Les ports maritimes de l'Amérique du Nord sur l'Atlantique [microforme]
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De quoi ça parle
La vie des gens : la mine, l'usine, la province, l'argent, l'ambition, la chute. 15 h 45 (63 quarts d'heure) de lecture.
Premières lignes
Portland (Maine) est situé sur la baie de Casco. La ville est construite sur une péninsule de #.800 mètres environ de longueur, du S.-0. au N.-E.. et de 1.600 mètres de largeur dans la partie médiane, qui est la plus étroite (PI. 1). Aux deux extrémités de la péninsule, se trouvent des collines dont la hauteur ne dépasse pas une cinquantaine de mètres. La ville est comprise entre Back cove, au Nord, et Fore river, au…
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Chapitres
- Les ports maritimes de l'Amérique du Nord sur l'Atlantique [microforme]15 min
- II. — Importance commerciale du port15 min
- tonneaux en15 min
- HE15 min
- PE TE15 min
- francs15 min
- III. — Administration du port15 min
- IV. —— Description du port15 min
- V. — Travaux d'amélioration du port15 min
- La planche 1 représente l'état du port en15 min
- VI. — Outillage. — Exploitation15 min
- DIMENSIONS FORME N°9 | FORME N15 min
- VII. — Tarifs des droits, taxes et frais divers15 min
- Voir : Tome IL, Titre ITT, Chapitre V15 min
- CHARGEMENT15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- II. — Importance maritime de la baie15 min
- III. — Travaux d'amélioration. — Digue d'abri15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- PHARE ARSENAL15 min
- GENRE NAVIRES ENTRÉS NAVIRES SORTIS15 min
- NAVIRES ENTRÉS | NAVIRES SORTIS15 min
- CRE15 min
- SE15 min
- Revised Laws, Chap. 97, Sect. 15 à15 min
- IV. — Description du port15 min
- POINT D'OBSERVATION15 min
- V. — Travaux d'amélioration du port15 min
- Voir fig. 1 à 5 de la Planche15 min
- francs15 min
- VI. — Outillage. — Exploitation15 min
- Aujourd'hui, New-York, New Haven and Hartford R.R15 min
- Aujourd'hui exploités par le Boston and Maine R. R15 min
- GRAND JUNCTION NEW ENGLAND15 min
- hl15 min
- DÉSIGNATION15 min
- VII. — Tarifs des droits, taxes et frais divers15 min
- Voir : Tome IL, Titre III, Chapitre V15 min
- TIRANT D'EAU | A LA SORTIE A L'ENTRÉE15 min
- TONNAGE DES NAVIRES CHARGEMENT |DÉCHARGEMENT15 min
- TAXE | TAXE PAR TONNEAU15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- FLOT MAXIMUM JUSANT MAXIMUM ÉTALE ÉTALR15 min
- LIEUX D'OBSERVATION15 min
- LE LEA15 min
- II. — Importance commerciale du port15 min
- LACS ET | ANNÉES LACS ET CANAUX CHEMINS DE FER) CHEMINS DE FER15 min
- ANNÉES15 min
- VOIE D'EAU CHEMIN DE FER15 min
- L. Voir : Tome IL, Titre IL, Chapitre IV15 min
- Voir : Tome II, Pages15 min
- Extrémité Est de Houston Street15 min
- Voir plus loin, page15 min
- Voir page15 min
- Voir p15 min
- Lois de 1857. —- Chap. 871 et15 min
- Créé en mai30 min
- Droit d'usage des grues15 min
- francs À déduire les prélèvements effectués15 min
- francs15 min
- PRIX A PAYER ANNUELLEMENT15 min
- Il est actuellement d'environ15 min
- IV. — Amélioration des accès du port15 min
- DONNÉES PRINCIPALES15 min
- V. — Description du port15 min
- VI. — Travaux d'amélioration du port15 min
- fr15 min
- DONNÉES PRINCIPALES CHEMIN DE FER | 3° AVENUE15 min
- TRANSFORMATION30 min
- VII. — Outillage et exploitation15 min
- Dow's Columbia elevator15 min
- OR CRE CE CRE CR15 min
- NEW-YORK15 min
- ERIE BASIN15 min
- VIII. — Installations terminales des chemins de fer15 min
- GARES RS30 min
- IX. —— Ponts et tunnels à travers l'East river et l'Hudson15 min
- Voir: Tome Il, — Titre IL. — Chapitre V15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- HAUTEURS15 min
- L'entrée duSchuyl15 min
- VA - 7A VA LA D15 min
- II. — Importance commerciale du port15 min
- Dominion et Terre Neuve. 85,116 Mexique et Amérique15 min
- ANNÉES IMPORTATIONS EXPORTATIONS FOTAUX15 min
- III. — Administration du port15 min
- Voir : Tome II, Titre ITE, Chapitre IV, page30 min
- Modifié par l'acte du 2 avril30 min
- IV. — Amélioration des accès du port15 min
- V. — Description du port15 min
- ARS15 min
- VI. — Amélioration du port15 min
- VII. — Outillage, exploitation15 min
- DÉSIGNATION DES ÉLÉVATEURS FLOTTANTS DÉBIT PAR HEURE15 min
- Voir : Tome IL, Titre III, Chapitre V15 min
- DISTANCES15 min
- NAVIRES TONNAGE A15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- LIEUX D'OBSERVATION A15 min
- II. — Importance commerciale du port15 min
- HU. 5S2 HE H30 min
- Voir page15 min
- Voir page15 min
- Voir pages 421et15 min
- IV. — Amélioration des accès du port15 min
- V. — Description du port15 min
- VI. — Travaux d'amélioration du port15 min
- VII. — Outillage. — Exploitation15 min
- mètres15 min
- VIII. — Tarifs des droits, taxes et frais divers15 min
- C. — Frais de magasinage des grains dans les élévaleurs15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- II. — Importance commerciale15 min
- DÉSIGNATION DES NAVIRES15 min
- tonnes15 min
- IV. — Description des établissements. — Outillage15 min
- V. — Tarifs des droits, taxes et frais divers15 min
- Situation géographique et hydrographique15 min
- PAYS DE PROVENANCE ENTRÉES SORTIES15 min
- III. — Administration du port15 min
- IV. — Amélioration des accès du port15 min
- V. — Description du port. — Outillage15 min
- VI. — Tarifs des droits, taxes et frais divers15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- II. — Importance commerciale du port15 min
- ANNÉES30 min
- IV. — Description du port. — Outillage15 min
- V. — Tarifs des droits, taxes et frais divers15 min
- I. — Situation géographique et hydrographique15 min
- PA15 min
- II. — Importince commerciale du port15 min
- ÉTRANGER CABOTAGE TOTAUX15 min
- DÉSIGNATION ENTRÉES SORTIES30 min
- IV. — Amélioration des accès du port15 min
- INDICATION ABAISSEMENT RELÈVEMENT15 min
- LARGEUR15 min
- V. — Description du port. — Outillage15 min
- VI. — Tarif des droits, taxes et frais divers15 min
- TIRANT D'EAU15 min
- C.— Frais d'allèges15 min
- IV. — Description du port15 min
- CHAPITRE II, — PORT DE BOSTON15 min
- CHAPITRE IV. — PORT DE NEW-YORK15 min
- C. Administration du port par l'État et par la15 min
- V. — Description du port Port proprement dit Quarantaine15 min
- DRAC ASS SOS PS OO ECO CO RE DE CC EE15 min
- CHAPITRE V. — PORT DE PHILADELPHIE15 min
- CHAPITRE VI. — PORT DE BALTIMORE15 min
- IV. — Amélioration des accès du port15 min
- CHAPITRE VII. — PORT DE NEWPORT NEWS15 min
- IV. — Description des établissements. — Outillage15 min
- CHAPITRE VII, — PORTS DE NORFOLK ET DE PORTSMOUTH15 min
- CHAPITRE IX, — PORT DE CHARLESTON15 min
- CHAPITRE X. — PORT DE SAVANNAH15 min
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