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CHAPITRE IX

Création de la Direction de l'Intérieur. — Non-acceptation par la France du projet de 1864. — Règlement sur la vente des terrains. — L'amiral de la Grandière va en congé et remet Tintérim du gouvernement à l'amiral Roze.

Jusqu'à la fin de 1864, l'admifiistration du pays, purement militaire, avait été concentrée tout entière dans les mains du gouverneur et commandant en chef.

Il avait plusieurs délégués. A Saigon, c'était le directeur des affaires civiles, chargé spécialement des relations ayec les résidents européens, de la police de la ville et da la direction du port de commerce. Ces fonctions avaient été remplies après le départ de M. d'Ariès, en 1862, par un officier distingué, M. Garreau, capitaine de frégate ; elles furent ensuite réunies à celles du chef d'élat-major général au commencement de 1864. Dans les provinces, les commandants militaires étaient investis des pouvoirs civils et étaient assistés par des inspecteurs des affaires indigènes chargés principalement du contrôle des actes des fonctionnaires annamites.

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Ainsi que nous l'avons dit, ces chefs annamites, étant seuls en relations directes avec le peuple, pouvaient commettre beaucoup d'abus sans que les chefs militaires, par leurs fonctions multiples, fussent à même d'exercer une surveillance suffisante sur cds agents dont le zèle et la capacité laissèrent généralement à désirer.

Il était nécessaire aussi de décharger le gouvernement et son chef d'état-major général d'une surveillance continuelle de tous les détails des divers services civils et de créer une administration locale qui eût des règles et des traditions en rapport avec la mission considérable dont elle serait chargée.

Par arrêté du 9 novembre 1864,1e gouverneur, usant des droits qui lui avaient étié conférés par le décret du 10 janvier 1863, créa une direction de l'Intérieur. Le chef de cette administration reçut les mêmes attributions que ses collègues des trois grandes colonies de la Guadeloupe, de la Martinique et de la Réunion ; il fut, en outre, chargé du commandement direct des milices.

Il existait des antécédents de cette disposition exceptionnelle. — Autrefois le directeur de l'Intérieur de la Réunion avait été chargé.dn commandement des milices. En Cochinchine, il était nécessaire que les seuls agents indigènes pouvant être employés efficacement à la police des villages de la colonie fussent

placés sous les ordres du directeur de l'Intérieur ; aucun fonctionnaire n'aurait pu accepter la responsabilité de cette position, sans avoir sous la main des moyens d'assurer la tranquillité du pays.

Les inspecteurs des affaires indigènes, placés sous les ordres du directeur de l*Intérieur, conamandaient les milices de la circonscription. Ces troupes furent levées suivant la loi annamite. Chaque village fournissait un homme pour quatorze inscrits (sous les Annamites, la proportion avait été de un sur sept). Ces recrues étaient réparties en compagnies de 50 homnies ayant un dôi ou capitaine, un pho-dôi ou lieutenant, uo tholai ou fourrier chargé des comptes, deux cais ou sergents et deux bêps ou caporaux. Chaque compagnie pouvait être scindée en deux sections de 25 hommes chacune.

Ordinairement une moitié et quelquefois un quart de l'effectif était de service, les autres miliciens étaient libres et restaient dans leurs familles. Le gouvernement colonial ne donne pas de vivres aux miliciens tant qu'ils ne sont pas en campagne hors de leurs arrondissements, les hommes doivent se nourrir avec leur solde qui leur est payée intégralement et sans retenues mois par mois. Chacnn reçoit 20 francs par mois et un habillement coûtant 20 francs au commencement de chaque année. Cette solde, qui correspond au salaire d'un journalier indigène, suffit pour

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entretenir le milicien, sa femme et ses enfants ; tant est grande la frugalité des Annamites qui vivent, presque tous, de riz assaisonné de poisson salé et de quelques condiments ; ils y ajoutent de temps en temps des fruits et quelques légumes, rarement de la viande. Lorsque des Aïînamites partent pour 'une excursion ou une campagne dans les forêts ou dans les pays dénués de ressources, ils font cuire du riz, le pressent dans un linge de manière à en exprimer Teau et emportent avec eux une boule de riz cuit pesant 4 ou 5 kilos pour une absence de dix ou douze jours. Le riz ainsi préparé se conserve facilement, ils y joignent un peu de sel et cette alimentation frugale leur suffit pour supporter les fatigues du voyage. Le riz décortiqué ne coûte pas trois ou quatre francs la mesure de trente kilos et la nourriture d'un indigène ne revient pas en moyenne à plus de 25 centimes par jour. .

L'entretien des miliciens est donc des plus simples et ils sont toujours prêts à marcher; en quelques heures ils peuvent être appelés parle télégraphe sur un point quelconque du pays pour y rétablir Tordre sous la conduite des inspecteurs ou pour être réunis comme éclaireurs à une colonne expéditionnaire. Lorsqu'ils sont en campagne, leur solde n'est pas changée, et ils reçoivent gratuitement leur ration de riz qui leur est fourniu sur place par les soins de radminia-

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tratioii indigène. Aux Indes anglaises, la solde est la même, les cipayes reçoivent huit roupies par mois (la roupie vaut 2 fr. 50).

Ainsi un milicien coûtait 260 francs par an, un dôi de première classe recevait '40 francs par mois et coûtait 500 francs par an, un pho-dôi recevait 35 francs et revenait à 4i0 francs,, un sergent recevait 30 frans et revenait à 380 francs, un caporal recevait 25 fr. et revenait à 320 francs.

Il était impossible d'avoir des troupes indigènes à meilleur marché et dont l'organisation fût en harmonie plus parfaite avec les mœurs et les coutumes des habitants. On avait copié tout ce qu'il y avait de bon et de pratique dans* le régime de Tarmée annamite et on l'avait complété en améliorant la solde et en supprimant autant que possible les allocations en nature.

On doit espérer que cette institution si sage que les circonstances nous ont permis d'adoptei», dès les premiers temps de notre occupation, pourra être maintenue en Cochinchine. Elle est, aux yeux des esprits sages et prévoyants, l'organisation militaire qui convient le mieux à une nation paisible et laborieuse; elle éloigne moins que toute autre, de leurs familles et de leurs occupations, les citoyens armés pour la sécurité du pays.

L*amiral de la Grandière, avec la netteté de vues et

rindèpendance qui le caractérisaient n'avait pas voulu confier à un inconnu les importantes fonctions qu'il venait de créer. Il avait voulu que le directeur de rintérieur fût, dès le premier jour, au courant des choses et des hommes de la Cochinchine; il le désigna parmi les ofiiciers qui vivaient depuis le plus longtemps dans le corps expéditionnaire. Il tenait à ce que Tœuvre commencée fût poursuivie sans relâche et sans hésitation.

La régularisation des impôts de toute nq;ture devait être une des études les plus urgentes de la nouvelle administration.

Dès le 22 octobre, un arrêté avait fixé les tarifs de l'impôt, fourni pour les terrains cultivés des diverses catégories qui furent répartis en six classes. Les taxes en nature qui existaient autrefois furent converties en numéraire d'après le cours du riz au moment de cette . transformation.

Les terres de 1" classe, rizières de première qualité furent imposées à 5 fr. 50 le màu, mesure d un demi hectare environ (thau-diên) ;

Les terres de 2® classe, rizières de seconde qualité à 5 francs par mâu (son-diên) ;

Les terres de 3® classe, cultivées en cannes à sucre, bétel, mûriers, (appelées lang-cang-thô, thô-gia,viônphu), à 5 francs ;

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Les terres de 4* classe (dites-viên lang), cultivées en aréquiers et cocotiers, à 3 francs ;

Les terres de 5? classe, cultivées en jardins, légumes, arachides (dites thô-trach, vu-dâu), I à 2 fr. ;

Enfin les terres de 6® classe, plantées en palmiers d'eau, (dites dia-diêp-thô) à 1 franc ;

Le même arrêté avait porté de 1 à 2 francs l'impôt de capitation des hommes instruits à cause de la diminution relative de la valeur du numéraire qui s'était manifestée depuis que le pays était ouvert au commerce extérieur par une grande augmentation des prix des produits coloniaux et des denrées. Il était équitable que les impôts augmentassent dans une* certaine proportion en même temps que les revenus des cultivateurs.

Ces dispositions, modifiées dans quelques-uns de leurs détails, subsistent encore pour la plupart. Elles conviennent parfaitement à la situation de la Cochinchine, car elles ne sont qu'une transformation des anciens impôts et elles ont été acceptées sans difficulté par les habitants dont elles ne froissèrent pas les usages. En matières d'impôt, on peut dire que le meilleur est toujours celui qui se paie sans murmure.

Dans la colonie, une rizière de bonne qualité rapporte par hectare 40 mesures de riz, vuongs de 40 litres à peu près à 5 francs Tune ; Timpôt est de 1 1 francs. En France, le blé paie en moyenne 1 fr. 25 comme

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imposition de toute nature par hectolitre valant en moyenne 20 francs ; la proportion dans laquelle ces deux produits sont frappés respectivement est donc à peu près la même, 5 pour 100 de produits bruts de la récolte. Seulement la culture du riz occasionne moins de frais que celle du blé.

Il n'est pas sans intérêt de mentionner les anciens impôts annamites. M. Boresse, inspecteur des affaires indigènes à Saigon, les avait recherchés avec un soin munitieux et les avait indiqués dans la note suivante :

« Voici les prix invariables que j'ai ici :

ft Jardins d'aréquiers .... 1 fr. 40 par mâu.

« (Thô-trach) jardins avec habitations, terrain enclos ... » 80 id.

« (Vu dâu) terrains à haricots pistaches » 80 id.

« Dan-cu thô, n'a jamais payé, on Ta confondu probablement avec le tho-trach, qui suppose de la culture, tandis que ce terrain-ci sert simplement à l'habitation.

<c Cannes à Sucre ......... 2 fr.

« Mûriers 2 »

« Bétel 2 m

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« Feuilles à couvrir 2 »

• Les aréquiers paient . . . 1 fr. 50 et 1 fr. 40 »

I (( BORESSE.

^ A M. le lieutenant de vaisseau, aide de camp « chargé des affaires indigènes. » 1864.

Dans les évaluations, le franc correspond à la ligature annamite (quan-tiên), ancienne monnaie oflBlcielle de la Cochinchine. Une ligature se composait de 600 sapèques en zinc enfilés à une corde et divisés en 10 tiens de 60 sapèques chacune.

C^Bst le premier décembre que fut installée la direction de l'Intérieur. Le premier budget de la colonie,

publié à ce moment, évaluait à 4,083^000 francs les recettes prévues pour l'exercice 1865 ; elles avaient été de 1 ,344,000 fr. en 1862, de 1,800,000 fr. en 1863 et elles furent de 3,012,000 fr. en 1864.

Le même jour, un des plus anciens et plus glorieux apôtres de notre sainte religion, monseigneur Lefèbre, évêque d'Isauropolis, quittait la Cochinchine. Il avait été autorisé à quitter son diocèse en raison de sa santé, affaiblie par une suite non interrompue de privations et des fatigues excessives. Le saint prélat fut reconduit à bord du paquebot par tous les missionnaires de la Cochinchine et par une foule de chrétiens qui venaient lui demander sa bénédiction. Il mourut en arrivant à Marseille et put re-

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poser dans sa terre natale, dont il avait été absent pendant sa longue carrière.

Monseigneur Miche, évêque de Dansara, qui résidait au Gamboge, fut désigné pour le remplacer. Il avait vécu longtemps en Cochiuchine, et connaissait depuis longtemps la langue et les mœurs du pays où il avait supporté avec courage une détention rigoureuse pendant les persécutions qui avaient précédé la guerre. Par ses conseils et ses avis, il avait contribué à attirer le roi dans Talliance française. Fidèle serviteur de la religion et de la France, il. venait à son tour consacrer les dernières années de sa laborieuse carrière à moraliser les habitants de notre colonie naissante.

Parmi les travaux les plus importants qui furent accomplis cette année, on doit citer les belles constructions des Messageries maritimes, sur les bords du fleuve. Sur une longueur de cinq cents mètres environ, le colonel Domergue, ingénieur du plus grand mérite, fit élever tout un arsenal maritime pour le ravitaillement et les réparations des paquebots. En tête de cet établissement fut édifiée une splendide résidence pour le représentant de la compagnie. Ces bâtiments qui coûtèrent, dit-on, plus de trois millions, se présentent les premiers lorsqu'on arrive du large et donnaient une grande idée de l'importance de la ville ; cette impression, qui semblait exagérée autre-

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fois, se confirme aujourd'hui par l'esprit animé de Saigon.

En 1864, les arrivants étaient fj'appés surtout par Taccroissement rapide de la ville de Cholon, située à cinq kilomètres de Saigon, sur les bords du canal de Ben-nghe ou arroyo chinois.

Toutes les maisons principales avaient été reconstruites et alignées suivant un plan régulier et quelques Chinois, poussés par cet esprit d'initiative qui distingue leur race, avaient commencé à bâtir des maisons à un étage. C'était de la hardiesse dans un pays où les particuliers n'avaient jamais été autorisés à en construire, et ce fait n'échappa pointa Inattention de l'amiral de la Grandière. Il fit appeler Ban-hap, riche négociant chinois qui le premier avait fait cons- . truire une belle maison à étage, et lui donna une pendule pour le récompenser. Ban-hap, quoique millionnaire, fut très-sensible à ce présent. Il fit disposer la plus belle pièce de sa maison pour recevoir la pendule et il passa une journée en habits de fête et en visites, suivi de quatre coolies portant sur un brancard doré le cadeau du gouverneur avec le brevet constatant la haute distinction dont il avait été l'objet. Il les fit admirer à tous les notables avant de la déposer à la place d'honneur qui lui avait été préparée. {Courrier de Saïgon du 20 décembre 1864).

Suivant un usage ancien dans l'Extrême-Orient et

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qui a pénétré en Europe depuis un temps immémorial, chaque propriétaire avait peint ou sculpté au-dessus de sa porte des devises, des emblèmes ou des initiales; les Chinois et les Annamites tenaient à honneur d'exécuter eux-mêmes autant que possible ces armoiries, parmi lesquelles on remarque de charmants dessins comme exécution et comme coloris.

Gholon, qui doit rester- un grand entrepôt des marchandises destinées à llntérieur de la Basse-Cochinchiue et des produits du pays qui y sont apportés en bateaux, a une histoire ancienne et dramatique.

« Elle fut fondée par les Chinois qui vinrent de « Canton en Basse-Cochinchine à la fin du dixce septième siècle pour échapper à la domination des « Tar tares. Ces exilés, relégués par les souverains (( annamites sur les frontières du Camboge, s'éta- « blirent d'abord à Mitho et à Bien-hoà. L'île de « Culao-phô, au-dessous de Bien-hoà, devint bientôt, « grâce à leur présence, un centre commerçant et « animé où les jonques venaient chaque année en- « treposer leurs marchandises. '

(( Les Chinois, prenant parti dans toutes les guerres « du pays, se rendirent redoutables. L'un d'eux, « Mac-cuu, s'empara d'Hatiôn pour le compte du gou- « vernement de Hué et reçut le gouvernement de ce « pays pour lui et ses descendants. Dans la province

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« on le considérait comme un souverain et en parlant « de son tombeau, les indigènes disent encore : la « tombe du vieux roi.

« En 1773 éclata la révolte des Tây-Son, qui enva- « birent bientôt la province de Bien-boa. Les Chinois « quittèrent Culao-pbô, remontèrent le fleuve de « Tân-binh et s'établirent en 1778 dans la position « actuelle de Cholon. Ils appelèrent cette ville Tac- « ngon ou Tin-ngun, nom qui signifiait grand marché « et qui a été étendu par les Européens à Saigon que a les Annamites appellent Ben-ngbe ou Gia-dinb.

« En 1782 le chef des rebelles, Nhac, entra dans la « province de Saigon, battit les troupes impériales et (( passa tous les Chinois de la nouvelle ville au fil de a Tépée.

« Il en périt plus de dix mille, dit Fauteur du Gia- « dinh-thong-chi, la grand mandarin Trang hoi duc ; « la terre fut couverte de cadavres depuis Ben-nghe a jusqu'à Saïgôn et comme on les jetait dans la rivière « elle en fut réellement arrêtée dans son cours. Perce sonne ne voulut manger de poisson pendant un <( espace de temps qui ne dura pas moins de trois mois. a Les marchandises de tontes sortes appartenant aux (( Chinois, telles que thé, étoffes de soie, remèdes, « parfums, papiers, jonchèrent la route pendant longce temps sans que personne osât y toucher. L'année

c( d'après (gui meo) le prix du thé s'élevait jusqu'à T. I. 20

35*4 lâ. goghinghine.

« 8 ligatures la livre, une aiguille coûtait jusqu'à « 1 taïen ; toutes les marchaudises augmentèrent de a prix à proportion » (Traduction de M. Aubaret).

« Sous Gia long, Cholon fut de nouveau le grand (c marché des Chinois qui y ramènent l'activité et la a richesse malgré les obstacles de tout genre que les « gouvernants mirent au développement du com- « merce. L'exportation de la plupart des denrées fut « prohibée, des lois somptuaires furent rendues pour (( restreindre les déjpenses du peuple, un- édit limita <( Tadmission des Chinois dans l'empire ; ces mesures « ne purent arrêter la prospérité croissante du nou- « veau marché.

« Les Chinois construisirent à Cholon des quais en (( pierre sur une longueur de près de trois kilomètres ; (( ils contribuèrent en 1819. pour une part considé- (( rable à creuser le canal qui rejoint le Rach-cat et « conduit au Vaïco oriental. Le Ruôt-ngua avait été « canalisé en 1772. On achevait en même temps les a travaux de Tarroyo de la Poste, dont le creusement « avait été ébauché en 1755. En 1820, la route com- « merciale du Camboge par Cholon et Mitho était a complètement terminée. Dix ans plus tard, les Chi- « nois de Cholon exportèrent annuellement 12000 tonce neauxderiz, 2,200 tonneaux de coton, 400 tôn- <( neaux de sucre, 120 d'épices, 20 tonneaux dé (( cire, des holothuries, de Tivoire, de l'écaillé et « des plantes médicinales.

« Cependant les restrictions administratives élaient « telles que beaucoup de produits se perdaient, Thuile « d*arachides par exemple ; « on la recueillait en si « grande quantité, remarque Tauteur du Gia-dinh « thong-chi, qu'on n'en pouvait user une récolte dans a l'espace d'un an. »

(( Ce furent également les Chinois qui se livrèrent à « l'exploitation des mines de fer et des salines de la « province de Baria.

c( A cette époque, cent livres de sel valaient un u taïen, c'est à dire, deux sous. Le manque de com- « merce extérieur avilissait toutes les denrées dans la « même proportion. » {Courrier de Saigon du 5 nov'embre 1864).

Ce sont donc les chinois qui ont le plus contribué à développer les immenses i^essources de la Basse- Cochinchine et on ne doit point s'étonner qu'ils aient accepté volontiers la domination française, qui leur a donné une liberté commerciale illimitée.

Le premier janvier 1865, le gouverneur reçut solennellement les fonctionnaires et les officiers présents à Saigon et put les féliciter des résultats obtenus de- ' puis son arrivée en Cochinchine. Le pays était pacifié ; il était enfin en possession d'une organisation administrative et judiciaire et on pouvait déjà entrevoir l'avenir qui lui était réservé. '

L'amiral de la Grandière, en répondant à une dé-

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putation des colons européens, leur dit qu'il avait espéré pouvoir leur annoncer une* bonne nouvelle, celle de la conservation intégrale des trois provinces que nous avions conquises, mais que le courrier étant en retard, il n'avait pu encore en recevoir la confirmation ofiicielle.

Le 29 janvier seulement, le courrier anglais apporta la dépêche qui annonçait le refus définitif du gouvernement français d'accéder aux offres de rachat présentés par la cour de Hué. Les modifications demandées par les Annamites étaient d'ailleurs inacceptables toute concession leur aurait servi de point de départ pour en exiger d'autres ; il n'était ni de la dignité ni de l'intérêt du pays de renoncer aux bénéfices d'une guerre longue et dispendieuse.

Bien que la colonie fût tranquille, des bandes de maraudeurs, auxquels s'étaient joints quelques Tagals déserteurs, s'étaient réfugiés dans les forêts de la province de Biên-hoà et exerçaient leurs déprédations dans leô villages isolés de cette région. Les tagals, habitants de 'Manille, avaient été recrutés par nos navires de guerre avec l'autorisation du gouvernement espagnol et ils nous avaient rendu d'excellents services. Sobres, actifs, dévoués à la religion et à l'Espagne, ils avaient été fort utiles dans un pays dont le climat est à peu près semblable à celui des Philippines, Ils avaient d'abord tenu lieu des auxiliaires indigènes

LA GOCHINGHINE. 357

que nous n'avions pu nous procurer qu'après un séjour de plusieurs années. Plus tard, lorsqu'arriva le moment de les expatrier, plusieurs de ces Asiatiques ayant à peu près les mêmes mœurs et les mêmes habitudes que les Annamites, aimèrent mieux déserter que d'abandonner la vie large et aventureuse à laquelle ils s'étaient accoutumés en Cochinchine.

Les rebelles annamites crurent d'abord avoir trouvé des auxiliaires précieux dans ces individus qui avaient servi à côté des Européens et qui étaient familiarisés avec nos armes ; ils leur firent beaucoup d'avances, mais ifs en retirèrent un faible secours. Un de ces tagals nommé Emmanuel qui parlait bien le français et l'Annamite conserva un certain prestige parmi les bandes insurgées et y resta jusqu'en 1869 avec le titre de chef. On n'en a plus entendu parler depuis.

Le Journal Officiel rendit compte dans les termes suivants des opérations dirigés contre ces malfaiteurs.

« Depuis quelque temps, des gens sans aveu, et sept ou huit tagals désert(îurs cherchaient à semer de l'agitation dans le cercle de Tây Ninh. Des mesures énergiques ayant déconcerté leurs projets, ces vagabonds n'ont eu d'autre ressource, pour échapper à la misère et aux dangers qui les menaçaient, que de s'enfuir en passant au nord de Thu-dâu-môt dans le pays boisé et à demi désert qui s'étend à Test de Biênhoà, vers la frontière de nos possessions. Leur pré-

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sence dans cette contrée n'a pas tardé à être signalée par des rapines et par quelques vols de buffles qui ont de nouveau attiré l'attention vigilante de l'autorité.

En conséquence, une reconnaissance a été dirigée sous les ordres de M. le capitaine Bousigon, inspecteur des affaires indigènes à Long-thau, jusqu'à Giao-loan, point situé à 60 kilomètres dans l'est de Phuoc-tan. Chemin faisant, cet officier a détruit deux petits ouvrages palissades qu'il a rencontrés sur sa route, et, avant de regagner Long-than, il a fait construire à Gia-loan une redoute où il a laissé environ 80 hommes pour assurer la tranquillité du pays. Par suite de renseignements fournis par cette petite expédition, une reconnaissance plus complète va être faite dans ce pays peu connu et poussé à une vingtaine de kilomètres plus loin que Gia-loan, » {Journal du 20 janvier 1865.)

Cette reconnaissance eut lieu sous les ordres de M. le chef de bataillon d'infanterie de marine Delatouche. « Partie de Long-than le 18 janvier, elle quittait le 22 la redoute de Gia-loan qu'un détachement d'infanterie occupait depuis une quinzaine de jours et qui devait servir de base aux mouvements projetés. »

Le même jour, à 7 heures du matin, on eut pour la première fois connaissance de Tennemi. Il était retranché derrière un barrage palissade qui, prolongé de chaque côté dans la forêt par de grands abattis

LA COCHÎNCHINE. 359

d*arbres, présentait à la marche de la colonne un obstacle qu'il fallait détruire. Cet ouvrage, attaqué avec vigueur, ne tarda pas à être enlevé. Les rebelles, chassés de cette première position, reprirent l'offensive à la sortie du bois et y accueillirent nos troupes par le feu bien nourri de 15 à 18 perriers ou gingoles ; mais ils ne purent tenir contre une charge à la baïonnette qui fut immédiatement dirigée coutre eux et ils s'enfuirent pour chercher un abri derrière un barrage semblable au premier et situé à petite distance. Leur feu y fut encore très-vif, mais heureusement mal dirigé ; car il n'y -eut en cet endroit qu'un seul homme légèrement blessé parmi nos soldats, et c'était le deuxième de la journée.

Une fois ce barrage enlevé et détruit, il ne restait plus qu'à s'avancer sur l'ouvrage connu sous le nom de fort de Gialao. Mais les guides ayant perdu leur route et la journée étant déjà assez avancée*, la colonne dut camper axi milieu de la forêt, tandis que plusieurs reconnaissances recevaient l'ordre d'aller en tous sens éclairer la position. L'une d'elle^ reconnut enfin le fort de Gialao ; mais l'ennemi, dès qu'il se vit découvert, y mit le feu et se retira en désordre sur le fort de Gia-phu, vers la frontière du Binh-tuân, entraînant avec lui les femmes, les enfants et les voitures à buffles.

Le commandant Delà touche lança aussitôt à leur

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poursuite un détachement composé de tous les spahis et de la 42® compagnie sous les ordres du capitaine Sève, commandant de la cavalerie. Malheureusement les fuyards avaient déjà pris de l'avance, et, malgré toute son activité, le capitaine Sève ne put atteindre que l'arrière garde à laquelle il tua plusieurs hommes, fit deux prisonniers et enleva trois perriers, une gingole, quelques sabres et des munitions.

La nécessité de prendre un nouvel approvisionne- . ment, ramena le commandant Delatouche à Gia-loan ; ce ne fut que le 27, aptes avoir reçu des renseignements plus précis, qu'il put quitter le cantonnement et marcher sur le fort de Gia-phu. Il en reconnaissait les approches le même Jour, à neuf heures et demie. Déjà les dispositions étaient prisés pour une attaque immédiate, quand on reconnut que cet ouvrage, qui était le grand campement des rebelles, avait été évacué et incendié par eux et qu'il n'en restait plus guère que les palissades crénelées. Nos troupes s'y établirent pour la journée et achevèrent l'œuvre de destruction commencée par l'ennemi.

Gia-phu était lé principal repaire des rebelles et leur arsenal de guerre. Ils y fabriquaient des affûts de canons et de perriers, des, montures de gingoles, de fusils et d'arbalètes. Si elle eût rencontré dans les gens du pays des guides plus sûrs, la colonne eût cer-

tainement mis la main sur tout ce butin qui a été emporté vers le Binh-tuàn.

Tandis que ces faits se passaient sur cette frontière de notre province, les commandants des cercles de Biên-hoà et de Baria ne restaient pas inactifs. Des reconnaissances, dirigées en tous sens, avaient pour

missions de rassurer ou de contenir les populations, de les protéger au besoin, et, s'il y avait lieu, d'arrêter les fuyards dispersés par la colonne du commandant Delatouche. ' ^

C'est dans Tune d'elles, conduite avec çiutant de résolution que d'intelligence et partie de Long-Nhung du côté de Xuyên-mot, que le capitaine Larroque, adjudant major du cercle de Baria, est parvenu à s'emparer du fort da Quan-ba-ka qui était très-solidément construit et défendu par une centaine d'annamites et de chinois. Par malheur, ainsi qu'il arrive le plus souvent en pareil cas, les rebelles ont lâché pied après quelques instants de résistance et ont fui en laissant en notre pouvoir deux drapeaux, des lances et un butin dont la valeur peut s'estimer à une quinzaine de mille francs.

Ces opérations terminées et bien réussies, grâce à l'intelligence des chefs et à l'entrain des soldats, ont déconcerté les projets des rebelles qui, chaque année, à Tépoque de la récolte, cherchent à troubler le pays en exploitant les mauvaises passions et en entraînant

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de force dans leur parti quelques malheureux habitants. » {Extraits du courrier de- Saigon du 5 février 1865.)

Un nouvel arrêté sur les patentes, en date du 26 janvier, fixa, en les modérant, la principale redevance à laquelle étaient assujetties les maisons européennes de Saïgon. Les patentes furent réparties entre les diverses catégories des commerçants de la ville au lieu d'être, comme par le passé, imposées exclusivement sur les débitants. Les patentes des marchands chinois et des asiatiques fabricants de vin de riz furent maintenues.

De 200 piastres, la patente de première classe fut

réduite à 600 francs par an, la patente de deuxième

classe fut réduite de 100 piastres à 300 francs et la

/ patente de troisième classe de 50 piastres à 100 francs.

Voici les considérations qui acdbmpagnèrent la publication de cette mesure :

« Le temps est déjà loin où il n'existait à Sciïgon « qu'une seule profession lucrative,. celle de débitant (( de liquides. Aux premiers temps de l'occupation, « lorsqu'on voulut créer quelques revenus à la colo- « nie, on pensa naturellement à imposer une industrie « qui prélevait une si large part sur l'argent de nos (( soldats, mais on ne pouvait songer à des professions (( qui n'existaient pas encore.

« Cette prétention de ta^er des absents aurait paru

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« chimérique, autant aurait valu frapper un impôt « sur les voitures qui n'avaient pas encore fait leur « apparition.

« Depuis lors tout a marché. La concurrence s'est « établie entre les nombreux débits et leur a fait pa- « raitre les patentes lourdes à payer, tandis qu'à côté, a des débitants ramenés à des gains plus modestes, de « nombreuses entreprises surgissaient les unes après « les autres et prospéraient rapidement.

« Il était juste de tenir compte de cette transforma- « tion à la suite de laquelle une lourde charge pesait « sur une seule catégorie d'habitants ; tous ont droit « à la même protection, tous entraînent les mêmes « dépenses générales, tous doivent donc payer selon « leurs moyens. '

« Le nouvel arrêté sur les patentes atteint toutes « les professions, mais avec une modération de tarifs « qui sera un véritable allégement pour les débitants.

«'De tout temps, les impôts ont été impopulaires. « Mais on peut faire une exception en faveur de ceux « qui sont plus élevés et répartis équitablement lors- « qu'ils sont appliqués immédiatement à un but d'u- « tilité publique bien constl^. Alors le contribuable fL laisse échapper son argent sans trop de regrets.

« La destination si naturelle de la taxe des patentes, « affectée à Talimentatidn de nos recettes munici- « pales, doit satisfaire, croyons-nous, les désirs des

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« imposés qui voient approcher le moment où notre « ville, sortant enfin des langes dans lesquels elle a • crû si rapidement, pourra veiller par elle-même à « ses intérêts et satisfaire à ses besoins.

« Peu à peu toutes nos institutions se transforme- « ront de même, un progrès en suivra un autre a ceux d'entre nous qui pourront voir, dans quelques années, nos cités agrandies et embellies, auront

« peine à reporter leurs souvenirs à nos humbles a commencements. » {Courrier de Saigon du 5 /evrier 1865.)

C'était an premier pas vers la constitution d'une municipalité à Saigon, création vivement désirée par le gouvernement de la colonie qui comptait beaucoup sur le libre concours des colons euiM)péens pour favoriser le développement de" la nouvelle cité.

Après avoir assuré le maintien de notre souveraineté sur les trois provinces qui nous avaient été cédées par le traité de 1862, le gouvernement se hàl^i de réglementer la vente des terrains de la colonie qui étaient restés inoccupés et qui étaient devenus la propriété de l'État. Par un arrêté en date du 30 mars 1865, il autorisa la vente -à bureau ouvert des terres appartenant au domaine sur la mise à prix de 10 francs l'hectare, plus un droit d'enregistrement de 5 francs. Ce prix, peu élevé, était p^ayable en deux annuités gales. L'impôt devait être fixé d'après la qualité des

LA COGHINGHINE. 365

terrains et devait être en moyôiiiie de 10 fraacs par hectare. Il n'était exigible qu'au bout de trois^années de possession, et, pour les concessions supérieures à 50 hectares, la moitié de Fimpôt seulement était exigible au bout de trois années, la totalité au bout de six années.

Ces considérations étaient peu onéreuses. Néanmoins les entreprises agricoles en Gochinchine ont été rares jusqu'à ce jour ; on doit l'attribuer à ce que les spéculations de cette nature entraînent de grands risques et nécessitent remploi de capitaux considérables ; ce n'est qu'au bout de plusieurs années dq travail que les agriculteurs commencent à recueillir les fruits de leurs efforts tandis que dans une ville nouvelle comme Saïgon, les capitalistes trouvent sans difficulté un placement immédiat et lucratif de leur argent, soit en constructions, soit en achats de terrains, soit en alTaire^ ^de banque, commissions ou autres transactions commerciales. Ces derniers placements, plus sûrs que ceux qui ont poUr objet des propriétés rurales, demandaient moins de travail, ils furent donc plus recherchés. Les Asiatiques ont donc seuls profité à peu près exclusivement par une exploitation directe de l'admirable fertilité du sol de la colonie.

Les autres habitants de la Basse-Gochinchine, les

Chinois eux-mêmes, ont obtenu des bénéfices plus T. I. 21

366 LA. COGfflNGHlNE.

sûrs et plus rapides en se livrant au commerce de l'exportation des produits du pays et celui de l'importaticn des marchandises étrangères.

L'œuvre de la conquête et de la pacification de nos provinces semblait terminée, le sujet définitif du nouveau traité proposé par la cour de Hué nous imposait les tâches d'organiser une grande colonie ; le Ministre qui avait pris une part si grande et si féconde à ces résultats appela auprès de lui l'amiral de la Grandière afin de déterminer avec sûreté la voie à suivre pour mener à bien cette entreprise.

M. le contre-amiial Roze, qui venait d'être nommé commandant de la station des mers de Chine, fut désigné pour faire l'intérim pendant l'absence de l'amiral de la Grandière. Il arriva à Saigon dans les premiers jours de mars. Le 22 mars, les deux amiraux s'embarquaient ensemble sur le yacht VOndine^ capitaine Amirault, et firent une tournée générale dans la colonie. L'un faisait ses aJieux et adressait ses remerciements pour leur concours aux nombreux serviteurs de la France qui étaient disséminés dans l'intérieur du pays; l'autre s'empressait de connaître et d'étudier une contrée si intéressante dont les destinées allaient lui être confiées.

Ils étaient accompagnés de MM. les capitiùnes de frégate de Jonquières et Jouan, leurs chefs d'état- Major, et do M. Vial, directeur de llntérieur.

LA GOCHINCHINE. 367

L'Ondine descendit d'abord le Donnaï et s'engagea dans le Soirap pour remonter ensuite le Vaïco f usqu'à l'entrée de Tarroyo de Gocong, en parcourant les parties les plus larges et les plus monotones de nos fleuves. Les deux rives sont couvertes par un épais rideau de palétuviers derrière lesquels s'étendent à perte de vue d'immenses plaines basses cultivées en riz. Cette partie du pays est riche et peuplée, elle est sillonnée par une foule de canaux sur lesquels de nombieuses barques circulent sans cesse.

La canonnière n** 34, capitaine Rebufat, reçut les amiraux à l'embouchure du Rach-la et les conduisit à Gocong par un arroyo étroit et sinueux dans lequel ce petit navire avait à peine la place d'évoluer en frôlant de son avant et de son arrière les arbres des deux rives. Quelques habitations sur le bord de Teau, une cultuce plus soignée des rizières, quelques beaux groupes d'arbres et de figuiers, banians, l'arbre sacré des pagodes, embellissaient le paysage.

En approchant de Gocong, on voit plus de mouvement, c'est un centre riche et fréquenté où l'on .yend ^ beaucoup de riz ; celui de la localité eèt le plus estimé de rindo- Chine. Malgré les ravages de la guerre, ce marché s'était relevé de ses ruines, une école y était déjà organisée ; les amiraux purent constater les progrès rapides de quelques enfants indigènes dans l'étude de notre langue et de nos lettres. C'est dans cet

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arrondissement qui nous fut si hostile que nous avons trouvé aussi les Annamites-les plus dévoués à la France et au progrès de leur pays. On ne pouvait se défendre d'une vive émotion devant une transformation aussi grande et aussi rapidement accomplie dans les lieux même oii Quan-Dinh avait commandé en maître deux années auparavant et où ce chef redoutable ne possédait plus qu'un tombeau. Les miliciens chargés de la police du pays avaient été choisis parmi les anciens soldats des rebelles, ils nous servent encore aujourd'hui avec zèle et fidélité I Tel est le résultat qui a été obtenu par de sages ménagements et par le respect scrupuleux des droits des indigènes.

Après être revenus au Rach-la, les amiraux remontèrent sur VOndine et suivirent le Vaïco occidental ou petit Vaïco jusqu'à l'entrée de l'arroyo de la Poste. Un petit fortin situé sur la rive gauche servait alors de résidence à l'inspecteur de Tan-an. Il fallait reprendre une canonnière pour aller à Mitho. L'arroyo de la Poste qui mène du Vaïco au grand fleuve ou Mékong est l'un des cours les plus fréquentés et les plus pittoresques du pays. C'est un cçmal d'une largeur moyenne de soixante mètres qui a environ 15 milles de long. 11 serpente capricieusenàent entre deux rangées d'arbres, de jardins et de maisons. Plusieurs marchés sont établis sur les rives, on y voit de distance en distance des pagodes ou de petits temples

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appelés miêu sous des massifs de feuillage. Les aréquiers, les cocotiers, les figuiers banians, les^ bananiers, une foule d'arbres et d'arbustes variés y confondent leurs rameaux et leurs fleurs; ce ravissant paysage est animé par une population nombreuse et par une multitude de barques de toutes formes et de toutes dimensions qui sont terriblement secouées par les vagues soulevées par Thélice au passage de la canonnière. Les patrons des barques se hâtent à son approche de rejoindre le rivage et de se retenir aux branches des arbres afin de ne pas faire d'avaries. Les larges sampans, les pirogues effilées circulent autour de grosses jonques chinoises couvertes de pavillons et d'insignes variés, ayant des équipages de 15 à 30 rameurs et portant jusqu'à 80 et 100 tonneaux de marchandises. Les enfants annamites, gais et bruyants comme les gamins de nos villes, accompagnent la canonnière de leurs cris et imitent les coups de sifîlet de la machine. C'est un spectacle saisissant qui frappe vivement ceux qui le voient pour la première fois.

Mitho avait alors une importance politique et commerciale qu'il a perdue depuis la conquête des provinces occidentales. Il était le centre de notre influence dans le grand fleuve et le point d'appui de notre station du Gamboge. Les commerçants européens et les Chinois s'y arrêtaient pendant leurs voyages vers les provinces annamites ou cambogiennes. On y entre-»

tenait une garnison de trois cents hommes et deux ou trois canonnières. M. Durand Saint-Amand, capitaine de vaisseau, commandait les troupes et les navires employés dans la province, il se faisait remarquer par son activité et sa vigilance dans la position importante qui lui était confiée. Une nombreuse chrétienté, composée de chrétiens réfugiés des villages des environs où ils avaient été en butte à des persécutions violentes, s'étaient établis à Tabri de notre pavillon.

De l'autre côté de Tarroyo de la Poste, en face de la citadelle actuelle, sont les débris de l'ancienne forteresse détruite pendant les dernières guerres civiles, il y a environ trente ans. Une vieille pagode, ombragée par de grands arbres, est solitaire sur un petit îlot couvert de verdure, et en arrière, sur un canal étroit, est bâti le vieux Mitho, village coïnmerçant, entrepôt des inarchands chinois et annamites qui font le commerce dans le grand fleuve. C'est un centre dont l'importance a survécu à toutes les crises politiques ; il y a qyelquefois plus de deux cents jonques de mer au mouillage devant l'entrée de ce petit port, à trois cents mètres en aval de l'arroyo de la Poste. Quand elles ont débarqué leurs marchandises et repris leurs chargements de retour, elles reprennent directement le large par l'embouchure appelé Cua-tiêu pour remonter vers les provinces du Nord. L'activité et la régularité des Annamites à accomplir ces voyages

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si pénibles pendant les moussons avec des navires dont le tonnage varie entre 20 et 150 tonneaux, donnent une idée très-favorables de l'aptitude des indigènes pour le métier de la mer.

Après Mitho, les amiraux visitèrent Tan-an, et traversèrent sur la canonnière 34 le rach Bobo, canal étroit qui coupe en ligne droite la langue de terre comprise entre les deux Vaïcos. Au nord de ce canal, les terres ne sont cultivées qu'à une petite distance de la rive et au delà s'étendent d'immenses marais, refuge presque inaccessible des pirates et des voleurs. Au pied de l'arroyo on voit les rizières fertiles de Tan-an et des habitations entourées de jardins et d'arbres fruitiers. Au milieu du canal, un petit marché, Thu-tua, sert de point de relâche aux convois qui vont de Cholon dans les provinces de l'ouest. En arrivant dans le Vaïco oriental dont les bords sont uniformément couverts de palétuviers et de rizières, les amiraux, remontant sur VOndine qui avait fait le tour et était venu les attendre, firent route au nord vers Tây-Ninh pendant 55 milles environ.

En approchant de Tây-Ninh, le terrain se relève,

on apercevait dans l'intérieur à droite et à gauche

quelques plateaux couvert de forêts. Dans le nord-est

de Tây-Ninh se détache de l'horizon la plus haute

montagne de la colonie, le Diên-ba, piton isolé cou- T. I. 21.

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ronné d'arbres séculaires qui s^élève brusquement à 900 mètres au dessus du niveau de la mer. Sur cette montagne existe à mi-côte une très-ancienne pagode, berceau de mystérieuses légendes que les indigènes se transmettent avec une superstitieuse frayeur. C'est le rendez-vous de tous les esprits infernaux qui planent de là haut sur les plaines de l'Annam. ?

Tây-Ninh est le dernier poste que nous occupions dans le nord sur la frontière cambogienne, à 120 kilomètres de Saigon. La citadelle, bâtie en 1832 par les Annamites, est placée sur un coteau qui domine uqe •petite rivière ; la route de Saigon au Camboge* passe au pied des murailles et franchit Tarroyo sur un beau pont en bois de 60 mètres de long construit par les indigènes. Ce fort est à sept kilomètres du Vaïco oriental dans lequel se jette la rivière de Tây-Ninh. Les amiraux et leur suite firent le trajet dans des voitures à bœufs menées au grand trot ; ils reçurent en arrivant la visite des divers chefs indigènes de ce canton si différent de la Cochinchine. Parmi eux se . trouvaient quelques Cambogiens établis sur notre territoire, des Chams, tribu mahométahte dont le type diffère de ceux des races voisines, et des Stiêngs, sauvages vivant presque à Tétat de nudité complète dans les forêts du nord-est.

En quittant Tây-Ninh, les amiraux redescendirent le Vaïco oriental jusqu'au Ben -lue, embouchure du

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canal qui vient de Cholon en faisant communiquer directement le fleuve de Saigon avec les Vaïcos et par suite avec le Camboge. Ils remontèrent sur la canonnière 34 et s'engagèrent dans ce canal étroit et sinueux qui a été creusé en grande partie par la main des hommes. Ses rives sont admirablement cultivées et couvertes de maisons', mais elles a 'offrent point aux yeux des voyageurs les belles plantations et les riantes perspectives des bords de l'arroyo de la Poste. Après avoir passé successivement devant les marchés du Ben-luc, de Chodem, et du Rach-Cat, ce dernier à quelques kilomètres seulement de Cholon, la canonnière, tournant à droite dans le grand canal du Rach- Cat, quitta Tarroyo chinois et descendit vers le sud, faisant route au milieu d'une plaine merveilleusement cultivée et couvertes de villages. Le sol est partout au niveau du fleuve pendant les hautes marées, c'est un terrain d'alluvions imprégné d'une humidité constante qui le rend très-fertile. De la partie nord du Rach-Cat on distingue très-nettement par dessus les rizières les mâtures des navires mouillés devant Saigon. Cangioc était comme aujourd'hui un petit marché situé juste au centre d'un arrondissement important dont il est le chef- lieu administratif. Le Rach-Cat débouche en face du vaste estuaire du Soirap qui a près d'une lieue de large; TOndine y était déjà arrivée par le Vaïco et elle put ramener le gouverneur à

Saigon en moins de quatre heures.Un témoin de cette exploration résume ses impressions en ces termes : « Si nous essayons de résumer ce qui nous a le plus a frappé dans cette rapide excursion, notre attention « se porte d'abord sur cet admirable système de rivières tt et de canaux qui sillonnent la Basse Gochinchine. « Aucun pays du monde n'est mieux doué pour le dé- « veloppement de la navigation intérieure que celui-ci « avec ses chemins, ces grandes routes qui marclient, « et qui marchent alternativement dans les deux sens^ (( dant la nature a fait.presque tous les frais. Grâce à ce « réseau, le gouverneur a pu, en cinq jours, parcourir « une distance de plus de 40C kilomètres et, sur cet, « espace de temps, consacrer un jour à la visite de « Mitho, vingt-quatre heures à celles de Tây-Ninh, « et cependant faire voir à son successeur intérimaire « les autres postes dans les plus petits détails. Sur « tous 'les points visités par l'amiral, la rentrée de « l'impôt se fait avec la plus grande facilité ; les « écoles, pépinières de futurs interprètes et de futurs « employés dans l'administration indigène, soutins- (( tallées ; partout elles sont suivies par des enfants et « même'par des adultes dont les progrès sont surpre- « nants. L*e'mprdssement avec lequel a été accueilli « le gouverneur ne prouve pas seulement la soumis-

K sion au fait accompli de notre domination, mais il (( porte témoignage de sentiments plus élevés, de la

Lk COCfflNCHINE. 375

« confiance dans les promesses de la France, de la « reconnaissance pour ce qu'elle a déjà fait; il est hors « de doute que les récompenses accordées par le repré- « sentant de l'Empereur à quelques-uns, que les actes « de clémence qui ont signalé son dernier voyage, « développeront encore ces sentiments.

« En un mot, avaat que la Cochinchine française « soit arrivée au même point que certaines colonies « voisines, il y aura sans doute encore quelques mé- « comptes, on pourra faire plus d'une école, néancf moins nous sommes convaincus que Tavenir lui « appartient. A la vue du pays, à la vue des richesses « qu'il renferme déjà, à la pensée de ce qu'on ne « jpeut manquer d'y développer un jour, on ne peut « qu'applaudir à la pensée qui a fait conserver à la a France cette contrée acquise au prix de tant de <r fatigues et de dévouements. »

{Courrier de Saigon du 20 mars 1865.)

Ainsi le Journal officiel, en constatant une situation calme et prospère, prévoyait vaguement les mécomptes et les difficultés inséparables de toute grande entreprise.

Le 29 mars, l'amiral de La Grandière, qui avait passé l'inspection des marins de la station les jours précédents, assista à une grande revue des troupes, puis il réunit tous les officiers et fonctionnaires au gouvernement pour leur annoncer son départ et les

présenter à son successeur. Après avoir remercié ses collaborateurs dévoués en termes chaleureux, il leur .annonça son prochain retour en leur faisant connaîtra * que le ministre Tavait appelé afin d'entendre de près une voix dévouée à la Cochinchine.

Le 30, il s'embarqua à bord du paquebot le Donnai^ capitaine Bourdon, et fut reconSuit jusqu'à Tembarcadëre par une nombreuse affluence de fonctionnaires et des habitants de la ville.

Le rôle si considérable du gouverneur de la Cochinchine était apprécié dans les termes suivants par le Courrier de Saigon :

• Le rejet définitif du traité proposé par la cour de c Hué a placé la Gochinchine française dans ufte « situation nouvelle. L'œuvre de la conquête du pays « est terminée ; l'indécision qui pesait sur son avenir « disparaît avec les projets de rétrocession etd'occu- « pation restreinte qui avaient un moment préoccupé « les esprits ; la colonie peut maintenant marcher « d'un pas assuré vers les destinées que lui prépare la « récente détermination de l'Empereur. i

« Le moment est donc arrivé, à tous égards, d*étu- « dier à fond les nombreuses questions que ce nouvel « état des choses fait surgir, d'adopter, pour la direc- « tion à imprimer aux affaires, une ligne de conduite « invariable^ et de mettre la dernière main à des « projets d'organisation ébauchés jusqu'ici.

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' « Pour accomplir cette importante et noble tâche, « le ministre,, à qui appartient une part si grande « dans les résultats obtenus, et dont la sympathie « pour la Cochinchine est si ardente, a voulu s'en- « tourer de tous les renseignements, de tous les déa vouements, de toutes les lumières.

« C'est pour cela qu'il a mandé auprès de lui M. le a contre-amiral de La Grandière. Et, puisqu'il lui « convenait de recourir à des avis, qui pouvait-il <c consulter avec plus de profit que l'homme de bien, « dont l'esprit calme et pénétrant vient de diriger, {( pendant deux années consécutives, avec modération, « fermeté et succès, les affaires dç la colonie ? Des a difficultés de toute nature, au premier rang des- « quelles il faut placer l'incertitude de notre occupaa tion et l'obligation imposée de restreindre les dé- (( penses jusqu'à leur dernière limite, se sont présentées a sur sa route ; mais elles n'ont pu ni lasser sa « constance, ni décourager son zèle, ni mettre en ce défaut les ressources de son talent : et il a eu, en « partant, la satisfaction de voir notre domination . « incontestée, nos provinces tranquilles, notre admi- « nistration établie sur tous les points et acceptée « comme un bienfait par nos nouveaux sujets, les « États limitrophes subjugués par l'amitié, contenus « par la crairfte. » (Journal du 5 avril 1865.)

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