Le Rhamnus spina-Christi

3. G. Maspero, Éludés égyptiennes y t. I, 2^ fascicule, p. 102.

4. Recherches sur les monuments qu'on peut attribuer aux six premières dynasties de Manélhon. Paris, 1866, in-4, p. 117 et suivantes. — Charles Moldenke, op. laud., p. 77.

avait construit pour son maître, en dix-sept jours, « un grand bateau en bois de sheut qui avait soixante toises de long sur trente de largeur ».

La consommation que Ton faisait du bois d'acacia pour les constructions navales était telle que les forêts égyptiennes finirent par ne plus suffire* et on fut obligé d'en demander à rétranger. « Le roi, dit le mêmeOuna que je viens de citer \ m'a envoyé essarter cinq districts pour construire cinq gros vaisseaux et quatre plus petits en bois de shent du pays d'Ouaoua*. » Le Papyrus Anastasi IV, contemporain des Ramessides, nous fait connaître Tordre donné pour réparer une barque sacrée, dont plusieurs planches d'acacia s'étaient pourries par un séjour trop prolongé dans l'eau et pour les remplacer par des ais plus longs ^ Et le Papyrus Harris fait mention à plusieurs reprises de grands et de petits bateaux fabriqués en bois de shent*, ainsi que de livraisons importantes de ce bois de charpente précieux.

Le bois de shent ou d'acacia n'était pas utilisé seulement pour les constructions navales ; on l'employait à bien d'autres usages ; il servait en particulier à faire les pylônes des temples et les portes des édifices privés, des poutres et des piliers, des meubles précieux, des cassettes sacrées, des cercueils et des statues, ainsi que des chevilles et même des peignes. « Les piliers