‹ Les phénomènes électriques et leurs applicationsChapitre 113 sur 209 · TRACTION ELECTRIQUE SUR LES CANAUX · texte numérisé non relu

TRACTION ELECTRIQUE SUR LES CANAUX

La propulsion électrique, sigaalée en 189'( par M. Bfiker au Congrès international de navigation de (Chicago, a été utilisée en France, iila même époque, par M. Caillot. Elle consiste dans l'emploi d'un bachot propulseur servant & la fois de remorqueur et de gouvernail, <]U*on installe à l'arriére du bateau. Ce bachot, qui flotte il hauteur fixe dans l'eau, contient une dynamo-i'éccp-

Fi(f. 171. — Cbcvul ploclrique.

trice, pouvant absorber 4.000 watts, dont l'axe se continue avec celui d'une bélice. La réceptrice est actionnée par deux fils qui réunissent ses pâles à deux trollejs circulant sur un fil de ligne et un fil de terre placés sur la rive.

Le système dit cheval électrique consiste en un tracteur mobile (fig. 174) ou locontotive routière it trois roues, qui circule sans rails sur le chemiu de halage et remorque les bateaux comme le feraient deux chevaux à une vitesse de 2''°', 5 ii 3 kilomètres. Ce chariot porte

une dynamo de 4.000 watts, soit environ 6 chevaux, pouvant, à un moment donné, développer 8 chevaux. Il pèse 2.200 kilogrammes. La dynamo emprunte son courant à une ligne aérienne, au moyen d'un trolley composé de deux poulies en bronze montées sur un bâti en laiton portant une tige de 40 centimètres de long qui le maintient en équilibre pendant la marche (fig 175). Ce procédé, inventé par M. Caillot, en 1894, expérimenté

(•/vc/z-fi/ue Fig". 175. — Disposition des trolleys du cheval électrique.

par lui en 1895 et 1896 sur le canal de Bourgogne et exploité depuis par la Société Denèfle et C%esten expérience sur la grande ligne de navigation de Paris à la mer du Nord comprise entre Béthune et TEscaut, sur 88 kilomètres.

Les trois systèmes, dont il vient d*être question d'une façon sommaire ont fait Tobjet de communications détaillées au VIP Congrès international de navigation tenu

Bruxelles en 1898. Nous y renvoyons le lecteur dési- /eux d'avoir de plus amples informations sur cesujet(r, nous bornant à indiquer le principe de chacun d'eux.

(1) Modes de traction mécanique le long des canaux. Rappoil

Page 1