TIRANT D'EAU
à Cockpsur à Savannah à Savannah 0 mètres francs francs francs 1,83 59,95 33,59 91,54 2,13 67,92 40,72 108,6% 2,4% 77,11 46,23 123,3% 2,74 87,19 52,05 138,84 3,0% 109,62 65,73 175,35 3,35 79,72 212,58 3,66 89,13 237,75 3,81 94,5% 252,10 3,96 99,37 264,94 4,11 106,55 284,13 4,27 121,21 323,5% 4,42 133,33 355,58 4,57 140,60 375,02 4,72 147,16 392,44 4,88 156,99 418,65 5,03 168,89 450,37 5,18 178,94 471,10 5,33 190,95 508,25 5,49 200,46 533,52 5,6% 349,28 209,77 559,05 5,79 372,95 223,80 596,75 Ù 5,94 389,79 233,95 623,74 6,10 407,16 244,30 651,46 6,25 430,61 258,39 689,00 6,40 445,00 273,00 728,00 6,55 487,50 292,50 780,00 6,71 520,00 312,00 832,00 6,86 552,50 331,50 884,00 7,01 593,11 355,89 949,00 7,16 633,78 380,22 1.014,00 7,32 682,50 409, 50 1.092,00
N'acquittent que la moitié des taxes de pilotage, les navires qui ne se présentent à l'entrée de la rivière que pour prendre du lest ou recevoir des ordres, ainsi que les navires qui retournent à leur port d'attache sans avoir pu compléter leur chargement, pour cause de mauvais temps ou d’avaries.
Les bateaux qui naviguent en vertu d'une licence au cabotage, peuvent, après avoir acquitté une première fois le pilotage à l'entrée, obtenir une licence annuelle de pilotage, moyennant paiement, en faveur du pilote qui les a conduits à l'entrée, d'un droit de 1 fr. 30 par tonneau de jauge.
Cette licence, valable pour 12 mois, est renouvelée dans les mêmes conditions ; elle exempte de toutes autres taxes de pilotage, à moins que les services d'un pilote ne soient effectivement requis.
Lorsque les pilotes sont retenus à bord, il leur est payé par jour, 22 fr. 46.
B. — Droits de quarantaine. — ILest perçu, pour l'accostage et la visite d’un navire, 26 francs.
Les bateaux paient, pour fumigation et désinfection, par opération :
Navire de 100 tonneaux et au-dessous...... 952 fr. 00 Par chaque 250 tonneaux ou fraction au delà. 31 20 Au delà de 1.750 tonneaux de jauge, les
navires paient uniformément. ........... 301 60
C.— Droits de port. — À titre de droits de port (harbor fees), il est perçu sur les différentes catégories de navires :
Vapeurs faisant régulièrement le cabotage, par
MOIS neo ip PRIT TEE ..... d1fr. 20 Barques faisant le cabotage, pour chacun des
deux premiers voyages, par voyage........ 31 20
Schooners effectuant des voyages réguliers, pour chacun des deux premiers voyages, par VOYARO ea scene lames ht ss re 20 fr. 80
(Pour les voyages au delà du deuxième, les barques .et schooners ne paient plus rien pendant la durée d'une année.)
Vapeurs étrangers, par voyage............. 78 fr. 00 Barques — sn Nana 31 20 Schooners — PR sente de 20 80
D.— Port Wardens. — Lorsqu'il n'y a pas de protêt, il est dû :
Pour la visite des panneaux et de la cargaison, 59 fr. 80
Dans le cas d’avaries, les taxes sont:
Pour la visite du navire.,..,.............. 130 fr. 00
Pour la visite de la cargaison............. 130 00
Droits et frais divers. — A. — Remorquage. — Les navires paient, pour se faire remorquer de Tybee roads à Savannah et inversement :
Navires chargés, par tonneau de jauge. ....... 0 fr. 78 Navires lèges — us 0 52
Les trains de bois paient, pour être remorqués :
Jusqu'à Venus point............... ..... 130 fr. 00 Jusqu'à Tyboe.is ssh mare te 260 00
B. — Droits de wharfage. — Les navires à quai ne faisant pas d'opérations commerciales paient, par jour, 7 fr. 80.
Les navires chargeant du coton n'acquittent pas de droits de wharfage ; ceux-ci sont à la charge de la mar-
‘ chandise et réglés comme suit :
Coton pressé, par Dalles laser lune es . Ofr. 52 Coton arrivant pour être pressé. ............. 0 26
