AAU

Affûts à frein hydraulique.

AffAts i frein et à lames.

Obns ordinaire. I AiTAt marin et aifût de côte Obos i mitraille.! en fonte.

. . lAffÂt de côte en fonte, alf&t

I do casemate, affdt en bois.

Obus ordinaire. 1

Obns à double pa-f Affût marin, affût de c6te, roi et à balles. ( affût de casemate de cûte. Boites i mitraille.

Bombe sphérlqne.

Affût spécial.

Les obus ordinaires pèsent tout chargés :

Celui de 19«. . . 76^400; 24%12lS650; 27% ISO"^; 3 2«, 28 6% 500 Charge întërienre. 4*^,050; — 6%650; — 11*' ; ~ 17^ » Charge de poudre. 16^ »; — 28*^ »; — 42*; — SO*' »

L*obu8 de IG"" chargé pèse. . 31^,490 Charge intérieure . *. 1^,300

— de22« — * . . 79S800 — . . 4^ »

La bombe de 32« chargée pèse. 94'' > — 3^,615

Le tir des nouvelles bouches à feu de siège, de place et de côte est remarquable par sa justesse et sa portée.

Le tableau suivant permet de comparer, au point de vue de la vitesse initiale, avec la charge maxima, nos pièces de siège, de place et de côte à celles des calibres correspondants des diverses artilleries étrangères :

FKANCB. ALLBMAONE. AUTRICHE.

Canon de 1 M"» . . . é81«,9 Canon lonrd de 1S«. . . 430> Canon de 1S« 516i*

Canon de 155" ■» long. 464» Canon de ly fretté. . . 485>* Oanon de l.V éSS»

Mortier de S90»« . . MO- Mortier de 21^ tl4>» Mortier de 21« 2SS«