PRIX DE REVIENT A L'ÉTRANGER

Tl se tient plus généralement au voisinage de 0 fr. 04.

En Allemagne, Thectowatt-heure est ordinairement payé 0 fr. 07 à 0 fr. 08. Les prix les plus élevés sont de 0 fr. 086 avec des rabais variables^ de 5 p. 100 et audessus, jusqu*à 15,20 et 30 p. 100.

A Berlin, le taux est de 0 fr. 074 avec un rabais de 5 k 25 p. 100 suivant la durée.

La force motrice est généralement payée 0 fr. 0308, et souvent moins cher, surtout quand il s'agit de prises de courants pour tramways. La maison Siemens et Halske, qui a un grand nombre d'installations, vend le courant de 0 fr. 074 à 0,086 pour la lumière et Ofr. 0185 pour la force motrice.

Nous trouvons encore les prix suivants pour divers pays :

Saint-Pétersbourg 0 20 rheclowalt.

Budapest 0 10 —

Christiania .... 0 081 à 0 078 —

Bruxelles 0 070 —

Genève 0 075 —

Gènes 0 11 —

Stockholm 0 082 à 0 065 —

Copenhague 0 082 —

CoBclusjonSé — Cette revue du prix de Téclairage électrique en Europe est peut-être un peu fastidieuse. Mais elle est instructive. Elle montre que Paris figure au nombre des villes où il est le plus élevé. Ce serait l'occasion de reprendre le thème bien connu de l'infériorité de notre pays par rapport aux autres. C'est un travers commun à beaucoup de gens de croire que tout marche mal en France et qu'il n'y a qu'à aller à l'étranger pour s'en rendre compte. La vérité est moins absolue et les voyages, qui forment, dit-on, la jeunesse, ne peuvent donner une impression aussi décourageante. Bien au contraire. En tout cas, si nous péchons par certains

VivAREZ. Phénomènes électriques. 32

côtés, il faut analyser dos erreurs ou nos défauts et chercher, avant d'en gémir, s'ils n'ont pas une cause logique.

Sur le chapitre spécial de l'éclairage électrique à Paris, en particulier, nous nous garderons bien d'aborder, au fond, le sujet brûlant du monopole ou de la permission, de la prolongation de la concession des secteurs ou de l'exploitation par la ville. Il suffit de constater que si l'éclairage électrique est encore trop cher à Paris cela tient :

D'abord, au fait que les Compagnies des secteurs ont devant elles une période insuffisante pour Tamortissement de leur matériel.

Ensuite, au fait qu'elles n'ont pas d'équivalence entre leur service de jour et leur service de nuit, ce qui permettrait une utilisation plus économique de la puissance de leurs usines.

A cela quel est le remède ?

Au public, il importe peu que ce soit la ville ou des sociétés particulières qui fournissent l'électricité à la clientèle. L'essentiel pour celle-ci est de payer bon marché non pas dans dix ans, mais tout de suite. Et, du reste, qui peut garantir que l'hectowatt municipal sera plus avantageux que l'hectowatt des secteurs mieux garantis contre les aléas de l'avenir? On a toujours intérêt à vendre bon marché quand on le peut ; mais il faut- le pouvoir.

Sur le second point, la réponse est moins facile Tandis qu'en certaines villes, au Havre par exemple, les Compagnies d'électricité tirent un avantage marqué de la possibilité d'alimenter les lignes de tramways, ce qui, d'après le proverbe, met une seconde corde à leur arc, à Paris, les considérations esthétiques, préjugé absurde suivant les uns, devoir strict suivant les autres, ont jusqu'à présent proscrit ce mode spécial d'exploita-

tion. La clientèle force motrice est encore timide ; la clientèle chauffage débute à peine.

C'est, à défaut de cela, ceci qu'il faut favoriser et accroître. Les circonstances s'y prêtent merveilleusement, en ce moment, où la traction par chevaux commence à céder la place à la traction mécanique.

La traction électrique par tramways ou accumobiles à peine née, se développe avec une extrême rapidité. Elle rendra nécessaire avant peu, la vente de l'énergie électrique partout, comme celle du pétrole que l'automobiliste trouve chez chaque épicier. Et cette énergie électrique, qui pourra la livrer plus facilement et à meilleur compte et en plus d'endroits que les Compagnies des secteurs?

C'est certainement là un des éléments qui permettront à ces Compagnies de mieux équilibrer leur production et de vendre à meilleur compte à la fois la lumière et la force, lorsqu'elles seront, elles-mêmes, rassurées sur leur avenir.