer en tiennent lieu; ces tubes sont en fer et maintenus par des écrous extérieurs.

Les portes e de botte à fumée s'ouvrent de bas en haut, et ont leurs pentures à l'angle supérieur. — Deux rangées de grilles trè&-longues c, et fortement inclinées, garnissent les foyers; les grilles portent de chaque côté, au milieu de leur longueur, de petits talons 1 , qui servent à les empocher de se gauchir.— Les soupapes de sûreté L, au nombre de deux par chaudière, sont renfermées dans la même botte ; elles sont chargées directement, et les contrepoids M sont également dans les bottes, selon l'usage anglais. Le tuyau d'échappement / est commun pour les deux soupapes de la même chaudière ; ces dernières se manœuvrent en même temps, au moyen d'un système de levier S, dont la disposition rappelle celle de nos chaudières types.

Le haut de la botte à fumée et son prolongement jusqu'à la cheminée lais-* sent libre, sur l'avant de la chaudière, une large lame dans laquelle débouche *

lé tuyau de prise de vapeur I, dont l'extrémité s'élève jusque vers le sommet de la chaudière. La vapeur peut être amenée directement aux cylindres par la soupape J et le tuyau K. Mais on peut la faire passer dans un surchauffeur tubulaire S, logé dans la partie haute de la botte à fumée, en fermant la soupape J et en ouvrant les deux soupapes Jf et J'. Une soupape de sûreté supplé* mentaire L' est placée à la jonction du surchauffeur avec le tuyau de vapeur, pour prévenir tout accident lorsque les soupapes J, et J' sont fermées et que la vapeur ne passe pas dans le surchauffeur.

L'alimentation se fait par le régulateur N.

Caiandlère demi-cylindriqne 9 tubulaire â retour de Fig. 7, flamme A foyers cylindriques « type de Paquet et C*. — p^ ^^

Cette chaudière, représentée par la fig» 7, p/. VUI, a beaucoup d'analogie avec la chaudière cylindrique type de la marine (n* 59|). Les^ flancs de la chaudière sont plans dans toute l'étendue de la hauteur du faisceau tubulaire, et sont ensuite raccordés par dès demi-cylihdres. -^ Chaque corps de chaudière com-

prend deux foyers cylindriques, construits en tôle d'acier et d*un seul morceau; les plaques de tète et les parois de la botte à feu, cette dernière étant commune aux deux foyers, sont également en tôled*acier. — La botte à fumée E est rapportée.

Le corps ovale de la chaudière et les faces planes avant et arrière sont en tôle de fer. La face arrière est rivetée sur Tenveloppe par l'intermédiaire d'une forte cornière intérieure a, contournée à la forme de cette enveloppe. La tôle de la face avant est rabattue et porte une forte pince a', sur laquelle est effectuée la rivure. Chacune des faces planes est consolidée dans le coffre à vapeur par quatre grandes équerres b, formant console, et par deux séries de tirants horizontaux c, boulonnés à l'intérieur et à l'extérieur, les tôles des façades étant renforcées à leur passage, par de larges plaques rivetées c'.

Les plaques à tubes sont consolidées par dix-huit tubes en fer d formant tirants, boulonnés à l'intérieur et h l'extérieur. — Le faisceau tubulaire comprend Ikk tubes, 72 par foyer, partagés en trois séries horizontales, entre lesquelles passent les tirants transversaux f, qui consolident les faces planes de l'enveloppe. De larges bandes de tôle rivetées />, renforcent cette enveloppe au passage des tirants. La botte à feu est plane au sommet avec angles arrondis; elle est demi-cylindrique à la partie inférieure et se trouve dans cette partie, en contre-bas du cendrier. Les parois de la botte à feu sont reliées au corps de la chaudière par de nombreuses entretoises g, La partie plane du sommet est consolidée par cinq doubles cornières g\ rivetées, formant armature. Les bords verticaux des deux cornières de la môme armature ne se touchent pas ; ils laissent entre eux un intervalle suffisant pour la circulation de l'eau. — Dans la partie inférieure, au-dessous des fourneaux, la paroi verticale avant de la botte à feu est reliée & la façade de la chaudière par deux forts tirants h, boulonnés à l'intérieur et h l'extérieur.

Le troû d'homme est en 1, sur la partie demi-cylindrique du coff're à vapeur. — Les ciels de foyer et les lameis d'eau peuvent être nettoyés par les trous à sel 2, et le sel se retire par la porte 3 placée au bas de la chaudière, entre les deux foyers.

Voici quelques renseignements relatifs à la chaudière qui nous occupe :

Puiraance de Tappareil évaporatoire complet en 3 corps. — 175*^ de 300^". Pression effective. • • • • • • • 4^', 5

POUR 6 VOTBM.

Sarfaoe de grille

i directe

Surface de chauffe < tubulaire

( totale

Rapport de la surface de chauffe totale à la surface

de grille • .

Section de la cheminée

Rapport de la section de la cheminée à la surface de •grille

Chaudièpes & foyers cylindMqaes, tabnlatres & retour de flamnie : type de Day, Summer» et C*. — Ce type de chaudière présente extérieurement la même forme que le précédent. L*enveloppe est cylindrique à la partie supérieure et à la partie inférieure, et plate sur les côtés. Les fourneaux, au nombre de trois pour chaque corps de chaudière, sont cylindriques, et disposés- comme sur la fig. 8, pL YIII. 11 n*y a dans chaque corps qu'une boite à feu commune aux trois fourneaux. La partie supérieure est plane et consolidée par des cornières ; les faces de côté suivent la forme ext^ heure de la chaudière *, Tappareil complet comprend k corps de chaudières opposés deux à deux, avec chaufferie longitudinale. Les bottes à fumée ont deux portes superposées. — Les tubes sont au nombre de 72 par foyer; ils sont placés sur 8 rangées horizontales de 9 tubes chaque. Dans les 3» et 6* rangées, on a supprimé k tubes pour placer des tirants destinés à main* tenir les plaques de tète. Une rangée de 4 tirants se trouve également entre chaque faisceau tubulaire. — Les lames d'eau sous le cendrier et derrière la botte à feu, sont consolidées par de nombreuses entretoises ; les parties planes du coffre à vapeur sont tenues par 19 tirants, dont les patins sont constitués par de fortes cornières formant armature. Des cornières semblables sont également placées sur les faces verticales de côté, et 6 rangées de tirants horizontaux dont k traversent les faisceaux tubulaires, les relient Tune à l'autre.

Sur chaque corps de chaudière est rapporté un réservoir cylindrique vertical, dans lequel la vapeur se rend, en passant à travers des trous pratiqués dans la partie du dôme de la chaudière qui lui sert de base ; ce réservoir est mis, par un conduit muni d'une soupape, en communication avec un surchauffeur cylindrique suspendu à l'intérieur de la partie basse de la cheminée, et qui est par conséquent entouré par les produits de la combustion, qui passent d'ailleurs en plus à l'intérieur de cinq gros tubes, ce qui augmente la surface de surchauffe. — Les autres parties de ces chaudières ne présentent pas de particularité remarquable.

Voici les renseignements principaux qui les concernent :

Nombre de corps • . 4

Pression effective 4^« ,00

Surface de grille 17—,30

I directe, fourneaux 30'"%00

— boîtes à feu 41"-»,00

plaques de tête . ..•..••••• 15'""',20

tabulaire 377"-%00

totale 463"-,20

Surface totale de surchauffe 2ô°"%30

Volume du réservoir de vapeur 33"'*"*,80

Rapport de la section de la cheminée à la surface totale de

grille 0,152

IIP 60, Types divers de chaudières cylindriques, tubulaires & retour de flamme. — Les chaudières cylindriques sont employées pour les hautes pressions; c'est la forme qui résiste le mieux sans se déformer. Dans les chaudières fixes, il est ajouté au

corps de la chaudière deux bouilleurs également cylindriques placés en dessous, sur le foyer, un de chaque côté, et communiquant avec la chaudière par deux tubulures. Chaque bouilleur est fermé par des parties planes, parce que le diamètre est relativement faible; msds le corps principal de la chaudière est fermé par des calottes demi-sphériques. — Pour les chaudières tubulaires à foyers intérieurs, les faces avant et arrière sont planes ; les foyers sont cylindriques comme la chaudière; les boîtes à feu ont généralement la face arrière plane, ainsi que le haut ; les côtés et le fond seul sont arrondis pour se raccorder sur la partie inférieure du cendrier. — Nous avons donné au n* 59^ la description de la chaudière cylindrique type de la marine ; nous allons examiner, parmi les autres types, ceux qui sont le plus usités.

Fig. 7, Ghaadières cylindriques, tabulaires â retour de flajnuàe

p, j^ â deux corps adossés t type unifiais. — Ce type est représeDté

par la fig. 7, pL IX ; il fonctionne sur le paquebot le Pcucal, de la Compagnie Lamport el HolU Deux chaudières cylindriques, tubulaires à retour de flamme, ayant chacune 3 foyers également cylindriques, sont adossées et ont une boîte à feu commune D. Ces chaudières se confondent en une seule, les parois de Tune étant les prolongements de celles de Tautre; le coffre à vapeur H est commun. La boite à feu D prend toute la largeur de la chaudière, sauf une lame d*eau qui Tentoure ; sa profondeur vaut environ le quart de la longueur totale de la chaudière. Cette boîte à feu est cylindrique sur les côtés, plane dans la partie supérieure, et contournée pour se raccorder sur les foyers à la partie inférieure. La partie plane du haut est reliée à celle du bas par six gros bouilleurs cylindriques G| , qui forment entretoise, et qui font communiquer la lame d'eau inférieure G avec la chambre à eau G' au-dessus des tubes.

Chaque foyer A, B, ne comporte qu'une seule rangée de grilles c, de 1",50, en fonte, avec un talon sur le milieu de la longueur. — Les tubes d sont en fer, au nombre de 106 par corps de chaudière ; ils sont disposés en carré audessus des fourneaux, et forment deux faisceaux distincts sur chaque plaque de tète. Ces tubes sont légèrement inclinés en montant de l'arrière vers Tavant. Sur chaque plaque de tète, 26 de ces tubes sont taraudés et reçoivent des écrous extérieurs «t intérieurs pour former tirants. — Deux tubes horizontaux par chaudière (i|, placés entre les foyers de côté, un peu au-dessus du plan de leurs axe^, formant également tirants, et. sont destinés à introduire de l'air dans la boîte à feu, pour parfaire la combustion des gaz.

.Les boîtes à fumée E et les courants de flamme sont rapportés, et la partie

supérieure de chaque front de chaudière est légèrement rentrée, pour faciliter

la circulation des gaz de la boîte à fumée, t- La chaudière est d'ailleurs conso-

lidée par de nombreuses armatures et des entretoises.

Au-dessus des deux corps de chaudière se trouve un réservoir de vapeur H%

horizontal, cylindrique, fermé à ses extrômités par des calottes héiâisphériques.) Ce réservoir communique avec le coffre à vapeur de la chaudière par deUx tubulures. — La cheminée est placée au milieu de la longueur de l'appareil, à l'aplomb de la botte à feu, et les courants de flamme enveloppent complètement le réservoir de vapeur, pour se rendre k la cheminée E'. La légende suivante complète les explications relatives k cette chaudière.

ajb portes de foyer et portes de cendrier.

G^C sole et aatel.

e portes de botte à fumée.

F' enveloppe extérieure des courants de flamme.

1 trou d*homme.

2 tubulure de la soupape de sûreté.

3 tubulure de la soupape d*arrèt.

4 trous à sel fermés par des portes autoclaves.

5 carlingues et chantiers d'assise.

Données principales :

Charge de la soupape de sôreté • 4^,21

Surface de grille 8-%10

Surface de chaufle totale 219-%90

!de la section d'ouverture des cendriers. 0,235

de la section tubulaire 0,173

de la section de la cheminée. ..... 9,270

de la surface de chauffe totale 27,000

Volume d'eau 13-"S321

Volume de vapeur 24"**'S338

Poids de la chaudière sans eau 38000^'

Chaudière cylindrique, tubuLaire & retour de flamme â Fig. s, foyers adossés et d bouilleurs antre type an^^lais. — Avec ce pj, vm genre de chaudière, représenté par la /i^. 8, pL VIII , chaque groupe de deux corps forme un appareil complet desservi par une cheminée F. — Chaque corps de chaudière est cylindrique, avec pan coupé sur la façade au-dessus de la plaque àtuhes, pour faciliter l'installation du conduit E' au-dessus de la boîte E. — il existe, sur chaque façade, trois foyers cylindriques A, ayant une boite à feu commune D. Entre les deux bottes à feu D de chaque corps de chaudière, se trouve une lame d'eau G, traversée par de nombreuses entretoises qui relient et maintiennent les deux faces de la botte à feu. — La partie supérieure de la botte à feu est plane avec angles arrondis ; elle est consolidée par de nombreuses armatures 1, formant équerre. Les faces latérales et le dessous de la botte à feu sont cylindriques ; elles sont reliées à la chaudière par de nombreuses entretoises. ~ Le faisceau tubulaire d est partagé en trois groupes, un par foyer. Les tubes des foyers extrêmes, au nombre de 78, sont sur 10 rangées verticales, ayant 8 tubes à la plus grande hauteur. Les tubes du foyer milieu, au nombre de 77, sont placés sur 7 rangées horizontales et 11 rangées verticales. — Sur chaque groupe, un certain nombre de tubes forment tirants pour maintenir les deux plaques de tète.

En sortant du coffre H, la vapeur de chaque chaudière passe par deux tubulures h^ et se rend dans un réservoir H', noyé en grande partie dans la culotte

102 DESCRIPTION DES CHADDIËRES. — N« 60,

de la cheminée, qui sert de sécheur et sur leqael se trouve la soupape d'arrêt. Avec ce genre de chaudière, les chaufferies sont généralement transversales; quelquefois chaque cheminée dessert trois groupes de chaudières.

Fig. 9, Chaudière cylindrique, tubnlaire â retour de flamme t

PI. vm. *yP® Chevalier et Grenier. — Cette chaudière, représentée en fig. 9, pL VIII, n*a qu'un seul foyer A, cylindrique, et dans lequel la grille c prend à peine la moitié de la longueur. Au delà de Tautel, se trouve une partie complètement libre A', que Ton pourrait appeler chambre de combustion des gaz, et qui est prolongée par une botte à feu cylindrique D. Au fond delà botte à feu se trouve une porte 1 , munie d*un double écran. — Les tubes en fer d sont en retour, et enveloppent la moitié du foyer comme le montre la vue 2*. •— Ces tubes, rivés sur la plaque de tète de la botte à fumée E, sont parallèles au foyer jusqu'à la naissance de la botte à feu ; puis ils se coudent, pour s'engager dans des trous pratiqués sur la paroi cylindrique de cette botte à feu, et sur laquelle paroi ils sont rivés.

Le coffre à vapeur est surmonté d'un réservoir cylindrique H', sur lequel se raccorde le tuyau de prise de vapeur de la machine, en 2, et la soupape de sûreté en 3. » La chaudière est assise sur trois carlingues f en tôle, formant double T.

Ce genre de chaudières a donné de bons résultats sur les bateaux omnibus de la Seine. Elle fonctionne à une pression absolue de 7**. Les tubes ont 90** de diamètre. Pour une puissance de 20*^ nominaux, soit 53*^ à 55*^ de 75^*, on a :

Surface totale de grille 0*-«,95

Snrface totale de chaufle 32-'*,00

Volume de vapeur 3"*«>^,164

Chaudières S<M>tt de Gréeu<iel£. — Le corps cylindrique est parcouru inférieurement par trois cameaux à l'avant desquels sont les grilles desservies par trois portes. La flamme fait retour par des tubes aboutissant à la botte à fumée; cette dernière se recourbe en un dôme régnant sur toute la chaudière et débouchant ensuite dans la cheminée. La sortie de la vapeur a lieu par deux tubes concentriques traversant le dôme, et dans lesquels elle circule successivement, et qui constituent un sécheur. Deux chaudières identiques sont adossées et ont une cheminée commune. L'appareil évaporatoire est formé par des corps semblables, placés longitudinalement dans le navire, et laissant entre eux une coursive. Les chaufferies sont par suite transversales. La pression de régime est de 5'*. — Dans ce genre de chaudière, les trois carneaux, qui ont un assez grand diamètre, font l'offlce de botte à feu pour que la combustion soit avancée avant que les gaz pénètrent dans les tubes.

Divers types, de chaudières américaines cylindriques. —

Presque toutes les chaudières ; des steamers de rivière fonctionnent à haute pression. On rencontre fréquemment les types suivants: lo Chaudièreê à foyer intérieur elliptique, le grand axe horizontal, et à

deux grands carneanx cylindriques pour retour de flamme au lieu de tubes. La grille n'occupe que le tiers environ de la largeur de la chaudière ; la partie située derrière Pautel forme une chambre do combustion, La botte à feu a la partie supérieure arrondie à Pangle opposé il la plaque de tète ; il en est de même des côtés latéraux qui viennent se raccorder sur le prolongement du cendrier. — Ce type de chaudière a une longueur double de son diamètre ; la surface de chauffe directe est considérable, mais la surface de chauffe indirecte est beaucoup plus faible. -^ Les divers corps du même appareil sont placés côte à côte, et déversent leur vapeur dans un collecteur cylindrique placé en travers, au-dessus, et avec lequel ils communiquent par une tubulure également cylindrique.

2<» Chaudières à reUmrs de flamme multiplet. — Ce type de chaudière est tubulaire ; les tubes sont en fer et d*un très-grand diamètre : ils sont placés à la suite du foyer et occupent presque toute la section de la chaudière. Un tout petit volume du corps cylindrique est réservé à la vapeur *, le véritable coffre à vapeur est formé par un deuxième cylindre qui surmonte le premier, et avec lequel il communique par plusieurs tubulures. Les gaz font quatre par* cours dans les tubes qui ont un diamètre égal à 0,1 environ de celui de la chaudière, k tubes sont employés au premier parcours-, 5 tubes sont emr ployés au parcours de retour; 7 tubes servent pour le deuxième parcours d'aller ; et enfin k tubes servent au deuxième parcours de retour. — Contrairement au type précédent, ce genre de chaudière a une surface de chauffe directe très-faible, et une surface de chauffe indirecte très-étendue.

3* Chaudières à cameaux et à tuhes,-^ Dans ce genre de chaudières, la flamme sortant du foyer pénètre dans un série de carneaux cylindriques qui font suite ; puis elle vient en retour par une séné de petits tubes placés au-dessous des carneaux, et enfin se rend dans la cheminée en passant dans une deuxième série de carneaux placés au-dessous des tubes*

duMididres cylindriques» tabulaires â retour de i à, haute pression pour canots à, vapeur. — Outre les chaudières BeUemllSj dont il sera question au n"* 61^, on rencontre sur les canots, suivant leur grandeur, deux types réglementaires qui sont représentés par les fig. 10 et H,p/. VIIL Le type fig. 10 est employé sur les canots de 8",85, le type fig. 11 sur les canots de 13 mètres. €es chaudières sont construites par Claparède^ d'après les plans de M. Mangin. — La légende adjointe à la pi. VIII donne une description suffisamment détaillée de ces générateurs; nous y ajouterons les renseignements suivants :

DiSIGRATIOM.

POIIB CAHOT DB 13".00.

Fig. u.pi. vni.

pool CASOT DB 8^5.

Fig. io, pi. vm.

Pression absolue

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