Rapport de Desaix à Bonaparte, cité au Moniteur do

lerie russe fît demi-tour et s'enfuit en désordre *. A la bataille de Friedland, le colonel Laferrière en fit autant avec le 3* de hussards. A la bataille d'Eckmûhl, la division Nansouty, composée ce jourlà de cinq régiments, était formée sur deux lignes à la distance du front d'un escadron ; la première ligne comprenait trois régiments, un de carabiniers au centre, deux de cuirassiers aux ailes. Un régiment de cuirassiers autrichiens s'étant lancé sur la première ligne, Nansouty s'avança au pas à sa rencontre ; quand la ligne ne fut plus qu'à cent pas des Autrichiens, les carabiniers armèrent leurs carabines et à trente ou quarante pas ils firent feu, en même temps que les deux régiments de cuirassiers prenaient le trot et, suivis par la seconde ligne, chargeaient les Autrichiens*. Au combat de Zscheiplitz, le 10 octobre 1813, la cavalerie française, commandée par Lefebvre Desnouettes, accueillit les parlisafxs de Thielmannpar des feux de salve; l'ennemi pénétra cependant dans les premiers rangs de cette cavalerie avant qu'elle n'eut le temps de mettre le sabre à la main; mais elle était composée de vieux soldats qui se déployèrent en ordre parfait et, après une mêlée arharnée, les Français eurent le dessus. Les choses ne se passaient pas toujours aussi bien, et le même jour, à Stossen, une ligne de dragons français, ayant laissé arriver deux escadrons de chevaulégers autrichiens à trente pas, fut culbutée malgré ses feux de salve *.

Formations pour la charge. Nous avons vu que les charges se faisaient presque toujours sur plusieurs lignes, ou placées directement les unes derrière les autres ou disposées en échelons, ou se flanquant réciproquement. Souvent et surtout lorsqu'elle avait affaire à l'infanterie, la cavalerie chargeait en colonne. On peut même citer plusieurs exemples de charges en colonne par peloton. Celle de Kellermann à Marengo est la plus célèbre. La charge des dragons de Pajol à Montereau ne l'est pas moins : il s*agissait ici de charger sur une route et dans les nies d'une ville. Enfin les lanciers polonais exécutèrent en colonne par quatre la charge de