LE CONCOURS DE MOTEURS
Les préliminaires et organisation du concours . . . 323
Sur Taugmentation de puissance des petits moteurs en changeant Talésage ou la course, — Conditions nécessaires pour obtenir des résultats parfaits . . . 328
La vitesse d'écoulement des gaz 335
Relations de dimension entre la soupape d'admission et la soupape d'évacuation. Calculs d'ouverture utile des soupapes 348
La compression dans le moteur. Compression théorique et pratique 355
Calcul de la compression dans les moteurs. Le meilleur point de compression 359
I^ capacité à donner aux chambres d'explosion d'après
les meilleurs moteurs sur le marché 363
Procédé pour donner très facilement la capacité voulue aux chambres d'explosion . 364
Comparaisons curieuses entre différents moteurs ayant les mêmes volumes de cylindrées par minute et donnant des différences de puissance. Les causes de ces différences de rendement - 366
Pages
La vitesse de régime. Proportions à donner à un moteur (course, alésage, soupape) pour obtenir les forces désirées d'après les derniers perfectionnements introduits dans la construction 369
L'avance à Téchappement obtenue artificiellement. . 374 Le frein dynamométrique ou freiu à corde pour moteurs de 1 à 300 chevaux 380
L'emploi du frein à corde et les erreurs pouvant provenir du freinage. Façon très simple de calculer les
essais de moteurs 391
Les irrégularités de puissance dés moteurs à essence.
Les causes 395
Les moteurs qui aspirent par l'échappement. . . . 398 Influence de la température de l'eau de circulation sur
la carburation par pulvérisation 400
La perte de puissance occasionnée par les pots d'échappement 403
Convection et radiation 405
Résultats des essais au frein effectués sur les moteurs
présentés au concours 413
Moteur de Dion Bouton 1 ch. 3/4 réalésé en 2 ch. i/4. 431
Moteur Gobron Brillé 433
Moteur à culasse Buchet provenant d'un Dion Bouton
transformé 439
Moteur Buchet 442
Moteur Le Touriste (système J. Bouché) 444
Moteur Cyclope (système Daniel Auge) 447
Moteur Delahaye 449
Moteur de Dion Bouton 2 ch. 1/4 45l
Moteur La Minerve 455
Moteur Hurtu 458
Moteur Deckert provenant d'un Dion Bouton transformé 460
Moteur Âmiot Péneau (licence Daniel Auge) .... 463
Moteur Alexandre Dumas fils 465
Moteur de Dion-Bouton i ch. 3/4 d'origine 468
