‹ Les secrets de fabrication des moteurs à essence pour motocycles & automobilesChapitre 66 sur 67 · TROISIÈME PARTIE · texte numérisé non relu

TROISIÈME PARTIE

Pages

Le rendement à la Jante^ — coefficients de pertes oc- i

casionnées par les transmissions 475

Les appareils de mesure à la Jante 476

Uesvnre de puissance à la jante des voitures Koch . . 485

« « « 2me voiture Koch. 487

« « « voitures Raouval. 489

« « « « Gobron -

Brillé 490

Mesure de puissance à la jante des voitures Klauss. . 491

c « « avant-train Âmiot-Pé-

neau 492

Mesure de puissance à la jante voiture Panhard-

Levassor 493

Mesure de puissance à la jante 2^ voiture Panhard-

Levassor 494

Mesure de puissance à la jante voiture Rochet. . 495

« « <( c Delahaye. 496

Les nouveautés intéressantes de Tannée 1900. ... 497

Le changement de vitesse Rochet 497

Le refroidissement mécanique des moteurs 503

La Minerve 503

Fritscher et Houdry 506

Etudes sur les vibrations 508

Moyens de remettre en état les piles de motocycles

usées 513

Expériences de consommation 515

Pour empêcher les écrous de se desserrer .... 520 La forme des voitures de course et la résistance de

Fair , 524

Considérations générales sur Flndustrie automobile et

son avenir 527

Pages

Petit dictionnaire technique des termes employés dans la dénomination et le fonctionnement des moteurs d'automobiles 531

TROYES. — IMPRIMERIE MARTBLET

2^ édition

SECRETS de FABRICATION

DES

Bloteurs à Essence

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