‹ Les tramways et les chemins de fer sur routesChapitre 168 sur 245 · Stations d« la ligne de TllUera - le · texte numérisé non relu

Stations d« la ligne de TllUera - le

Bel.

f La figure ItS ra-

j| présente la gare de g cotrespODdaDce du

■^ chemin de fer de

3 villiers-leBel.pla- " céeen face de celle f du Nord, te ser- " vice des voyageurs g se fait sur un quai

■S découverl, qui g communique avec S la gare du Nord Ë , par un passage 9 pavé, Au fondi à * - gauthe, est la re- ^= mise des voitures, ^ ; Il n'y a ni prise Ë % d'eau, ni dépill de 3^ coke, La di3|M>si- ^ tien de «elle gare

!• baieju) des royageors communiquant

minas de Villîersle-Bel est nu pea plus importante.

C'est Ik que sont placés tes bnreaux et les ateliers. Elle esi située à l'ex.trémité de la roe qui trsTerse le village dons lotUfr sa longueur (figure 11»}.

La voie entra

dans la gare par

tine courbe de 33

mètres. A ganche,

avec la me ; i U

BUÎUj nn iroKoir pour la départ et l'arrivée ; au (onit, la remiee et, à sa droil«. les ateliers. Les trains s'airétanl & deax halles dans la traversée du village, pen de voyagenrs partent de

On a cherché à tirer le meilleur parti possible d'un lerraiH qui n'était pas disposé pour une gare. Un service de petita vitesse n'y serait pas possible.

303> Stations des chemins de fer suisses.

Les stations des «herrins de fer économiques de la Suisse sont bien appropriées au service de l'exploitation. Celles, entre aati'es. de la ligne de Lausanne 1 Echallens, dont les bàtiaiants i voyageurs sont représentés figures 150 âl33, conviennent à an chemin de fer sur routes dont le Irailc ne dépasse pas 10,000 francs par kilomètre.

Les bâtiments des têtes de ligne comprennent ' à droite, nn hureau pour les bagages ; A la suite, le bureaa du chef de gare et la salle d'attente de I" classe. Le vestibule, qni donne accès dans ces différentes pièces, sert de salle pour les voyagenrs'de a» elaase.

Les stations intermédiaires , représentées figures ISS et 153, contiennent : au milieu, un abri pour les voyageurs et de chaque titté, des bureaux, l'un pour le chef de gare, l'autre pour la messagerie.

Les garea de la Société des Chemins de fer secondaires snisses

«ml du pina petit modèle. Elles comprennent sont le mSm« toii nne salle d'attente, le bnrean du préposé, la halle à marchandises et nn hangar fermé. Le premier étage se compose du logement da préposé. Le rez-de-chaussée a M mètres de façade sur 9 mètres do profondenr. Cette dernière dimension n'est pins que de 6 métrés an premier étage.

Fig.tti». — Station

Flg. isl. — Plan.

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