‹ Les ouvriers des deux mondes; études sur les travaux la vie doemstique et la condition morale des populations ouvrières des diverses contrées et sur les rapports qui les unissent aux autres classes. Publiées sous forme de monographies par la Société internationaleChapitre 168 sur 200 · RENSEIGNEMENTS RECUEILLIS SUR LES LIEUX EN · texte numérisé non relu

RENSEIGNEMENTS RECUEILLIS SUR LES LIEUX EN

Pas

mm. S. CORONEL,

ET F. ALLAIS, IKSTITOTEUa M! LA COID1CNS DK MAkKCN.

OBSERVATIONS PRÉLIMINAIRES

DEFINISSANT LA CONDITION DES DIVERS MEMBRES DE LA FAMILLE

la Hea, de l'organisation indi et de la famille.

% l*r. — ÉTAT DU SOL , DE i/iNDUSTBÏE ET DE LA POPULATION.

La famille décrite dans cette monographie habite l'île de Marken, située par 52° 27' 37" de latitude nord, et 22° 49' 3»" de longitude ouest, au nord de la Hollande, dont la sépare un bras de mer appelé Goudzée. Cette île, dont la plus grande longueur est de 8,800 mètres, présente une superficie de 295 hectares; le sol est à 0m 20

V06 N* 37. — PKCHKUR-CÔTIEH DE MARKEN.

au-dessous du niveau de la mer; aussi est-elle entourée d'une digue puissante dont les talus de pierre, protégés en quelques endroits par des pilotis de chêne, la défendent contre l'envahissement des flots du Zuyderzée. Cette digue a sa crête à i*"20 au-dessus du niveau de comparaison d'Amsterdam: elle est pourvue de deux petites écluses pour la décharge des eaux de l'Ile.

Marken est traversée dans toute sa longueur par un grand canal, auquel îiboutissent des canaux plus petits creusés dans tous les sens; elle est entourée d'un large fossé qui suit la digue de circonvallation.

Tout rappelle dans l'île le danger d'inondation, qui est sans cesse menaçant et qu'on se tient toujours prêt à combattre (<:). Les maisons sont bâties sur de petits tertres élevés par la main de l'homme. Ces tertres, nommés terpen, forment autant d'îlots que de bourgs: ils communiquent entre eux par des chemins de planches que l'autorité communale cherche en ce moment à remplacer par des routes pavées.

Ces bourgs ou quartiers sont au nombre de douze, dont -le principal est celui de l'église, appelé Kerkbuurt. Il contient 109 maisons, 110 familles et 666 âmes. On y voit, en outre de l'église, la maison communale, la maison de charité, le presbytère et la maison de l'instituteur. Ces édifices publics datent de vingt ans au plus; ils sont construits en pierre et forment un heureux contraste avec l'aspect misérable des maisons particulières.

Le port, situé à lt,n environ du bourg de Kerkbuurt, a été agrandi en 1860; il est certainement un des meilleurs des Pays-Bas. Le phare, établi sur la pointe nord-est de l'île, en 1839, est un fanal lenticulaire de quatrième grandeur.

Les maisons des pêcheurs sont presque toutes semblables ; elles sont construites en planches goudronnées extérieurement ou peintes de couleurs foncées; un toit pointu, couvert de jonc ou de tuiles, les surmonte. Sur 223 maisons, A() seulement ont des cheminées: dans les autres, un trou pratiqué clans le toit donne passage à la fumée. Elles sont toutes composées d'un rez-de-chaussée et d'un grenier; à l'intérieur, elles sont bigarrées de couleurs vives qui contrastent singulièrement avec leur extérieur sévère. La valeur des maisons du quartier principal s'élève à 3,000', tandis que celles du quartier de Mamiswerf, qui est le plus éloigné du port, ne valent guère que 2.000f. Cette valeur augmente tous les jours par suite de l'accroissement de la population.

Le sol de Marken est un terrain d'alluvion ; il ne produit que des joncs et du foin. Les inondations fréquentes empêchent les habitants d'entretenir beaucoup de bestiaux et de se livrer à l'agricul-

OBSERVATIONS PRELIMINAIRES

ture (a). 11 n'y a, dans toute l'île, que 10 vaches laitières et 300 brebis; c'est à peine si on y rencontre quelques arbres.

L'eau potable est fort coûteuse et difficile à se procurer. On recueille celle de la pluie dans des citernes; mais, après une longue sécheresse, elle manque souvent; les puits, remplis d'eau salée par les inondations de l'hiver, ne fournissent qu'un liquide impropre même au lavage. L'eau est importée dans l'île par un batelier qui la puise dans une rivière voisine.

La pêche est le principal moyen d'existence du Markois (b). Celui-ci fait le plus souvent lui-même ses filets, ainsi que tous ses instruments de pêche, a l'exception des cerceaux de nasses qui sont fabriqués par des ouvriers spéciaux. L'enfant, trop jeune pour se livrer à la pêche, et le vieillard, après avoir fourni une longue carrière, s'occupent aussi de la confection de ces engins, dont le chanvre est filé par les femmes et les filles pendant les soirées d'hiver.

Les barques dont se sert le Markois sout:

1° Le Botter, bateau à voile pour la pêche du hareng. Sa contenance est de 2A tonnes; il est bon marcheur et peut durer de 25 à 30 ans. Il a 1201 de long, A" de large et lm 50 de profondeur»

2° Le Kubboot, petit bateau plat à rames et à proue élevée, pour la pêche aux anguilles ou aux anchois. Il est fait de bois de chêne et dure environ 16 ans. Sa longueur est de bm sur lm 50 de largeur et 0" 65 de profondeur.

3° Le Hinnemchuit, bateau construit aussi de bois de chêne et qui ne se trouve que dans l'île de Marken. II est exclusivement employé au transport du foin, des engins de pêche et des objets de consommation. Sa durée est de 18 ans environ. 11 a 6- de long, lm 50 de large et 0" 75 de profondeur.

La pêche dure toute l'année et se divise en trois périodes : 1° la pêche des harengs [Clupea Harengus, Clupea Sprattus) de novembre à mai; 2° celle des anchois {Clupea encrasicholut) de mai à juillet; 3° celle des carrelets (Pleuronectes platemi) de juillet à novembre.

Un certain nombre de Markois vont à la pêche des harengs dans la mer du Nord, pour le compte de douze armateurs d'Enkuizen, de Ryp et d'Amsterdam. Ils se servent alors de Botters plus grands, spécialement employés à cette pêche et qui appartiennent à ces armateurs.

Quand il travaille pour son propre compte, le pêcheur porte luimême au marché, principalement à celui de Monnickendam, le poisson qu'il a pris et le vend à l'enchère. Quelquefois, cependant, il le vend en mer à des marchands ambulants, qui achètent par-

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