‹ Les parcs et jardins au commencement du XXe siècle. École françaiseChapitre 42 sur 98 · Un parc (terrain très en pente et accidenté · texte numérisé non relu

Un parc (terrain très en pente et accidenté

tracent des allées sans plan, abattentdes arbres etouvrent des percées sans programme et sans esprit de suite, tout simplement parce qu’il faut une percée pour constituer un point de vue ; de ceux qui ne raisonnent pas l’économie d'un projet sous le rapport des déblais et des remblais ; mais qui décrètent sur place un déblai parce qu’il existe une bosse, un remblai parce qu’il y a un trou.

Quel moyen plus sûr qu’un plan général de projet a-t-on de se rendre compte de son tracé, de l’ensemble de sa composition, des changements utiles qu’elle peut comporter après en avoir examiné la possibilité de l’exécution sur place ; de reconnaître et de préciser les dépenses y afférentes; de les restreindre au besoin en les effectuant en plusieurs années, avec la certitude que chaque année de travail concourra à un résultat final prévu et voulu ; quel autre moyen peut-on trouver pour fixer ses idées et les étudier? 11 n’a que ceux — et ils sont trop nombreux — qui ne savent pas établir lin plan et qui ne savent ni le comprendre ni le faire comprendre aux autres qui peuvent prétendre le contraire. Ceux-là ne sont pas des architectes paysagistes et le propriétaire qui tombe en de telles mains peut être certain du résultat négatif et dispendieux qui l’attend.

c) Profils, coupes , élévations. — Lesprofilset coupes du sol existant doivent être établis avant même de se livrer à l’étude de tout tracé, car ils servent d’indication pour le passage des grandes allées et pour la détermination raisonnable des déblais et des remblais. Nous disons « raisonnable », car il est difficile d’admettre qu’on veuille faire passer quand même une allée à un endroit où ce passage nécessiterait des déblais ou des remblais considérables, alors qu'en la déplaçant de quelques mètres, on peut économiser cette main-d’œuvre qui pourra être reportée plus utilement sur autre chose.

Au furet à mesure qu'on étudie le projet, on doit en porter les points de passage sur les profils et coupes et établir immédiatement la ligne du projet.

11 faut que tous les profils d’une même étude aient, comme nous l’avons dit, le même plan de comparaison ; les déblais seront teintés en jaune et les remblais en rouge.

Si on fait une coupe de détail d’un point du profil, on indique sur ce

dernier l’endroit exact de la coupe et on le repère sur une ligne parallèle à l’horizontale sur laquelle on écrit : (voir coupe...).

On ne doit arrêter définitivement la ligne de projet que lorsqu’on est arrivé à équilibrer raisonnablement les déblais avec les remblais (excepté dans le cas spécial où il n’y aurait que des déblais ou des remblais) et à avoir des mouvements se raccordant bien entre eux et raccordant entre elles les diverses percées et points de vue, en donnant assez de relief aux massifs et en permettant des plantations avec bombements assez importants aux bifurcations d’allées qu’on doit cacher, tout en laissant dégagées, aux endroits voulus et nécessaires, leurs courbes gracieuses.

Pour arriver à ce résultat, il faut ne pas oublier de compléter les profils en long par une seconde série de profils coupant normalement les premiers et appelés profils en travers. Sur ceux-ci, on reportera tous les détails du projet fournis par les premiers et on arrivera ainsi à se rendre compte si les détails de vallonnements ou autres, établis séparément sur les profils en long, se raccordent entre eux sans jarrets, sans flèches ni bosses inadmissibles.

Les profils et coupes se complètent par des élévations, de même qu’on doit, le plus souvent, joindre au plan une vue perspective qui permette de faire saisir par l’image ce que l’on veut arriver à rendre.

Un plan bien étudié peut souvent se passer de vue perspective, mais celle-ci ne saurait remplacer le plan qui lui sert de base. Un plan général peut également se compléter par une maquette.

d) Devis et estimation. — La question la plus épineuse est celle des dépenses et, de même que la nécessité d’un plan général n’est pas discutable, celle d’une estimation de la dépense aussi exacte que possible ou devis général ne l’est pas davantage. Unarchitecte paysagiste sérieux et soucieux de son métier doit éclairer nettement et catégoriquement son client sur l’économie de son projet et sur la dépense à faire pour le réaliser. 11 est vrai qu’on peut souvent manquer une affaire en indiquant un chiffre de dépenses exactes à 10 p. 100 près, alors qu’en donnant des prix fictifs, on est sûr de l’engager et souvent de la mener jusqu’au bout, malgré l’augmentation des frais qui résulte de l’exécution Mais c’est là une façon de procéder contre laquelle on ne saurait trop protester.

Le devis est intimement lié à l’économie d’un projet. Les dépenses qui

sont à y porter doivent être chapitrées en suivant l’ordre adopté pour l’exécution des travaux, et la meilleure méthode consiste à procéder par élimination, en commençant par les déblais et les remblais pour finir par les semis et les sablages, après avoir passé parles règlements el les plantations.

Les chapitres d un devis sérieux ainsi établi doivent se décomposer de la façon suivante :

1° Terrassements et empierrements, comprenant déblais, remblais, retroussements et emploi en remblai de terre végétale; blocage des allées, cylindrage.

2° Jardinage. Règlement général des vallonnements et des bombements après déblais et remblais; défonce et défrichement avant remblai en terre végétale; labour après plantations et remblais en terre végétale; semis.

3° Travaux divers. Cimentage, rocaillage, pièces d’eau, etc. Drainage, canalisations.

4° Plantations. Ce chapitre peut comprendre la fourniture des plantes et la main-d’œuvre de plantations réunies, ou on peut y comprendre séparément les achats et la main-d’œuvre. Dans ce dernier cas, on doit mettre la main-d’œuvre de plantation dans le chapitre jardinage et les fournitures dans le chapitre ci-après.

5° Fournitures diverses, avec, comme sous-détails, le titre des différentes fournitures nécessaires.

Les prix de base d’un devis sont généralement fournis par les séries locales, s’il en existe, ou par la série en usage à Paris (série de la Société centrale des Architectes, ou Série des Architectes paysagistes), en tenant compte des écarts dans la main-d’œuvre et dans les fournitures. Ces séries indiquent ordinairement les prix élémentaires ou de base, et les prix composés comprenant les faux frais, les bénéfices et les intérêts d’avance de fonds.

e) Exécution des travaux . — Les travaux peuvent s’exécuter en régie ou à l’entreprise.

On entend par « travaux en régie » ceux faits à la journée sous la direction de l’architecte et dont le propriétaire solde directement les dépenses. Ce mode est surtout usité lorsque le propriétaire désire employer des gens du pays et pouvoir suspendre les travaux à volonté.

Lorsqu’on se trouve en face d’un propriétaire dont les idées ne sont pas très arrêtées, il a de plus l’avantage de permettre toutes les modifications possibles aux premières dispositions et d’arriver à l’exécution d’un travail sans crainte de malfaçon. Mais il a comme inconvénients l’imprévu des dépenses — les ouvriers travaillant peu — la lenteur de l’exécution et l’entraînement aux frais toujours plus facile dans les travaux en régie que dans ceux à l’entreprise où tout doit être prévu.

Les travaux « à l’entreprise » sont ceux exécutés par entrepreneur sur devis ou forfaits établis au préalable. Ils sont de beaucoup les plus avantageux, lorsqu’on a la bonne fortune de tomber sur un entrepreneur consciencieux, connaissant son métier et ne laissant aucune surprise ni sur les dépenses, ni sur les résultats du travail.

On devrait appliquer dans les travaux en régie les prix élémentaires donnés par les séries, augmentés des faux frais et des intérêts d’avance de fonds suivant le cas, et les prix composés dans les travaux à l’entreprise; mais la pratique nous a démontré qu'il était toujours préférable d’établir l’estimation des travaux à exécuter suivant les prix composés, quitte à escompter, dans le résumé des dépenses, un tant pour 100 correspondant aux avantages susceptibles d’être réalisés avec l’un ou l'autre mode d’exécution.

Le prix total d’application pour un article se compose des prix des différents sous-détails des travaux que comporte cet article.

Prenons comme exemple les déblais : ils comprennent comme sousdétails :

l°La fouille, dont le prix varie suivant la nature du sol et suivant qu’elle est en tranchée à une certaine profondeur ou qu’elle est faite à ciel ouvert dans la masse.

2° Le jet sur berge, s’il y a tranchée ou trou simplement ; le chargement remplace le jet si la fouille est normale.

3° Le chargement soit en brouette, soit sur wagons, soit dans des tombereaux suivant le mode de transport adopté.

4° Le transport en brouette ou en tombereau ou en wagon.

A la brouette, le transport se compte par relais de 30 mètres sur terrain horizontal et de lo mètres sur rampe.

Au tombereau et au wagonnet, il se compte par relais de 100 mètres.

5° Le régal âge.

C’est le résumé de ces sous-détails, dont chacun a un prix qui lui est propre, qui constitue le prix applicable pour les déblais.

f) Etat de plantation. — Le devis se complète toujours par un dossier de plantation qui doit comprendre :

Un plan de plantations portant les massifs existants, les emplacements des massifs nouveaux et des groupes d'isolés.

Un état descriptif, repéré sur ce plan par des chiffres ou des lettres, avec l’indication des surfaces à planter, de la composition des massifs, du nombre des végétaux à y employer, la formation et la composition des groupes d’isolés et des isolés, les essences et les quantités de végétaux employés, s’il y a lieu, pour compléter les plantations existantes.

La rédaction de ces états de plantations exige des connaissances spéciales que rien ne saurait suppléer. 11 est indispensable que le paysagiste soit de longue date familiarisé avec les végétaux qu’il est appelé à employer et un parc ou un jardin abandonné à la fantaisie d’une personne ne connaissant pas les plantes sera toujours manqué.

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