DELA
PLBIITE MBR
OBSERVATIONS
30) Entrée nord du détroit 75J de Belle-Ile.
eiiEntrée sud du détroitj 91 1 de Belle-Ile.
91 Côte nord du golfe
1 22\ 1 52 CAie nord du golfe,
Détroit de Cabot.
Ile du Prince-Édonard.
Côte sud du golfe.
3 05 3 (fô 3 96 3 96 3 66 2 74 2 74 1 20
Rive sud.
Rive nord.
Rive nord.
Rive sud.
Rive nord.
L'onde marée met donc près de 12 heures pour aller du détroit de Belle-Ile ou du détroit de Cabot au point où -elle s'éteint en remontant le Saint-Laurent. Son amplitude, après s'être maintenue à peu ptès la même dans tout le golfe, augmente progressivement dans Testuaire et le fleuve de manière à atteindre son maximum entre le cap Saint-Roch et Tile d'Orléans. L'accroissement de hauteur de la marée à ce point est notable, car elle n'est pas de moins de 4 mètres en vive eau.
Vents et brumes, — Les vents dominants, pendant la saison où la navigation est ouverte, sont dirigés dans le sens de l'estuaire. Les vents d'Ouest sont presque toujours accompagnés de temps beau, sec et clair avec, soleil ; par vents d'Est, au contraire, le temps est froid, humide et brumeux.
Au printemps les vents d'Est sont les plus fréquents, ils soufflent souvent sans interrruption pendant plusieurs semaines. Lorsque l'été s'avance, les vents d'Ouest sont moins rares, et le vent de Sud-Ouest peut être considéré comme étant le vent régnant d'été. Les vents de Nord-Ouest ne se font sentir que rarement avant le nïois de novembre ; ils soufflent souvent avec grande force, en rafales, avec grains de grêle et de neige et forte gelée.
Les brumes se produisent en tout temps et durent parfois plusieurs jours, mais elles sont plus fréquentes pendant la première partie de l'été et manquent rarement d'accompagner un vent d'Est de quelque force ou -durée. Avec les vents d'Ouest, les brumes sont rares et ne durent jamais longtemps. Celles qui surviennent pendant le calme, spécialement après de forts vents, sont souvent assez épaisses pour cacher un navire à portée de la voix.
Glaces. — Le Saint-Laurent gèle complètement tous les ans dans la partie où la marée ne remonte pas. Le fleuve reste le plus souvent libre en aval du lac Saint- Pierre. Mais parfois, comme en 1886-87, la glace des* cend jusqu'à Platon, distant de Québec de 56 kilomètres, et rnême quelquefois plus bas. Au-dessous de Québec le bras du fleuve compris entre Tîle d'Orléans, et la Côte Nord a également gelé à diverses reprises» Au droit de Québec, il se forme exceptionnellement un pont de glace.
La navigation est alors interrompue chaque hiver pendant près de cinq mois ; au fur et à mesure qu'ils se trouvent plus en aval, les ports sont fermés plus tard et réouverts plus tôt.
Les glaces flottantes provenant de la partie supérieure du Saint-Laurent sont entraînées par le courant, elles traversent Montréal et descendent le fleuve jusqu'à ce qu'elles soient arrêtées dans le chenal ouvert à traversle lac Saint-Pierre. Ainsi immobilisées, elles se soudent et forment un pont de glace sur lequel viennent se briser les glaçons qui, glissant les uns sur les autres, se superposent et s'empilent sur une grande hauteur. L'écoulement des glaces flottantes vers l'aval varie avec les conditions climatériques. Le fleuve se prend, en remontant^, d'autant plus vite que l'écoulement est plus considérable et que le courant diminue par suite du pont de glace formé en aval. Avec un temps froid et des vents hauts, cet effet est particulièrement rapide.
C'est ainsi que, un pont de glace s'étant formé le 4 décembre 1886 à Nicolet (PI. 2), à l'extrémité aval du lac Saint-Pierre (117 kilomètres de Montréal), le Saint-Laurent a été complètement pris le 5 à la tête du lac, le 6 à Sorel (72 kilomètres de Montréal), et le 9 à Verchères (33 kilomètres de Montréal). Après être
resté libre en amont pendant cinq jours, par suite d'un adoucissement de la température, le fleuve a été pris complètement jusqu'à Varennes le 1 6 décembre et jusqu'à Longue Pointe le 18 (à 10 kilomètres de Montréal). Le temps étant devenu doux pendant quelques jours, le pont de glace n'atteignit Hochelaga, contigu à Montréal, que le 29 décembre et le pied^ des rapides de Lachine <jue le 31.
Lorsque le Saint-Laurent est pris, la vitesse des eaux diminue, ainsi que Font montré les observations faites à Harington, dans les environs de l'île Moffat. La vitesse -en cet endroit n'est plus, l'hiver, que de 3 milles et demi, alors qu'elle est de 7 milles l'été. Le débit restant à peu près le même, la section mouillée doit nécessairement s'accroître notablement, ce qui entraîne la surélévation du niveau des eaux.
L'exhaussement de l'eau qui a accompagné en 1886 la prise du Saint-Laurent est donné ci-après ; les hauteurs sont comptées à partir du niveau des basses eaux ordinaires.
INDICATION DES LOCALITES
