Gomposition d'un Dépôt

L'ensemble des bâtiments nécessaires aux services de la cavalerie et du matériel roulant s'appelle un DépôL

Un dépôt comprend généralement :

1* Les écuries ;

2* L'infirmerie pour les chevaux malades :

3' Les magasins à fourrages ;

4* La maréchalerie ;

5* La sellerie ;

6* Les remises pour les cars ;

V L'atelier de réparations ;

8' La iampisterie ;

9* Le magasin d'approvisionnement des objets nécessaires à l'entretien des cars, de la voie, du matériel d'écurie, etc.

10* Les logements et bureaux du chef de dépôt, du chef d'atelier, etc.

L'emplacement des dépôts dépend de la direction des lignes à desservir.

Lorsqu'il s'agit d'une exploitation étendue, dont les lignes partent du centre d'une ville, il peut être souvent plus avantageux, malgré le prix élevé du terrain, d'avoir un dépôt à proximité du centre, que d'en avoir plusieurs aux extrémités des rayons. On peut, ainsi, centraliser les services, éviter des parcours inutiles aux chevaux, économiser du personnel, et mieux surveiller les dépenses de l'exploitation. C'est un excédent de frais de premier établissement qui, pour une concession un peu longue, peut être largement couvert par les économies qp^on réalise.

Lorsque les lignes que l'on a à exploiter sont un peu disse-

minées, il faut placer les dépôts de manière qu'ils puissent satisfaire an service de plusieurs lig^nes, sans imposer, cependant, des parcours trop longs aux chevaux de relais.

Si Ton est forcé d'établir plusieurs dépôts, il faut en avoir un plus important que les autres, où sont centralisés les ateliers de grosses réparations et le magasin général des fournituresi destiné à alimenter les magasins annexes des antres dépôts.