Voir la Quinzaine Coloniale du 25 novembre

bassin du Hoang-Hu, le plus important des fleuves chinois après le Yang-Tsé-Kiang.

Le premier soin des Allemands a été de s'établir non dans la ville chinoise de Kiao-Tchéou, située au fond de la baie, mais à Tsing-Tau, qui commande l'entrée de la baie et qui avoisine l'emplacement choisi pour l'emplacement du port à Tapatau.

« Les travaux du port, lisons-nous dans la Quinzaine Coloniale, ont élé menés avec une méthode tout allemande : une somme de 20 millions de marks y a été affectée : c'est-à-dire qu’on veut faire vite et faire grand ».

Le petit port, n'ayant que des fonds de six mètres au maximum, est réservé aux navires de faible tonnage. Le grand port, protégé par trois digues aujourd'hui terminées, offrira aux grands navires un abri sûr. [l s'étend sur 293 hectares dont moitié ayant des fonds de 10 mètres, avec 5 bassins, un dépôt de chargement, des ponts de chargement métalliques et des chantiers pour le commerce qui sont déjà en mesure d'effectuer les réparations urgentes.

Dans la Gazette de Woss, de Berlin, du 3 novembre 1899, nous trouvons la note suivante : « Le territoire de Kiao- Tchéou, ayant été déclaré port frane, aucun droit ne sera perçu sur les marchandises utilisées sur territoire allemand, sauf un droit de consommation sur l'opium D’après une communication officielle, le transit des marchandises d’or pour la Chine, donnera lieu à la perception d’une taxe, conformément au tarif conventionnel (1) ».