COMMERCE

d'ornements mais constituaient aussi un moyen d'échange, comme de nos jours les kauries péchées aux îles Maldiyes de Tocéan Indien, que des voyageurs anglais disent remplacer la monnaie sur les bords du Niger. Gomment expliquer sans cela ces coquilles de petite dimension, nullement comestibles, recueillies par milliers dans les grottes de Grimaldi; ou d'autres qui n*ont rien de séduisant ni comme aspect, ni comme éclat, qui ne sont jamais perforées par le travail de l'homme et qui se trouvent en abondance loin des mers où elles ont vécu. L'examen des coquilles fossiles ne présente pas un moindre intérêt et donne des indications précieuses sur les rapports commerciaux des hommes de l'âge de pierre. C'est ainsi que dans les grottes du Pérîgord, il a été trouvé des fossiles des faluns de la Touraine ou de l'Anjou. M. Rivière a recueilli dans les Alpes- Maritimes des coquilles provenant de la perte du Rhône (Ain) et de Valogne. M. Lecocq a constaté dans une station préhistorique de l'Auvergne un oursin de la craie du nord de la France (1) ; et, fait plus curieux encore, M. Massénat a ramassé à Laugerie-Basse deux exemplaires d'une espèce fossile (2) qui n'a encore été signalée que dans les couches éocènes de Tile de Wight; et M. Mayer a reconnu à Thayngen une huître caractéristique de la faune actuelle de l'océan Indien et de la mer Rouge.

M. Parrot a trouvé du quartz hyalin dans la grotte de Saint- Martin d'Excideuil (3); on en a également rencontré de nombreux fragments dans les autres grottes du Périgord. Ils n'ont pu être apportés que du Valais ou des Pyrénées. En Bretagne et dans le Maine, les silex étrangers à la région granitique sont nombreux; le docteur Prunières constate le même fait pour ceux recueillis sous les mégalithes, qui s'élèvent au milieu des landes sauvages de la Lozère (4) ; M. Bidaud en racontant ses fouilles sous les dolmens de la Haute- Vienne est particulièrement frappé de

(1) Ats, franc, pour ravancement des sciences, Clermont, 1876, p. 668.

(2) Paludina lenta (Pictet, t. m, p. 51). (Z) Mat,, 1870-71, p. 490.

(4) Rev. d^anth,, t. U, p. 289. — Bull. Soc, cTanth., 1874, p. 188.

i88 LES PREMIERS HOMMES.

ce qu'aucun des silex travaillés, qu'il a ramassés en nombre considérable, n'appartient au pays(l), et pour sortir de la France, la plupart des haches ou des couteaux recueillis en Grèce son! fabriqués avec les roches des îles de l'Archipel (2).

Les haches, les poignards, les nuclei du Grand-Pressigny, « les livres de beurre », tel est le nom qu'on leur donne, se retrouvent dans le lit de la Seine (3), à Saint-Médard auprès de Bordeaux (4), sur les bords de la Meuse (5), et jusque dans les îles Shetland (6). On a découvert à Concise le corail rouge de la Méditerranée (7) ; l'ambre jaune de la Baltique (8), dans les villages lacustres de la Suisse, dansies grottes des Pyrénées (9), dans celles de la vallée du Petil-Morin (10) et sous les dolmens de la Lozère (il); la jadéite en Ligurie (12); la néphrile à Robenhausen et à Mooseedorf (13); l'obsidienne (14) en Lo^

(1) Mat, 1874, p. 199.

(2) Rev. arch., 2« série, t. XX.

(3) Deux poignards en silex du Grand-Pressigny, trourés dans lellit de la Seioe, sont déposés au Musée d'artillerie.

(4) Comte de Chasteigner, Bull. Soc. géoL, 1865, p. 515.

(5) Dupont, Notice sur les fouilles exécutées duns les cavernes de la Belgique. Bror xelles, 1867.

(6) Ce dernier fait est contesté. Voy. docteur Hunt, Jot^m. ofthe Anth. Soc, London,

(7) Lubbock, t Homme préh,^ p. 176. — Prunières, Mém. Soc. anlh.^ t. ni,p. 3:8.

(8) L'ambre, on le sait, n'est autre chose que la résine du Pinus succinifer. Son principal marché chez les anciens était la presqu'île de Sameland et les embouchures de la Vistule. Il se trouve associé dans toute la vallée du Dnieper à des moruuiei grecques ; les plus anciennes datent de six à sept siècles avant notre ère, les plus récentes remontent à l'époque romaine. C'était donc bien là la route suivie par les trafiquants. En était-il de môme dans les temps préhistoriques, c'est un point qui reste à éclaircir. Il ne faut pas confondre l'ambre de la Baltique avec l'ambre rouge que Ton trouve en Italie, dans les montagnes du Liban et môme dans certains lignites du midi de la France (Sadowski, le Commerce de Vambre chez les anciens. — Fnnki, Sur ia Coll. ii' ambres sculptés du Musée brit. Congrès de Budapest, 1876, p. 413, W etsuiv. — Reboux, leSuccin ou ambre jaune. — Nature, 1877, 2* s., p. 177).

(9) Congrès de Stockholm, 1874, p. 803. — Em. et Ch. Frossard, Grotte d'Aurenson. Bagnères-de-Bigorre, 1870.

(10) Mat., 1874, p. 265. — Note lue au congrès de Stockholm par M. de Baye.

(11) Mém. Soc. anth., t. III, p. 378.

(12) Issel, Cong. de Paris, 1867, p. 87.

(13) Southall, Récent Origin of Man, p. 162.

(14) L'obsidienne se trouve principalement dans les mhoes ou carrières de Terre de las Navajas (Mexique), connues dès le temps des Aztecs; des gisements ont été re-

NAVIGATION. i89

raine (1), dans Tîle de Pianosa (2) et dans les Cyclades (3). Nous avons TU dans les stations lacustres de la Suisse (4), comme sous les dolmens de la Bretagne, des haches en fibrolithe (5), en néphrite, en jadéite, en chloromélanite dont les gisements sont étrangers à l'Europe (6), des perles, des pendeloques en calaïs dont nous ignorons même la provenance. Ce n'est pas seulement en Europe qu il faut chercher des exemples, et nous avons montré confondus dans les tumuli de TOhio les coquilles des deux océans^ le cuivre du lac Supérieur, le mica des Alleghanys et l'obsidienne du Mexique (7), rechange seul pouvait amener la réunion d'objets de provenances si diverses.

La navigation facilitait ces relations, Thomme^ sous Tempire NaTi^uoa. de la nécessité ou de la curiosité, n'avait pas craint de se lancer sur les rivières, puis sur les flots bien autrement redoutables de la mer.

nu robar et aes triplex Girca pectus erat, qui fragilem truci

Commisit pelago ratem Primas (8).

Le poète latin a raison ; et on doit être plein d'admiration pour ces hommes qui les premiers ont osé affronter les vents et la tempête, qui ont su allier à l'intelligence qui crée le courage qui entreprend et la force qui exécute. Les plus anciens bateaux furent sans doute de gros troncs d'arbres, ormes ou

eonnns récemment en Hongrie (Szabo, Congrès de Budapest ^ 1876, p. 96) et dans Hle de Milo (E. Rivière, Soc, franc, de numismatique et d'arch., 1877).

(1) Godron, Age de la pierre en Lorraine (Mém. Ac. Stanislas^ 1867. — Ac, des ciences, 1867, !• s., p. 429).

(2) Fopesi, DelCeta delta pietra ail isola d'Elbe. Firenze, 1865.

(3) Lenormant, Age de la pierre en Grèce (Rev. arch.y 1867).

(4) Mat., 1878, p. 118.

(5) Plus de 75 p. 100 des celts réunis dans le très remarquable musée de Vannes lont en fibrolithe.

(6) n se peut que certaines de ces substances ne soient pas étrangères à l'Europe et que leur gisement soit simplement inconnu. M. Damour remarque que si les Jadéitet ne se trouvent aujourd'hui qu'à l'extrême Orient ou sur quelques points de l'Amérique, il pouvait en être autrement aux temps préhistoriques, cela est assurément possible, mais, ajouterons-nous, peu probable.

(7) Voy. ch. vin, t. II, p. 52. \

(8) Horace, Odes^ lib. I, c. m.

chênes grossièrement creusés et équarris probablement à Taide du feu avec ces misérables silex que souvent nous foulons inconsciemment à nos pieds (fig. 176) (1). Ils étaient dirigés avec de longues perches, puis avec des rames. Bien plus tard on croit reconnaître les traces d'une mâture, qui indique Fusage de la voile, peut-être même celles d'un gouvernail. Ces frêles embarca tions tenaient la pleine mer ; la découverte dans les kjôkkenmôddings de fragments osseux de la morue, du hareng, du carrelet, qui vivent loin des terres, celle de silex étrangers dans les iles de la Grèce, en Corse (2), en Sardaigne, dans Tile d'Elbe, plus encore la présence dans ces iles, dès les temps les plus reculés, de populations nombreuses qui n'avaient pu y parvenir qu'en s'éloignant des côtes hospitalières^ sont des preuves sans réplique d*une antique navigation. Les pirogues retrouvées sur différents points de l'Europe, bien que nous ne puissions les dater d'une manière précise, montrent cette navigation à ses débuts. Le musée de Copenhague possède trois de ces pirogues. La première est un demi-tronc d'arbre de 2 mètres de longueur creusé en forme d'auge et coupé droit à ses deux extrémités (3). La seconde est plus longue ; une de ses extrémités est pointue, l'autre arrondie, et l'ouvrier en excavant l'arbre qui la forme a su habilement ménager deux compartiments. La troisième enfin a 4 mètres de long et se termine en pointe à ses deux extrémités (4). Les bateaux gravés sur les rochers de la Suède, bien que certainement postérieurs, peuvent donner une idée assez exacte de ce que pouvaient être les premiers et faibles essais de constructions navales (5) (fig. 177 à 179).

(1) G. de Mortillet, Origines de la navigation et de la pêche (Rev. arch,, t. XIV p. 269). Cest à cet excellent mémoire que nous empruntons la plupart des détails que nous donnons ici. — Leguay, BidL Soc. anth,^ 1875, p. 20.

(2) Mattei, Ane, peuples de C Europe centrale {Mém. Soc, anth,, 1. 1, 2* série, p. 4*5).

(3) Hippocrate dit que les habiUnts de Phase se transportaient d'un liea à an autre dans des pirogues faites d*un seul tronc d*arbre {Traité des airsy des lieux et des eaux, (Eut. comp., t. II, trad. Littré, p. 61j.

(4) Worsaae, Nordiske Oldsager i der Kongelige Muséum i ^'obenham.Uconriem d'ajouter que ces pirogues sont classées dans la série du bronxe.

(6) Nature, 187S, !•' sem., p. 229.

Dans les collections de TAcadémie Royale d'Irlande il existe aussi trois bateaux (1) : le premier, excavé dans un tronc de chêne, est long de 7 mètres sur une largeur de {)",80 et une profondeur de 0",30. Découvert dans le marais tourbeux de Galione sur la côte de Wexford, il renfermait encore un vase en bois et des rouleaux destinés sans doute à pousser Tembarcation à la mer. Le second est également formé d'une seule pièce de chêne, sa longueur est de 7 mètres et il se termine en pointe. Le dernier enfin mesure 20 mètres de longueur, et sa construction est semblable à celle des précédents. On a aussi trouvé dans le comté de Monaghan une pirogue en forme d'auge, simple tronc d'arbre équarri aux deux extrémités, et complètement brut à l'extérieur ; nous assistons aux premiers essais de l'homme, à ses premières tentatives dans cet art nouveau, destiné à porter si haut sa gloire et sa puissance.

L'Ecosse fournit de nombreux spécimens de ces pirogues primitives (2). Vers la fin du siècle dernier, en 1780, on retirait de l'ancien lit de la Clyde, en creusant les fondations de l'église Saint-Enoch, une barque, et depuis ce moment on en a découvert plus de vingt autres, à des profondeurs variant de 4 à 10 pieds au-dessous du niveau actuel du sol (3). Les terrains où elles gisaient avaient été anciennement recouverts sur certains points par la mer; elles sont aujourd'hui à plus de 20 pieds audessus du niveau de l'Océan. De grands changements géologiques se sont donc accomplis en Ecosse, depuis que les hommes creusaient ces barques et les lançaient sur les flots. Leur cons- 'truction les montre d'époques différentes (4) ; les unes, excavées

(1) Wilde, Cat ofthe Ant, in the Muséum ofthe Royal Irish. Àcademy, a vol. in-8*.

(î) Proc. Soc, Ant. ofScotkmd, t. VI. — Wilson, Prehistoric Mon, p. 45, 1&4. — Lyell, Ant, ofMan, c m. — J. Buchanan, Ane. Canoës of Glasgow {British Ass.^ 1855). — SoQthall, Récent Origin of Man^ p. 383, 384, 483, 485.

(3) « The relative poBition in the silt trom which the canoës were exhumed« could help us little in any attempt to ascertain their relative âges unless they had been fonnd vertically above each other. The varying depths of ita banks of silt and sand, the set of its currents and the influence of ils tides... are circnmstances which require to be taken into acconnt le ail such calculations. » Geikie, Quart. Joum. Geol. Soc^ 1862, t XVIII.

(4) « Tberecan be no doubt that some of thèse buried vessels are of far more ancient

dans un tronc de chêne, souvent à l'aide du feu, avec des instrumentsà tranchant mousse, sont une imitation grossière deTarbrc

Fig. 176. — Navires sculptées snr les roches du Bohusl&n.

flottant sur Teau. Les autres offrent des coupures nettes, évidemment faites avec des outils en métal ; quelques-unes étaient coos

Fig. 177. — Navires sculptées sur les roches do Bohusl&n.

truites en planches fixées par des chevilles en bois, parfois même par de véritables clous. Un bateau trouvé, en 1683, dans le comté de Galloway, portait ainsi des clous en cuivre (1). C*est

date than others. Those most roughly hewn may be relies of the stone period ; those more smoothly eut of the bronze âge. » Lyell, /. c, 2* éd., p. 49. 0) ?roQ, Soc. Ant ofScotland, U m, p, 51.

la seule chose que Ton put constater, car le bateau tombait en poussière au premier contact de Tair. La plupart des barques

Fig. 178. — La pierre de Hftggeby.

retirées de l'ancien lit de la Clyde semblent avoir sombré dans

Fig. 179. — Pierre sculptée d'Ingelstrûp (Seelande).

des eaux tranquilles; Tune d'entre elles cependant, nous apprend

De Nàdaillac. n. 13

Googk

sir C. Lyell, se présentait avec sa quille en Tair ; et une autre, dccouTerte sous une des rues de Glasgow, se montrait dans une position presque verticale ; tout prouvait qu'elles avaient coulé bas sous TefTort de la tempête. On trouvait dans une de ces barques une hache en diorite caractéristique de Tâge de la pierre polie ; dans une autre, dont le bois était complètement noir et avait acquis la dureté du marbre, un tampon en liège (1). Alors comme aujourd'hui, le chêne qui produit le liège était certainement étranger à la froide Ecosse.

Glasgow n'est pas le seul point où des pirogues reposent depuis des siècles dans la vase. Le colonel Cathcarl signale trois canots provenant du Loch Don, un des lacs du comté d'Ayr (2). Comme presque tous ceux que nous venons de citer, ils étaient creusés dans un tronc de chêne. Le plus grand des trois avait 7 mètres de longueur sur 65 centimètres de profondeur, et sa largeur de bord à bord dépassait 96 centimètres. Un autre canot, retiré à la Carse de Falkirk des couches de coquilles d'argile et de sable qui le recouvraient, offre des dimensions plus considérables encore; il mesurait H mètres sur 1 ",20 de profondeur (3). Nous pourrions énumérer les barques en grand nombre découvertes dans le Wigtonshire, dans toute la vallée de la Forth et dans le Dumfrieshire. Une de ces dernières, trouvée dans une tourbière à Locharmoss, était à plus de 4 milles des points atteints aujourd'hui par les plus hautes marées (4). La seule conclusion que nous prétendions tirer de ces faits, c'est qu'à des époques évidemment très reculées, mais que nous ne pouvons encore dater avec certitude, les habitants primitifs de l'Ecosse connaissaient la construction des barques et savaient les diriger sur les flots.

Nous ne connaissons qu'une seule découverte faite en Angleterre. En 1834,ron trouvait sur les terres du comte d'Egremont,

(I) Prof. King, Christian Observer, May 1863. (î) Proc. Soc, Ant. of Scotland, t. IV, p. 299.

(3) Geikie, The great Ice Age,

(4) WllsoD, Preh. Amuls ofScotland. — SouthtU, Récent Origin of Mm, p. 385.

NAVIGATION. iOo

dans le comté de Sussex, une barque absolument semblable à celles que nous venons de décrire en Irlande et en Ecosse. M. Philipps en a donné une description détaillée à la Société Royale des antiquaires de Londres ; et après avoir dit qu'on ne voyait aucune trace de gouvernail, il ajoute : qu'on ne saurait se prononcer sur l'époque à laquelle remonte cette barque, mais qu'elle est sûrement bien antérieure à la conquête romaine (1).

Le musée de Munster possède un canot retiré du lit de la Lippe, et M. Schaafhausen signalait au congrès de Stockholm une barque provenant de l'ancien lit du Rhin auprès de Bonn, à une lieue environ de distance du lit actuel (2). Ce canot, d'une Torme et d'une construction toutes primitives, était simplement eicavé dans un tronc de chêne.

Létendue des lacs de la Suisse, les véritables villages qui les couvraient, devaient nécessairement amener leurs habitants à construire des barques, leur unique moyen, le plus souvent, pour communiquer avec la terre. Il n'est donc pas étonnant d'en retrouver de nombreux spécimens. Le D'Keller décrit une pirogue découyerteà Robenhausen(3). C'est un demi-tronc d'arbre long de 3",60, large de 0",75 et creusé à l'intérieur de 15 à 18 centimètres. Le tronc avait été aminci et allégé à partir du centre en se dirigeant vers les deux extrémités, qui sont arrondies. On doit supposer qu'il avait été excavé à l'aide d'outils en pierre, car la station de Robenhausen n'a fourni jusqu'à présent aucun objet en métal. Dans un second travail^ M. Keller parle aussi d'une pirogue venant du lac de Bienne. Comme la précédente, c'est une moitié d'arbre coupé presque droit aux deux bouts^ creusé à 1 intérieur en forme d'auge et complètement brut à l'extérieur. Desor cite une découverte analogue auprès du même lac de Bienne (i). Cette dernière pirogue, la plus grande de toutes celles trouvées jusqu'à ce jour (5), est faite d'une seule pièce prove-

(1) Archmologia, t. XXVI, p. 257.

(2) Mat., 1874, p. 267.

(3) Pfahlbauten, V Beticht, pL X, flg. 23.

(4) Palofittes ou contiructions lacustres du lac de Neufchatel. (h) Troyon, Habitations lacustres des temps anc. et mod. , p. 166.

nant d'un chêne de grandes dimensions, et mesure 15 mètres sur 1",05 à l^jSO. On cite encore des canots à Morges et à Eslavayer (1). Leur extrémité est relevée en pointe. En 1878, la baisse extraordinaire des eaux du lac de Neufchatel permit de reconnaître quatre barques encore plongées dans le sable et dans la vase. Déjà au mois de novembre précédent on avait retiré une pirogue à peu près semblable du lac de Genève (2). 11 est assez curieux que-, dans les nombreuses découvertes que nous venons de dire, on n'ait trouvé ni une rame, ni une pagaie, ni un instrument quelconque, avec lesquels on pût manœuvrer ces barques. Le musée de Genève possède cependant une rame provenant du fond tourbeux d'un lac italien, celles de la Suisse devaient sans doute offrir une forme à peu près analogue.

Les archéologues nous ont également fait connaître en France plusieurs pirogues qui datent des temps préhistoriques. Le 6 janvier 1860, des ouvriers occupés aux fortifications que le génie faisait élever autour d'Abbeville mirent au jour une barque faile d'un seul tronc de chêne (3). Elle avait 6",60 de longueur et sa plus grande largeur mesurait 90 centimètres ; deux saillies de H centimètre^ chacune, placées à 2 mètres de l'extrémité la plus étroite, faisant corps à la fois avec le bordage et avec le fond plus épais et plus résistant à cet endroit,*laissaient entre elles un vide rectangulaire, où devait s'emboîter une pièce de bois, un mât probablement. En 1834, on avait découvert une barque destinée aussi à recevoir une mâture à Estribœuf, auprès de Saint-Valery (4); et l'abbé Cochet raconte que durant les travaux de construction du bassin de la Barre au Havre (5), les ouvriers rencontrèrent, à 3°", 30 de profondeur, une pirogue de plus de 13 mètres de longueur creusée dans un tronc d'orme : les deux extrémités

(1) Troyon, /. c, p. 119 et 153.

(2) Nature, 1878, I" aem., p. 173.

(3) E. Pannier, Pirogue gauloise trouvée à Saint- Jeandes- Prés (Mém. Soc. d'émulation d'Abbeville, 18G1).

(4) Docteur Ravin, Pirogue gauloise trouvée à Estribœuf (Mém. Soc. ctém, (fAbbeville, 1S34-35).

(5) Ces travaux commencés en 1788 se terminèrent seulement en 1800. Abbé Cochet, la Seine-Inférieure, Arch, et hist,, f éd., 168 à 175.

étaient massives et pointues et sa conservation était telle qu'on put la transporter derrière la maison des ingénieurs qui dirigeaient les travaux; malheureusement, on n'en prit aucun soin et la pluie et le soleil eurent bientôt raison de cette relique de

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Fig. 180. » Combat naval. Rochera du LOkeberget (Bobusian.)

nos ancêtres. Le même sort attendait une pirogue renversée apparemment pour recouvrir des ossements humains (1), découverte en 1787, en creusant les fondations du pont de Vaucelles auprès de Caen. Divers fragments d'ossements d'animaux ap-

(1) Le crâne a été étudié par le docteur Hamy et comparé à ceux exbumés par le baron Pichon du dolmen des Vignettes à Léry (Eure). Il a consteté la grande ressemblance des pêcheurs de TOrne et des constructeurs de mégalitbes de l'embouchure de r£ure {Bull. Soc. anth., 1878, p. 478, 483).

partenanl à la faune actuelle et des morceaux de bois trayaillés de main d'homme gisaient à côté de la pirogue, mais ni la pirogue ni les ossements n'attirèrent l'attention; à la fin du xvm* siècle, nul ne pouvait encore soupçonner Timportance qu'ils devaient prendre dans l'avenir.

En établissant les fondations du pont des Invalides à Paris, oa rencontra une barque destinée à naviguer sur la Seine (1). C'était un simple tronc d'arbre grossièrement excavé. Partout nous voyons chez l'homme la même conception originale; partout l'arbre flottant sur l'eau est le modèle qui éveille son attention et qu'il cherche à imiter. Quelques années plus tard, une autre barque fut trouvée à l'extrémité de l'île de la Cité, au chevet de l'église de Notre-Dame, et déposée par ordre de l'empereur Napoléon III au musée de Saint-Germain qu^il venait de créer; mais diverses armes et un casque en bronze découverts par des plongeurs semblentàM. deMortillet des motifs suffisants pour ne pouvoir dater cette pirogue de l'âge de pierre. Nous voyons les mêmes essais de navigation dans la Loire, une pirogue a été trouvée à Saint- Mars sur la Basse-Loire (2) ; et le musée de Dijon en conserve une retirée du lit de la Loue (3), aux confins du département du Jura, entre Dôle et Salins. Celle-ci a été creusée à l'aide du feu, rapporte M. Beaudot, elle mesure 5'*,50 et on croit reconnaître les traces de banquettes qui peut-être n'avaient d'autre but que de la consolider. Nous voyons le même genre de construction pour un canot appartenant au musée de Lyon et recueilli dans le département de l'Ain, au milieu des graviers déposés par le Rhône; ici les contre-forts et l'intention de donner par là plus de résistance au bateau sont évidents.

En résumé, la navigation remonte probablement à l'origine mêmedel'humanité.LestroncsgrossièrementéquarriSyCreuséssur le modèle de Tarbre échoué sur la vase, ont bientôt une proue destinée à fendre plus facilement les eaux. L'expérience fait connaître

(1) Cuvier et Brongniart, Descr.giol, des environs de Paris, U H, p. 80Î.

(2) Mat., 1875, p. 465.

(3; Petite rivière qui se jette dans le Doubs aa-dessus de Percey (Jura).

MOEURS. 199

TaYantage d*un mât destiné à porter la voile ; le vent devient l'auxiliaire de rhomme. Plus tard le bateau se construit avec plusieurs pièces de bois, avec des planches jointes ensemble par des chevilles, puis par des clous à mesure que l'usage des métaux se répand chez les divers peuples. Plus tard encore, ces barques se réunissent pour l'attaque et pour la défense (fig. 180) ; la flotte est créée. De longs siècles se sont sans doute écoulés, depuis que rhomme se confiait en tremblant à Tarbre qui descendait le courant au gré des vents et des flots ; les Yénètes, pour ne prendre que ce seul exemple, possèdent des navires puissants ; ils les manœuvrent tantôt à la rame, tantôt à la voile. Ils connaissent les ancres, les chaînes en fer pour les attacher au rivage, et la lutte qu'ils soutinrent contre la flotte de César dans la mer du Morbihan montre leur puissance. On est saisi d'une juste admiration en suivant les progrès accomplis par ces hommes partis d'un si humble début, et avec les faibles moyens à leur disposition. Que sera-ce donc si nous reportons un instant notre pensée aux merveilles dont nous sommes chaque jour témoins ; à ces villes flottantes, à ces puissants vaisseaux, le chef-d^œuvre peut-être du génie humain, à ces navires qui triomphent du temps et de Tespace,ces limites que le Créateur lui-même semblait avoir mises à la noble ambition de Thomme !

Les monuments de tout genre, les instruments de toute sorte, , *'««'•• les progrès que chaque page de cette étude révèle, peuvent nous faire entrevoir jusqu'à un certain point les mœurs, le caractère, la manière de vivre des hommes de l'âge de pierre. Leur existence se résume dans la lutte, la lutte incessante et sans relâche d'où cette existence elle-même dépendait, il faut lutter contre les animaux, lutter contre les hommes, leur disputer, avec les armes que nous connaissons, les terrains de chasse ou de pêche, les cours d'eau, les prairies indispensables aux bestiaux des premiers pasteurs. Aussi est-il trop certain que les hommes, dès Taurore de l'humanité, étaient livrés à leurs passions brutales qu'aucune force, qu'aucun frein ne venaient maîtriser. Les exemples abondent, nous pouvons les emprunter à toutes les

régions ; partout où Thomme pénètre, il porte ayec lui la violence et la guerre.

Un des fémurs du vieillard de Cro-Magnon présente une dépression profonde due au choc d'un projectile, une pierre de fronde probablement (1). La femme qui gisait auprès de lui porte au front une large blessure, produite par une petite hache en silex. Cette plaie de l'os frontal pénètre le crâne et, selon toutes les apparences, a été la cause de la mort (fig. 181), mais non d'une mort immédiate ; car il est facile de reconnaître sur les bords de la blessure un travail de réparation (2). Plusieurs des ossements de la grotte de Sordes présentent, selon le D' Hamy, des cas très curieux. Un trou béant au pariétal droit d'une femme témoigne d'une blessure effrayante (fig. 182). La femme de Sordes comme la femme de Cro-Magnon avait cependant survécu, au moins pendant quelque temps. Le travail d'élimination des esquilles, qu'on peut encore apercevoir, ne saurait laisser de doute à cet égard (3).

Dans les cavernes des Beaumes-Chaudes situées dans cette partie de la vallée du Tarn qui appartient au département de la Lozère, le D' Prunières a recueilli de nombreux ossements portant des stigmates caractéristiques par leurs formes, de blessures faites avec des armes en silex (4). Une quinzaine de ces os renfermaient encore les pointes qui avaient blessé, sans donner la mort. Toujours infatigable dans ses recherches, M. Prunières constatait également sur les ossements de la caverne de l'Homme Mort les traces d'anciennes blessures cicatrisées (5), et il présentait à Glermont aux membres de l'Association française une vertèbre humaine provenant du dolmen de TAumède, transpercée par

(1) Broca, ies Ossements des Eyziès, Paris, 1868, p. h.

(2) /cf., p. 7.

(3) Lartet et Chaplaln Duparc, Une sépulture des anciens troglodytes des Pyrénées ^ p. 56.

(4) Bull. Soc, d'anth,^ 1878, p. 215. Les Beaumes-Chaudes sont Tossuaire le plus complet que nous connaissions de l'époque néolithique ; M. Prunières a pu y recueillir Jusqu'à trois cents squelettes.

(6) Revue d'anth., 1873, p. 18.

MOEURS

une pointe de flèche où le silex est comme enchâssé dans un tissu osseux de nouvelle formation (1).

Fig. 181. — Crâne de la femme de Cro-Magnon, vu de face.

Sur 19 crânes provenant de la sépulture mégalithique de

Fig. 182. — Cr&ne de femme trouvé à Bordes, ayant reçu à la tôte une grave blessure à laquelle elle a survécu.

Vauréal et examinés par le D'Pruner-bey^ deux portaient les tra-

(1) Compte rendUfP, 654. — Bu//. Soc, anlh., 1876, p. 154. Les observations faites dans cette môme séance par M. Broca sur les lésions traumatiques ou pathologiques sont d*un grand intérêt.

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ces de blessures; et Tun d'entre eux, celui d'une femme, montrait trois plaies. Deux de ces plaies étaient cicatrisées ; la dernière à Tocciput était béante et avait dû donner la mort(l).

Dans la grotte de Gourdan^ M. Pietle trouvait des crânes, des mâchoires brisés par des instruments contondants ; sur d'autres crânes, Ton pouvait distinguer des raies^ des stries, qui n'ont pu être produites qu'après que le cuir chevelu avait été violemment arraché (2). M. de Baye a recueilli, dans les grottes de la vallée du Petit-Morin, des vertèbres humaines percées d'un silex, dont Textrémité était restée enchâssée dans l'os (3). Dans la grotte de Villevenard une tète contenait trois flèches à tranchant transversal recouvertes par la partie supérieure du crâne, qui s'était affaissé sur elles. Une autre flèche gisait entre deux vertèbres dorsales. Il est probable que dans l'un et l'autre cas ces flèches étaient restées dans les plaies qu'elles avaient produites ; c'est le moyen le plus simple d'expliquer leur position (4). Continuant ses explorations, à deux kilomètres environ des grottes dont il vient d'être question, il découvrait une sépulture renfermant trente squelettes tous adultes, et révélant par leurs ossements des hommes fortement constitués. Les corps étaient superposés et avaient été séparés les uns des autres par des pierres plates et une mince couche de terre. Il recueillait dans cette grotte sépulcrale 73 flèches en silex. Gomme à Villevenard, leur position le porte à croire qu'elles étaient engagées dans les chairs des hommes, dont elles avaient déterminé la mort ; et, selon toutes les apparences, ces hommes élaient les victimes d'un sanglant combat livré dans la vallée.

M. Ollier de Marichard décrit de nombreux ossements humains, trouvés dans les cavernes du Vivarais, et portant les tra-

(1) A. de Caix de Saint-Aymour, Rev. cTanth.^ 1874.

(2) La Grotte de Gourdan pendant rage du renne (Mat,^ 1874, p. 70).

(3) Bull. Soc. anth., 1874, p. 239, 241, 242. — Congrès de BruxelUs, 1872, p. 770.

(4) On pourrait objecter que, dans les sépaltores de la yallée du Pettt-Morin, M. de Baye a constaté Tintroduction éyidemment intentionnelle d^objets étrangers, des lertèbres d*enfanu en bas âge, oa des coquillages dans dos crânes d'adultes, par exemple {Bull. Soc. anth., 1874, p. 288 etsuiv.)*

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MOEURS

ces de fractures violentes produites par une arme à tranchant effilé (1). Dans la grotte de Challes (Savoie), c'est encore une femme dont le crâne a été fendu par une arme en silex ; mais ici la mort a dû être immédiate^ autant du moins qu'on peut en juger

Fig. 183. — Fragment de tibia humain avec exostose enveloppant Textrémité d*une flèche en silex.

par le fragment très incomplet qui a été retrouvé et où Ton ne peut distinguer aucun travail réparateur (2). Dans la grotte de Castelet, c*est une vertèbre humaine renfermant Tarme qui l'avait

Fig. 184. — Fragment d'humérus humain perforé trouvé dans la grotte du Trou d'Argent.

percée. En touchant Tos, la pointe s'était cassée, mais le trait avait été lancé d'une main si ferme, qu'il s'était enfoncé de 25 millimètres. Là aussi l'absence de toute exostose indique que la mort avait dû promptement suivre la blessure (3). A Saint-Rome de

(1) Recherc?ies sur V ancienneté de Chomme dans les grottes et les monuments migaiithiques du Vivarais. Paris, 1869.

(2) Docteur J. Carret, ExpL de la grotte de Challes, Chambéry, 1874.

(3) Cazalis de Fondouce, les Allées couvertes de la Provence,

Tarn (Âyeyron) on a recueilli un fragment de tibia sur lequel la blessure faite par une flèche en silex avait au contraire produit une exostose, qui enveloppe toute Textrémité de Tarme (1). Au mois de février 1874, les membres de la Société archéologique de Bordeaux pouvaient voir un os probablement humain, conservant encore dans une cavité qui s*y était produite une pointe de silex. L'inflammation suite de la blessure avait laissé des traces visibles el le tissu osseux sécrété par le périoste avait pour ainsi dire modelé la flèche (fig. 183) (2). Fréquemment, on le voit, l'homme survivait à de graves blessures. Une société était donc constituée ; le blessé recevait les soins nécessaires à sa guérison; et sa famille ou les membres de sa tribu devaient lui apporter la nourriture qu'il ne pouvait plus obtenir par ses propres efforts.

Dans la grotte du Trou-d'Argent (Basses- Alpes), au milieu d'ossements de ruminants et de carnassiers, de tessons de poterie, et de débris de toute sorte, on retirait un fragment d'humérus (fig. 184) perforé à la cavité olécranienne et coupé dans sa partie inférieure sans doute au moyen d'un des outils en silex, répandus en grand nombre dans toutes les parties de la grotte (3). La position de ce débris humain au milieu d'ossements d'animaux et de restes du repas, la difficulté de supposer une amputation, permettent de croire à une scène de cannibalisme. C'est un point sur lequel nous aurons à revenir.

En 1801, M. Cunnington retirait d'un barrow près de Heytesbury plusieurs squelettes. Un d'eux avait eu le crâne brisé par un instrument contondant. Sir R. Hoare parle aussi d'un crâne provenant des environs de Stonehenge qui avait été fendu par un coup porté avec une grande violence (4). Plusieurs des crânes retirés d'un long barrow à West-Kennet étaient également brisés; des faits semblables sont constatés à Litlleton-Drew, à Uley, à

ri) MaL^ 1875, p. 278.

(?) Comptes rendus, 6 fénier 1874.

(3) Nature, 1877, 2« sem., p. 344.

(4) Ârchœologia, t. XXVIU.