‹ Les ruines de l'Abbaye de VillersChapitre 25 sur 45 · CHAPITRE VIII · texte numérisé non relu

CHAPITRE VIII

Exploration générale du reste des Ruines et coup-d'œil rétrospectif.

SOMMAIRE. — 1. Ancienne entrée principale dite « Porte de Bruxelles »: situation, ce qu'il en reste, beau coup-d'œil sur la Cour du travail. — 2. Brasserie du XIII siècle et ateliers divers de la Cour de travail : Aspect général de la brasserie et des dépendances voisines, origines curieuses, importance, description architectonique, les ateliers de l'est. — 3. Promenade à la chapelle et au chêne de S' Bernard : Sortie de la brasserie, ascension sous bois, belle vue sur la hauteur, la chapelle et le chêne de S' Bernard. — 4. A l'Ermitage: Son emplacement supposé, ses ermites au XVIII'" siècle, la léproserie, etc. — 5. Promenade à la chapelle de N. D. de Montaigu : Itinéraire, l'ancienne allée, la chapelle, ce qu'on y faisait, magnifique panorama des ruines et des jardins suspendus. — 6. Dépendances extra-muros : Portique de la pharmacie et ses armoiries, Ferme abbatiale, ancienne remise-écurie et grange, porte de Namur, Chapelle de N. D. des Affligés, ermitage extra-muros. — 7. Curiosités archéologiques de l'église paroissiale de Vilters : Pierres tumulaires, rétable, etc.

i . — Ancienne Entrée principale dite « Porte de Bruxelles. » — Il ne nous reste plus à visiter que quelques dépendances dont l'une (la brasserie) présente un grand intérêt archéologique, tandis que les autres n'ont guère pour attractions que certains souvenirs légendaires s'y rattachant ou le pittoresque de leur situation poétique. Longeant la galerie méridionale du cloître nous nous retrouvons bientôt à l'Entrée Régulière (plan P) en face des substructions de l'ancien Palais abbatial.

A une soixantaine de mètres de ces substructions, vers l'extrémité sud-ouest de la grande cour, le visiteur aperçoit les débris de l'ancienne porte d'entrée principale extérieure dite « Porte de Bruxelles » transformés en habitations.

Cette vielle porte romane se composait d'une large baie pour les voitures et d'une plus petite pour les piétons (voir notre gravure). On en retrouve encore les vestiges dans la maçonnerie actuelle.

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