CHAPITRE II

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I. L’abandon de nos constructions navales et l’utilisation de nos chantiers aux fabrications de guerre, p. 23. — II. Les modifications apportées à la loi du 19 avril 1906 sous la poussée

des circonstances, p. 24, — TITI. Les causes de la raréfac- tion du tonnage dans la seconde moitié de la guerre, p. 25. — IV. Les interdictions successives du transfert de pavillon dans les différents pays, p. 27. — V. Les négociations pour la construction, ou l’achat de navires à l'étranger, p.29. — VI, La tentative de reprise de nos constructions navales à la fin des hostilités et les obstacles auxquels elle se heurta, p. 35. — VII, Le montant total de nos constructions navales pendant les années de guerre et sa comparai-

= TABLE DES MATIÈRES L son avec celui des autres pays, p. 36. — VIII. Le bilan des pertes de guerre éprouvées par tous les pavillons et en par ticulier par le pavillon français, p. 38. à