LEs INDUSTRIES DU BOIS

Près de 50,1 % du pays est couvert de forêts, soit approximativement 635.000 hectares. La production en bois est de 704.000 m°, soit environ 2.000 mÿ par hectare. Ces chiffres sont d’ailleurs incomplets. Une partie de la superficie boisée échappe encore à tout relevé (à peu près 257.910 hectares).

La matière première est donc abondante. Elle est, de plus, très variée : variété d’essences (feuillus 377.000 hectares, résineux 124.000 hectares) ; surtout variété précieuse de qualité: bois d'œuvre (dur 122.000 m°, tendre 40.000 m°) ; bois de chauffage (dur 481.000 m°, tendre 6.000 mÿ).

L’abatage se fait dans les forêts de montagne, dans des exploitations qui appartiennent souvent aux usines elles-mêmes. Ainsi une des plus grandes usines de meubles d’UZhorod possède de 150 à 200 arpents (Uzhorod Elektr. A. Z.).

Le transport du bois est encore très primitif. Le flottage n’est pas toujours praticable !. On fait glisser des trains entiers de bois sur des rondins selon le procédé du schlittage. Dans l’ouest les lesni drahy sont très nombreux. Dans le seul joupanat d’Uzhorod leur longueur totale est de 80,5 km. (Dubriniè-Cernoholova, 26,4 km.). Ils sont plus rares dans l’est ?.

Industries de travail du bois : La plus importante est celle qui appartint quelques années aux Uïhorodské elekträrny, à Uzhorod. Elle travaille les bois de son exploitation et possède un grand nombre de scieries, et d’ateliers de façonnement et de tournage. Elle occupait en 1928 près de 400 ouvriers. Avant la crise ces meubles se vendaient sur des marchés très éloignés, puisque l’usine eut à effectuer des expéditions jusqu’en Amérique du Sud. Les meubles de

1 Camerak-Krima-Neëas, Podkarpatskä Rus, p. 81.

Les voies ferrées forestières sont encore peu développées. L'usine de Svaljava n’en possède que 62 kilomètres. La Société Bantlin en a construit près de 58 kilomètres.

* Le mode de transport le plus rapide serait celui qui est employé depuis quelques années en Slovaquie : le transport par trolley aérien sur câble.