de piastres mexicaines, de sorte que le to

tal antérieur doit être en réalité de 121.243,660 25 piastres.

Le réseau de chemins de fer de la République relie la Capitale aux chefs-lieux des principaux Etats: le long du plateau Central jusqu'à la frontière des Etats- Unis. Le chemin de fer Central met en comunicatîon la ville de Mexico avec Queretaro, Guanajuato, Guadalajara, Aguascalientes, Zacatecas, Chihuahua et San Luis Potosi; "rinternational" avec Durango; le "Ifa tional" avec Guanajuato, Morelia, San Luis Potosi, Saltillo et Monterrey; le "Mexicain'' et "l'Internatio nal" avec Puebla et Veracruz (ligne d'Orizaba à Ve racruz, et de Jalapa à Veracruz); le '^Mexicain du Sud' avec Puebla, Tlaxcala et Oaxaca. Le port de Manza nillo est relié à Coliraa, celui de Matamores aux vil les de Reynoso et San Miguel; celui de Tampico avec San Luis Potosi et Monterrey; la ligne de Tehuantepec relie Coatzacoalcos et Salina Cruz; "l'Interocéanique" passe près de Cuernavaca, Capitale de l'Etat de Morelos; celui de Cuernava qui s'étend déjà jusqu'à Iguala dans l'Etat de Guerrero, arrivera bientôt à Acapulco, port du Pacifique. Dans la Péninsule du Yucatan, Mérida, Capitale de l'Etat, est reliée à Progreso, son port le plus proche, et à Campeche, Capitale de l'Etat du même nom.

Télégraphes. — Le réseau télégraphique fédéral a plus de 45,000 kilomètres; avec les lignes appartenant aux chemins de fer et celles des câbles sousmarins on obtient un total de 60,000 kilomètres. Pour se faire une idée plus exacte de l'extension du dit réseau, il suffit de considérer qu'il n'est pas de Capitale d'Etat ni de

ville de quelque importance qui ne dispose de service télégraphique; beaucoup de propriétés et de formes jouissent du même avantage, de sorte que tout le pays peut être, pour ainsi dire, en communication instantanée avec le monde entier.

Le service télégraphique s'est beaucoup amélioré dans ces derniers temps, et il donne actuellement toute satisfaction.

Postes. — Le Gouvernement s'est efforcé d'améliorer le service postal; il peut être comparé aujourd'hui à iîelui de n'importe quel pays d'Europe ou d'Amérique; le port, d'affranchissement fixé il y a quelques années à 25 sous pour une lettre du poids de 30 grammes, et plus tard à 10 sous, est aujourd'hui de 5 sous seulement.

On a créé les services annexes de bons postaux, de <5olis postaux et d'assurances postales.

Le service a été amplifié au prix d'énormes sacrifices; on a utilisé tous les moyens de communication anciens et modernes, chemins de fer, diligences, embarcations et bêtes de somme, selon la situation de chaque localité et les conditions du pays en général.

Il n'y avait au pays, en 1877, que 62 bureaux de poste et 269 courriers; il en existe actuellement plus de 1500, et il n'est pas de localité dans la République, si petite qu'elle soit, qui ne soit dotée de ce service pour la mettre en contact quotidien avec tout le pays.