IIS

de Chambéry, Faucher, de Gap, Letonnelier, de Grenoble, Morel, de Bourg. Marquer ici tout ce que nous devons à leur bienveillance, mieux que cela, au concours actif que nous avons toujours rencontré auprès d'eux, est un devoir d’élémentaire justice qu'il nous est tout particulièrement agréable de remplir. Nous voudrions aussi remercier très chaleureusement de l'intérêt affectueux avec lequel ils ont bien voulu suivre les progrès de notre labeur, deux maîtres dont nous avons été l’étudiant et dont nous tenons à honneur de rester le disciple : M. Lévy Schneider, professeur d'histoire de Lyon à l’Université de la même ville, et à qui rien de ce qui touche le passé du Sud-Est français n'est étranger, et M. Raoul Blanchard, professeur de géographie à l'Université de Grenoble, le spécialiste des Alpes Françaises, et qui nous a le premier indiqué l'intérêt possible d’une étude des routes de montagnes. De la part de tous deux, ni conseils, ni indications précieuses ne nous ont jamais fait défaut.

Surtout, nous voudrions souligner ici l'immense dette de reconnaissance que nous avons contractée envers M. le professeur Ernest Denis, le conseiller et le directeur de ce travail : c'est principalement à ses encouragements, inspirés de la bonté la plus délicate, que nous avons puisé le réconfort nécessaire pour reprendre et mener jusqu’au bout un effort douloureusement interrompu. Qu'il veuille bien trouver ici le très respectueux hommage d'une gratitude aussi simplement exprimée que profondément ressentie et qui ne finira qu'avée la-vie même.

Que soient enfin très vivement remerciés ceux qui ont bien voulu — par ces temps d'impression trop chère — alléger le lourd fardeau, que nous n’aurions pu supporter, à nous seul, de la publication de cet ouvrage. Qu'ils veuillent bien trouver ici notre plus reconnaissant merci. En le leur marquant en une forme aussi brève qu'il est sincère, nous savons prévenir, sur ce point, leur désir et leur vœu.

nee