CHAPITRE III

LE RÉGIME DE LA CONSTRUCTION NAVALE APRÈS LA SIGNATURE DE L'ARMISTICE ET LE PARTAGE ENTRE ALLIÉS DU TONNAGE

EX-ENNEMI , Û 0 + Q 0 0 0 0 CE EC Q + LÉRES DRar Pen

I. Le régime de péréquation du prix des tôles et aciers desti-

nés à la construction navale (système Loucheur), et les causes qui le rendirent inefficace, p. 42. — II. La répartition, entre les nations alliées du tonnage marchand ex-ennemi et les clauses du Traité de Versailles relatives aux réparations maritimes, p. 45. — IIT. La part de la France, p. 48. — IV. Notre effort de construction navale dans l'après-guerre immédiat et sa répercussion sur le tonnage global de notre flotte marchande, p. 50.