DES OUVRAGES

de 4,000 met.

31déc. 1835.

Canal du Rhône au Rhin.

ici. de la Somme. . . .

id. des Ardennes. . .

td. de Bourgogne. . .

id. du Berry

id. latéral à la Loire. .

id. de iVantes à Brest. .

id. d'Ille et Rance. . .

id. du Blavet

id. du Nivernais.. . .

id. d'Arles à Bouc. . .

Navigation de l'Isle. . .

id. de l'Oise. . .

TOTAL

Il reste à dépenser un peu plus de 17 millions sur les

]?fOTES. 4S9

fonds de la loi de 1833. En admettant qu'ils suffisent pour parfaire les ouvrages commencés, la dépense totale se trouvera de 269 millions , soit 430,000 fr. par lieue.

Ces canaux donnent déjà de notables résultats. Ainsi , sur le canal du Rhône au Rhin, au-dessus de Besancon, où le mouvement commercial est moins actif que dans la partie inférieure, on a livré passage, en 1833 , à 1,600 bateaux ou radeaux, et, en 1834, à 2,180. Il en est passé sur le canal de Bourgogne :

A Dijon .... 825 , 2,324

Au bief de partage. 227 1,388

Les recettes sur ce dernier canal suivent une progression non moins rapidement croissante. Elles ont été :

En 1833, de 171,661 fr.

En 1834, de 211,530

En 1835, de 591,840

Pour compléter la nomenclature de la navigation artificielle de la France , il faut , aux travaux ci-dessus, ajouter les suivants :

Canal de Saint-Quentin. ... « 23 lieues 1/4 de Briare , de Loing et

d'Orléans .,«... 45 — 1/4

du Centre 29 — 1/4

du Midi 61 — »

de l'Ourcq 23 — 1/2

Petits canaux du littoral de la Méditerranée 52 — 3/4

Petits canaux du Nord et du Pas-de- Calais 73 — »

Divers petits canaux isolés , tels que ceux de la Bruche, de Givors , de Yauban, de Brouage , de Saint-Denis, et

Travaux du Tarn 34 — »

TOTAL. . . . 342 —